Dodge nitro

Redovan pregled vozila: 2009 Dodge Nitro SLT

Nitro je prvi put predstavljen kao konceptni automobil na februarskom sajmu automobila u Čikagu 2005. godine. Automobil je kreiran na platformi Jeep Cherokee / Liberty, prepoznatljiv je po izražajnom, čak donekle brutalnom dizajnu, sportskim karakteristikama, visokom stepenu sigurnosti i fleksibilnosti u transformaciji korisnog prostora. Model se odvija u SUV segmentu srednje veličine.

Model je obavezan monumentalnom pojavom nekoliko elemenata: rešetka brenda Dodge sa kromiranim krstom, obiman amblem u obliku bunarske glave, velikih točkova točkova, čvrste veličine tela i visoko podignute linije kaiša. U istom stilu napravljeni su spoljašnji retrovizori i ručke na vratima. Prednja krila mogu se pohvaliti malim ulazima za vazduh - dodir koji još više impresivno doprinosi ukupnoj slici vozila. Iza automobila izgleda dobro, ali ne tako svetao kao prednji, ništa posebno - impresivna peta vrata i zadnja svetla. Točkovi modela Dodge Nitro postavljeni su na uglove tela, poboljšavajući vizuelnu sliku automobila i povećavajući njegovu stabilnost. Automobil "čizme" u hromiranim 16- ili 17-inčnim točkovima, a za top model R / T su 20 inča.

U kabini Dodge Nitro je veoma prostrana, udobno smeštena vozačem i četiri putnika. Visina od prednjih sedišta do plafona iznosi 1025,1 mm, od zadnjih sedišta do plafona - 1019,2 mm. Prostor za noge vozača i suvozača je 1.036,4 mm, a za stražnje putnike - 984.5 mm. Prostor na nivou ramena na prednjem delu je 1443 mm, a pozadi - 1436 mm. Dužina američkog SUV-a je samo 4584 mm. Zbog toga je Nitro prilično skroman za volumen SUV-a od 389 litara. Kada je zadnje sedište naslonjeno napred, povećava se do impresivnih 1994 litara.

Enterijer je moderan, jednostavan, funkcionalan i ima poseban stil. Prednja sedišta su razvila bočnu podršku za udobnost i sigurnost. Iza upravljača sa četiri kraka sa kožnom oblogom (standardna oprema za verziju SXT) je instrument tabla. Cijeli signalni i informativni vandal svetlosti se odražava na dnu tri bunara koji formiraju instrument tablu. Podaci o trenutnom stanju automobila se čitaju bez poteškoća. Da, i vidljivost, zahvaljujući visokom sletanju, odličnom. Vage su ukrašene crnim, sivim i bijelim bojama, a strelice narandžaste boje stvaraju osećaj tačnosti u percepciji očitavanja instrumenata.

Prostrani enterijer ima inovativne mogućnosti za rukovanje teretima, lako se pretvara u skladu sa brojem putnika i prirodom prtljaga koji se transportuje. Naslon naslona sedišta suvozača može se pomeriti u horizontalnom položaju, a naslon za preklapanje zadnjeg sedišta u odnosu 60/40 pruža maksimalne mogućnosti za transformaciju putničkog prostora prilikom prevoza putnika i tereta. Središnja konzola pruža prostor za ručne elektronske organizatore, mobilne telefone i kovanice. U oblogama oba prednja vrata nalaze se odjeljci, au zadnjem delu vozačevog sedišta nalazi se džep za kartice.

Sjedišta se mogu naručiti s oblaganjem tipa "YES Essentials", koja je jednostavna za korištenje, ima prašinu i nečistoće, ne zaroblja mikroge, miriše i ne bledi.

Standardne verzije opreme Dodge Nitro SXT i R / T uključuju inovativnu opremu Load 'n Go, koja je uvlačni pod odeljka za prtljag. Podna ploča se može proširiti za 457 mm kako bi se obezbedilo jednostavno i jednostavno učitavanje / istovar i može izdržati opterećenja do 181 kg. Kao opciju, možete naručiti tablu za preklapanje koja se krije umesto podignutog poda.

Automobil se nudi u tri različite verzije: osnovni SE, SLT i R / T. Prva dva su ugrađena u jednu pogonsku jedinicu - benzinsku V obliku "šest" volumena od 3.7 litara, 210 ks SLT se razlikuje od baze Nitro u svojoj bogatijoj opremi, trim (ima više hromiranih delova), kao i standardni automat u četiri koraka. U početnoj konfiguraciji, automobil je opremljen sa šestostepenim "mehanikom" i pogonom na sva četiri točka sa priključenom prednjom osovinom. Verzije sa automatskim menjačem konstantnim pogonom.

Na Dodge Nitro R / T instaliran je snažniji motor - njegov "šest" od 4 litra razvija već 258 KS. Radi u tandemu sa petostepenim automatskim menjačem koji omogućava "ručni" izbor opsega stepena prenosa i radi u potpuno automatskom režimu. Ovaj mjenjač se nudi samo na R / T, ali za SLT verziju može se naručiti i strožija suspenzija i 20-inčni aluminijumski točkovi obloženi hromom.

Verzije su dostupne sa 2,8-litarskim turbodizelom sa sistemom common rail sa 177 KS. Dizajniran od strane VM Motori za Dodge, ovaj motor je druga generacija četvorocilindričnog Panther CRD motora sa dvije bregaste osovine sa pogonom na remenima i četiri ventila po cilindru. Blok cilindra od livenog gvožđa otvorenog dizajna sa integrisanim rukavima opremljen je bazom za lestvičastu konstrukciju.

Ovaj motor koristi Bosch EDC 16 sistem za ubrizgavanje goriva sa direktnim ubrizgavanjem goriva, injektore za piezoelektrično gorivo, elektronski kontrolisan ventil za recirkulaciju izduvnih gasova i turbinu sa promenljivom geometrijom mlaznice. Na verzijama sa 2,8 litarski CRD turbo dizel motorom može se instalirati šestostepeni manuelni ili petostepeni automatski menjač.

Powertraini svih verzija Dodge Nitro obezbeđuju ubrzanje, dobre dinamičke performanse i performanse opterećenja vibracija i buke.

Automobil ima izvrsne vozne karakteristike i nisku potrošnju goriva, kao i opremu koja pruža konkurentni nivo sigurnosti i udobnosti.

Nitro poseduje niz aktivnih i pasivnih sigurnosnih sistema i tehnologija koji omogućavaju sigurnije uslove boravka vozača i putnika u automobilu. Suspenzija i upravljanje su optimizovani standardnim aktivnim sigurnosnim sistemima kao što su ABS, sistem dinamičkog stabiliziranja (ESP), pomoć pri kočenju pomoću vozila (BAS), protivklizni sistem i elektronsko ublažavanje prevrtanja (ERM).

Svi automobili Dodge Nitro opremljeni su sigurnosnim pojasevima sa zatezačima i navojima sa konstantnom silom naprezanja pojaseva. U verzijama SXT i R / T, Nitro automobili su opremljeni senzorima pomoću zadnjeg parkinga, koji koristeći zvučne signale, informišu vozača kada se prilikom prelaska približavaju prepreci.

Svi automobili Dodge Nitro za tržišta koja nisu na severu Amerike opremljeni su pasivnim sigurnosnim karakteristikama, uključujući napredne višefazne vazdušne jastuke, vazdušne jastuke za vazdušne zavese u punom dužini, imobilajzer motora Sentry Key® i sistem za nadzor pritiska u gumama. pritisak u svakoj gumi je ispod normalnog.

U Rusiji, Dodge Nitro se nudi u dve verzije SE, SXT u paketima P1 i P2. Paket P1 uključuje: prednje i zadnje podne prostirke, bočna retrovizore sa električnim podešavanjem i grejanjem, sigurnosni alarm "Premium", rezervna guma u punoj veličini, boja za tijelo koje možete izabrati. Paket P2 uključuje sve opcije paketa P1, plus opcionalnu opremu Convenience Group, koja se sastoji od svetala za maglu, 16x6.5 aluminijumskih točkova, zadnjih senzora za parkiranje, radio sa 6 CD diskova i krstarice sa 6 diskova.

Nitro opremljen najsavremenijim prijenosom pogona na svim točkovima - u standardnom načinu, obrtni momenat se prenosi samo na zadnje točkove, a ako je potrebno, vozač može uključiti pogon na sva četiri točka. Ne postoje elektronske blokade (da se ne pominjemo mehanički), nema sistema za automatsko povezivanje prednje osovine ili reduktorske opreme. Zato Nitro kao ozbiljan SUV-a nije vredan, iako se u prljavštini ovaj automobil oseća prilično samouveren.