Dodge magnum

U 2003, Intrepid je zamenjen potpuno novim modelom koji se zove Dodge Magnum.

Pogledajte ovo pre nego što kupite Dodge Magnum SRT8

Automobil je bio opremljen sa kapacitetom od 2,7 litara (196 KS V6), 3,5 litra (V6, 254 KS) i 5,7 litara (V8, 345 KS).

Sa najnovijim pogonskim agregatom, Magnum RT, opremljen automatskim automatskim sistemom od 5 opcija, može za 6,3 sekundi ubrzati sa mirovanja na 96,5 km / h (60 milja). A sa V8 HEMI-om, opremljenim vlasničkim sistemom MDS (višestruki sistem displacement), polovina cilindara se isključuje pri malom opterećenju, što vam omogućava da uštedite do 20% goriva.

Pored visoke dinamike i odličnog rukovanja, Magnum se odlikuje impresivnim unutrašnjim prostorom: prilikom sklapanja zadnjih sedišta, teretni prostor prelazi 2025 litara.

Dodge je takođe pokrenuo snažnu marketinšku kampanju, nudeći Magnumu automobil policijske patrole. U "policijskom paketu" uključen je snažniji generator, baterija povećanog kapaciteta, poboljšane kočnice i modifikovana suspenzija. Pored toga, "policijska" performanse Dodge Magnuma zaključavaju da su zadnja vrata zaključana, a prozori ne padaju tamo.

Pored toga, u Los Angelesu 2003. godine Dodge je predstavio konceptualni dizajn Magnum SRT-8. Izgled konceptnog automobila se pokazao veoma zanimljivim. Moćan, mišićav i istovremeno čučen automobil izgledao je hrabro i agresivno. Dizajn jasno naglašava sportsko punjenje automobila.

Nova model Dodge Magnum 2005 godine predstavljena je u Las Vegasu 2004. godine.

Osnovna verzija Dodge Magnum-a uključuje 2.7-litarski motor sa automatskim 4-brzinskim pogonom na zadnje točkove, nezavisno višeslojno zadnje vješanje, 17-inčne točkove, lumbalne valjke za vozača i suvozača, senzor temperature iza ploče, imobilajzer motora, zračne jastuke bezbednost za vozača i suvozača sa nekoliko stupnjeva otkrivanja, odeljak za stvari ispod poklopca.

Paket Magnum SE sadrži 5-stepeni automatski menjač, ​​disk kočnice, 17-inčne točkove, sistem ručnog podešavanja klirensa. Ispod haube nalazi se 3,5 litarski 6-cilindarski motor snage 254 KS. Verzija Dodge Magnum SXT dobiće 3,5-litarski V6, - takođe možete naručiti i pogon na četiri točka sa 5 brzinskim mjenjačem, sistemom stabilizacije kretanja za bilo koju brzinu, ESP sistemom, mogućnošću podešavanja sedišta u 8 pravaca, mrežom prtljažnika i zaštitnim poklopcem prtljag.

Magnum RT je opremljen sa "osam" legendarne Hemi serije sa zapreminom od 5.7 litara, snage 345 ks sa deaktiviranjem cilindra. Patentirani sistem Chrysler Multi Displacement System (MDS) smanjuje potrošnju goriva prilagođavajući performanse cilindra. Novi Magnum će biti dostupan i za pogon na zadnje točkove i za pogone na sva četiri točka.

5 stvari koje ne volim o mom 2005 Dodge Magnum RT

Dodge Magnum RT, pored svih navedenih 18-inčnih točkova, dve izduvne cevi, kožni enterijer, audio sistem Boston Acoustics sa 6 zvučnika. Pored toga, moguće je naručiti električni pogon za podešavanje sedišta, grejanje prednjih sedišta, kontrolu dvostruke klime, kompjuterski i satelitski navigacioni sistem, alarmni sistem, bočne vazdušne jastuke za sve putnike, samolepljive gume, električno podešavanje pedala, krovni otvor sa mogućnošću brzo otvaranja i zatvaranje.

Novi Magnum je izuzetno pogodan za duga putovanja i prevoz različitih stvari. Vanjski, automobil izgleda veoma toniran, umjereno agresivan i vrlo hrabar. Prednji i zadnji prevlaka su smanjeni, linija struka je podignuta, a krovna linija iza je spuštena. Za veću stabilnost na putu Magnum je dobio 18-inčne točkove, koji su prekriveni širokim lukovima točkova.

Udoban kožni enterijer napravljen je u dvo-boji šeme, uređaji su ukrašeni srebrnom trimom, što daje automobilu prilično ozbiljan i impresivan izgled.

Na Detroit Auto Showu 2005. godine Dodge je predstavio najnapredniju verziju Magnuma zvanog SRT-8 (u Evropi - Chrysler 300C Touring) sa moćnim motorima. Kapacitet motora V8 povećan je u jedinici Street and Racing Technologies (SRT) od 5,7 do 6,1 litara, pa je kapacitet povećan na 425 KS. Pored toga, motor je dobio modifikovani izduvni sistem i povećan kompresor pritiska. To je povećalo 85 KS Dakle, do 100 km / h Dodge Magum SRT-8 ubrzava za 5 sekundi.

Da bi automobil održao poslušnost, sistem ESP-a je ponovo programiran, a suspenzija spuštena za 2,5 cm. Pored toga, automobil je dobio nove kočnice od Brembo-a sa diskovima 360 mm ispred i 350 zadnje.I možete kupiti Dodge Magnum SRT-8 ne samo sa pogonom na zadnju osovinu, već i sa pogonom na sva četiri točka.

Dodajte komentar