Citroen xsara picasso

Vožnja Citroen Xsara Picasso 2.0HDi, godina 2000 (HeadCam, visoka + niska pozicija)

Model Xsara Picasso debitovao je 1999. godine. To je prednji minivan na proširenoj bazi Citroen Xsara sa poprečnim motorima.

Kao i sve kreacije kompanije Citroen, ovaj automobil nosi karakteristike marke marke. Originalni dizajn: zakrivljene linije tela u obliku kapljice, neobičan oblik "kosih" farova, elegantno zakrivljeni stražnji stubovi, velika staklena površina. Izgled Picassa se pamti i ističe se protiv opšte pozadine drugih sazvata. Važno je napomenuti da avantgardni dizajn ne ometa udobnost putnika.

Automobili ove klase originalno su zamišljeni kao porodica, a Xsara Picasso u potpunosti potpada pod ovu definiciju.

Unutrašnjost kabine odlučuje se tako da je put bio što udobniji. Salon je poznat po tome što ima mnogo varijanti transformacije i veliki broj kontejnera za sitne stvari. Kutija za rukavice sa zapreminom od 15 litara, džepovi na svim vratima, četiri držača za standardne 1,5-litarske bočice, kutija za prtljažni prostor ispod sedišta suvozača, dodatni odeljci u prtljažniku. Čak i pre vozača postoji police za male stvari. Vozačevo sedište je podesivo po visini i ima lumbalni zamah i naslon za ruke. Sedište se nalazi više nego u putničkim automobilima, što poboljšava vidljivost. Salon Xsara Picasso lako smjestiti pet odraslih osoba - tri sjedišta identična pojedinačno su postavljena pozadi.

Upoznata instrument tabla je ostavila put do nove Picasso kabine u kabini, koja se nalazi u sredini prednje konzole. Trenutna brzina se prikazuje u brojevima i nivo goriva i temperatura rashladne tečnosti u obliku dijagrama.

Xsara Picasso ima prilično impresivnu listu elektronskih sistema, čak i jačinu zvuka ugrađenog audio sistema i brzina brisača automatski se menjaju u zavisnosti od brzine vozila. Ili, na primjer, prednjači koji mogu zapaliti još jedan minut dok ne napustite parking. Ugrađeni računar koji kontroliše ovu opremu i desetine drugih uređaja koristi multiplex tehnologiju, što značajno smanjuje broj žica: jedna linija sada služi za prenošenje nekoliko signala odjednom.

Na raspolaganju su dve opcije: SX i Exclusive i sa tri tipa motora - 4-cilindrični 1.6i l / 90 ks, 1.8i i 2.0 l / 90 ks HDi turbo dizel sa sistemom common rail.

Priručnik za prijenos.

Paket Exlusive uključuje automatsku kontrolu klime, električni prozori za zadnje prozore, hladnjak sa hladnjakom i stakleni krov.

Najjači motor u opsegu snage 1.8 l / 115 ks Ubrzava automobil do brzine od 187 km / h.

Prednje kočnice - ventilacioni disk, zadnji - bubanj.

Ukupne dimenzije vozila - 4276h1751h1637 mm, osnova 2760 mm, težina praznog vozila, ovisno o tipu motora 1250-1300 kg. Zapremina prtljažnika je 515 litara. Ali može se značajno povećati ne samo na tradicionalan način - preklapanjem leđima zadnjih sedišta, ali i pomeranjem središnjeg sedišta, postavljenog na šinu, za čak 220 mm.

U 2003. godini, ESP sistem kontrole stabilnosti sa ASR anti-slip sistemom i krstarenjem pojavio se u listi opcija.

Iste godine, novi linijski benzinski motor od 2,0 i 16V pojavljuje se u nizu agregata. Ovaj 2-litarski motor razvija maksimalnu snagu od 137 KS. i sastavljen sa automatskim adaptivnim automatskim menjačem sa mogućnošću senatora.

Automatski režim brzine prenosa obezbeđuje deset algoritama za rad menjača koji se biraju u zavisnosti od stila vozača (sportski, ekonomični), uslova na putu (teren, koeficijent hvatanja) i uslova rada (opterećenje vozila, temperatura i pritisak ulja).

Svi Xsara Picasso već u standardnoj konfiguraciji imaju potreban skup aktivnih i pasivnih sigurnosnih sistema: prednje i bočne vazdušne jastuke za vozača i suvozača, pojaseve na prednjim sedištima sa ograničenjima sile i pirotehničkim zatezačima, ABS s distributorom kočione sile, sistemom za montažu ISOFIX-a za ugradnju sedišta.

U 2005. godini očekuje se nova generacija Xsara Picasso. Osnova za to biće platforma pozajmljena od C4. Modernizovani dizajn donio je kardinalne promjene u eksterijeru, koji je postao ne manje originalan od svog prethodnika. Novina će biti dostupna iu verziji od pet i sedam. A u drugom slučaju, dve zadnja sedišta će biti izvedena za skidanje, kako bi se povećao prtljažni prostor.

Zadnja vrata se sastoje od dva dela: staklo može odvojiti odvojeno odvojeno, a donji deo vrata se može naginjati za utovar dugih predmeta.

U ulozi glavne pokretačke sile može biti jedna od sljedećih jedinica: 1.6 i 2.0 litarski turbo dizel motori ili 2.0 litara 165-litarskog benzinskih motora. c. Postojala je automatska transmisija sa mogućnošću prelaska na ručni režim.

Ukratko, možete opisati minivan Xsara Picasso kao odlično prevozno sredstvo za svakodnevne potrebe, kao i za odmor za vikende i praznike.

Dodajte komentar