Chrysler 300m

Test Drive 2003 Chrysler 300M Special

Još 1995. Chrysler je prikazao koncept automobila Eagle Jazz. I januara 1998. godine, 300M je debitovao na Sajmu automobila u Detroitu, u kojem je koncept pre tri godine bio jasno prepoznatljiv. Automobil je ugrađen na šasiju Concorde. Izdata je u Kanadi (Ontario) samo sa limuzinom.

Model je dizajniran ne samo za američke kupce, već i za izbirljive Evropljane. Chrysler 300M se takmiči sa takvim gigantima kao što su Mercedes E klasa, BMW 5-serija, Audi A6 i drugi predstavnici poslovne klase. U skladu sa evropskim potrošačkim standardima, 300M je kraći od punih veličina američkih limuzina - njegova dužina je pet metara. Ovaj model kombinuje prednosti američkih automobila - prostora, udobnosti, razumne cijene i evropskog - prisilnog motora, "guste" suspenzije i oštrog volana.

Pod evropskim okusima i prilagođenom ponašanju Chrysler 300M na putu. Automobil je vrlo dobro upravljan, ne toliko u rolni, uz održavanje izvrsne glatkosti.

Chryslerova karakteristika potpisa - izgled kabine napred (kabina ispred) daje automobil posebnom izgledu i omogućava vam da povećate zapreminu putničkog prostora: sa zadnje strane, sa tri noge spojene, jedna noga će biti preklopljena. U napred, čak i uz maksimalno podignuto sedište, još uvijek ima milimetara 70 levo.

Pored prostranosti, unutrašnjost udara u luksuz: kožna tapacirung sedišta kao standard (za automobile sa 3.5 litarskim motorom)! U osnovnoj konfiguraciji: servo, ABS, ESP, klima, tempomat, senzori za parkiranje, kontrola trakcije, prednji i bočni zračni jastuci, blokada, centralno zaključavanje, električni prozori, grijani retrovizori, prednja sjedala i prtljažnika, svjetla za maglu, ogledala sa automatskim zatamnjivanjem, atermalnim zastakom, sistemom za nadzor na brodu, stereo sistemom sa 11 zvučnika i CD diskovima sa 6 diskova, 17-inčnih alu felnama.

1998-2004 Chrysler Concorde / LHS / 300M Dodge Intrepid IIHS ozbiljno preklapanje

Spisak opcija je mali - električni krovni otvor, hromirani 17-inčni točkovi, poboljšani stereo sistem. Skroman razmak od tla od 128 mm može se do određene mere nadoknaditi zaštitom odeljka motora uz dodatni trošak.

Sedište ima četiri električna podešavanja i memoriju za dve pozicije. Bele instrumente (u stilu pedesetih godina) transparentno nagoveštavaju istorijske korene od 300M. Sa stanovišta ergonomije, sve je zgodno i logično.

Dovoljno čvrsta suspenzija sprečava kašnjenje tela i obezbeđuje minimalan rolni u uglovima, dok prilično efikasno gašenje šokova od defekata premaza. Odziv upravljanja je tačan i umereno oštar. Varijabilno opterećenje snage koja pruža dobre povratne informacije i informacije. Moćne i istovremeno mekane kočnice sa velelepnim ABS-om dopunjuju sliku.

Pod haubom, Chrysler 300M ima samo 6-cilindrični V-motori, zapremine od 2,7 i 3,5 litara, kapaciteta 203 i 252 ks. respektivno. Pogonski agregat je postavljen uzdužno i pogoni prednje točkove. Odlična dinamika u kombinaciji sa umerenom potrošnjom goriva (10,2 litara na 100 km sa 2.7-litarskim motorom).

Pogonske jedinice su uparene sa AutoStick automatskim menjačem sa 4 brzine sa mogućnostima ručnog pomeranja.

Luksuzni sportski limuzina Chrysler 300M kreirana je za one koji žele da kombinuju američku veličinu i luksuz sa evropskom pouzdanošću i kontrolisanjem.

Dodajte komentar