Chevrolet evanda

Auto b / uš - Chevrolet Evanda 2006g.v

Chevrolet Evanda - najnoviji model evropske klase D. Dizajnirao poznati italijanski automobilski studio ItalDesign. Izgled automobila je elegantna, moderna interpretacija klasičnog limuzina. Plemenitost se dodaje eksterijeru pomoću veoma individualnih karakteristika: ogromnih, poput reflektora, farova, glatkih površina "mišićavog" tela, visoke linije trake i elegantnog izduženog profila.

Evanda je uključila najbolje tehničke napredke u automobilskom svetu. Ima robustan dizajn i čvrsti set, ima izuzetnu listu sigurnosnih sistema.

Prostrani i luksuzni Chevrolet Evanda salon napravljen je u dvobojnoj skali i postavljen je pod drvo. Što se tiče prostora, automobil može da se takmiči sa svojim konkurentima u klasi - Honda, Toyota ili Nissan. Dovoljno ovdje i kancelarije za sitnice - džepove na vratima i na leđima prednjih sedišta, fioka na zadnjem sedištu naslona za podupirač. Kapacitet prtljažnog prostora je 435 litara, kako bi se povećala zapremina, možete zadati zadnja sedišta (potpuno ili u razmeri od 60:40).

Evanda dolazi u dva dizajna, a čak iu osnovnoj verziji postoje: RDS radio sa CD izmjenjivačem na pet diskova i šest zvučnika (možete kontrolisati muziku bez skidanja ruku sa volana pomoću višenamjenskog daljinskog upravljača), električni prozori svih prozora i brava na vratima, imobilajzer, točkovi od lake legure, elektronska kontrola klime sa sistemom za unos vazduha za kabinu i otvoreno otvaranje vrata. Dugme koje otvara vrata je pravo na ključu, a ne na odvojenu ključevku, a pri prvom pritisku se otvara vrata vozača, a sa drugom, sve ostale.

U luksuznijoj verziji CDX-a, vozačevo sedište sa električnim podešavanjima u 8 pravaca i podesivim naslonom za glavu se dodaje na navedeno opremu, kao i grejana sedišta za vozača i suvozača (mada samo na jastuku sedišta - leđa nema štednih navoja).

Okvir središnje konzole ispod drveta, kromirana ivica prstena prekrivene kožom doprinosi čvrstini i ugledu automobila.

Chevrolet Evanda je ekonomičan automobil koji u potpunosti ispunjava najstrožije standarde zaštite životne sredine. Pod haubom je dvolitarski benzinski motor snage 96 kW (131 ks). U ovoj pogonskoj jedinici cilindri imaju linearni raspored, što je ključ za njegovu visoku pouzdanost. U osnovnoj konfiguraciji, motor se kombinuje sa 5-stepenim ručnim menjačem. Maksimalna brzina automobila je skoro 200 km / h, a do stotine ubrzava za manje od 10 s. Na skuplji verziji CDX-a, instaliran je 4-brzinski "automatski", a performanse su malo skromnije - 188 km / h i 11,8 s, respektivno.

Motor je prilično tih, a suspenzija automobila je podešena više za udobnost nego za sportsku vožnju. Evanda je prilagođen da obezbedi precizno upravljanje i visoku performansu. Šasija je prilagođena ruskom putu i klimatskim uslovima, a izvodi se u skladu sa dobro utvrđenom šemom sa nezavisnim prednjim i stražnjim višenamenskim suspenzijama tipa MacPherson. Oni pružaju tačne odgovore na rad vozača, uz održavanje visokog nivoa glatkosti. U ovom slučaju, upravljački mehanizam je opremljen pojačavačem najnaprednijeg dizajna - sa varijabilnom dobitkom. Zahvaljujući disk kočnicama na sva četiri točka, dobro se koči vozilo.

O bezbednosti putnika će se voditi računa o prednjim i bočnim vazdušnim jastucima, zatezačima sigurnosnih pojaseva i ABS-u.

Predivan izgled, prostrani enterijer automobila sa visokokvalitetnom završnom obradom neće ostaviti kupca ravnodušnim. Evanda je upravo ono što vam treba da radite i opustite se sa svojom porodicom.

Od 2006, nova verzija Evanda je dostupna sa kapacitetom od 2.5 litara, 158 KS.