Cadillac escalade

Test vožnje od Davidiča. Cadillac Escalade.

Glasine o namerama General Motorsa da puste Cadillac džip kupe prokrčile su štampe početkom devedesetih. Međutim, iz godine u godinu nije bilo sličnih primjera. I tako se desilo. 1999. godine debitovao je Cadillac Escalade u punoj veličini. Prevod ime automobila nije lako. Reč "eskalada" na ruskom jeziku je zastarelo, a nemamo vremena da se smirimo. U smislu - ovo je napad na zid tvrđave uz korištenje ljestva.

Osnova za ovaj automobil bila je Chevrolet Tahoe (GMC Yucon / Denali). Spoljašnja strana je bila malo omočena, ukrašena Cadillacovim "nakitom", visila svetski poznati grb. Dizajneri su postigli sasvim dobre rezultate - rešetka za falshradijat klasičnog modela "Cadillac", tradicionalna za modele kompanije, petokraki točkovi dali su automobilu novu sliku, unutar Escaladea koji je pripadao "višoj kasti" osećao se još više. Unutrašnjost dominira laka koža i drvo, a putnici na zadnjim sedištima, kao i na vozilima za izvršenje, imaju priliku da kontrolišu sve funkcije audio sistema.

Što se tiče tehničkih karakteristika, odnos sa modelima GMC i Chevrolet je očigledan - automobili su opremljeni istim motorima i menjačima. Motor - benzin u obliku V obliku 5.7 litara kapaciteta 255 KS Maksimalna brzina je ograničena na 177 km / h. Vreme ubrzanja do 100 km / h - 10,5 sekundi. Menjač - automatska 4 brzina. Dizajneri su završili samo prednje vešanje, što je značajno dodalo SUV komforu.

Cadillac Esalade ima impresivne dimenzije: dužina - 5110 mm, širina - 1960 mm, visina - 1890 mm. Međuosovinsko rastojanje - 2984 mm. Uz svu dodatnu opremu, težak je 2545 kg. Ovaj SUV je pronašao pravi komercijalni uspeh odmah nakon puštanja prodaje. Interesantna činjenica je da su iskusni dizajneri uspeli da kreiraju ovaj fenomenalni model za samo 10 meseci.

U jesen 2001. pojavio se Escalade EXT pickup. To je što je moguće jedinstveniji sa SUV-om i nije inferioran prema bilo u luksuzu kabine (prava koža, drvo, skupa Bose stereo, punjača i drugi atributi) ili u prestižu.

Glavna karakteristika dizajna Escalade EXT je originalno kućište transformatora sa plastičnim vrhom, idealno za transport sportske opreme. Poklopac je opremljen električnim pogonom, tako da je proces što je moguće automatizovan.

U zavisnoj zadnjoj suspenziji, Escalade EXT je primenio amortizere tipa Nivomat sa automatskim nivelisanjem tijela prilikom utovarivanja. Standardna oprema uključuje sistem za nadzor pritiska u gumama, digitalni radio XM satelitski satelit (dostupan samo u Sjedinjenim Državama) i opremu za vuču.

2002. godine automobil je potpuno redizajniran. Dizajna: Carrier Spar okvir sa motorom priključen na njega, prijenos i ovjes, a čelika, nezavisni prednji ovjes na torziju i krute zadnje osovine sa sistema poluga koja kompenzira pitch i roll, ali za Cadillac Escalade pruža stražnji pneumatski ovjes, koji poboljšava glatkoću .

Na verziji modela Escalade na zadnjem točku instaliran je 5.3-litarski V8 Vortec motor (295 KS, 447 Nm), dok je za verziju Escalade AWD ozbiljniji 6.0-litarski V8 Vortec motor (345 KS, 515 Nm ) sa trajnim pogonom na sva četiri točka sa središnjim diferencijalom. To je verzija sa 6.0-litarskim V8 i pogonom na sva četiri točka od 2005. godine počeo je zvanično prodati u Evropi, uključujući i u Rusiji.

Paket za Evropu uključuje kožnu unutrašnjost, klima sistem HVAC-a, uključujući ventilaciju sjedišta i trozonsku kontrolu klime, prednje i bočne vazdušne jastuke, potpun električni, audio sistem sa DVD-om i (opciono) TV za putnike sa zadnje strane. Hromirani 20-inčni alu-felni takođe su dostupni kao opcija.

Godine 2002., veći SUV Escalade ESV u punoj veličini, zasnovan na šasiji terensko SUV SUV-a Chevrolet Suburban / GMC Tahoe XL, skrenuo je sa GM transportera u Silau.

Model je dobio stalni pogon na sva četiri točka All-Weel Drive i V8 Vortec motor od 6.0 litara u verziji High Output (345 ks, 515 Nm), agregiranom sa 4-brzinskim automatskim menjačem.

2019 Cadillac Escalade ESV: FULL REVIEW + DRIVE | 19-metara čistog izobilja!

Osnovna oprema obuhvata sistem kontrole vuče sa svim brzinama za kontrolu vuče, kožnu oblogu, 4 vazdušne jastuke, medijski sistem (Bose audio, navigacija zajedno sa DVD-om, XM Satellite satelitski radio i CD-changer sa 6 diskova, a od 2005. godine novi 6.5 inčni interaktivni ekran), StabiliTrak sistem, električni prozori i ogledala. Od 2005. godine nudi se samo jedan, ali opremljen sa "maksimalnom" modifikacijom.

Početkom 2007. godine započela je prodaja nove generacije Escalade u Evropi, koja se odlikuju još većim preciznošću, savršenim stilom, poboljšanim funkcionalnim kvalitetima i prepoznatljivom obliku. Automobili modela iz 2007. godine dostupni su u tri verzije: sa standardnom, proširenom bazom (ESV) i pickupom (EXT). Poslednje dve verzije - na porastu za 35 inča (356 mm).

Kao i prethodne verzije Escalade, trenutna je ujedinjena u tehnologiji sa Chevrolet Tahoe i Suburban, ali zauzima privilegirano mesto u GM modelu. Stil, ukras i oprema odgovaraju ceni i slici.

Telo, šasija, okvir, motor i menjač - nijedan od elemenata koji se koriste u bivšoj Escalade. Okvir zatvorenih profila je 35% teže kriviti i 49% torziona od prethodnog modela. Ovo je značajno poboljšalo načine na putu automobila, bez žrtvovanja udobnosti.

Suspenzija - sa podesivim amortizerima, koji se automatski prilagođavaju prirodi puta. Telo sa nagibom vetrobrana povećano na 57 stepeni ima koeficijent povlačenja Cx = 0,363, što je vrlo malo za kupe.

Potpuno redizajnirani paneli spoljašnjeg tela stvaraju utisak o boljim, elegantnim i čistim linijama, dok niko ne sumnja da je ovo pravi auto Escalade.

Na prednjoj strani je Cadillac kanonska rešetka sa ovalnim rupama, na bočnim stranama od kojih su ugrađeni trokomponentni ksenonski farovi. U stilu prednjeg dela, zadnji deo je zasenčen hromiranim elementima. Automobil ima i prostraniji i luksuzniji enterijer u jedinstvenom stilu.

U poređenju sa prethodnicima, Escalade 2007 je primio napredne aktivne i pasivne sigurnosne sisteme. SUV je opremljen sa prednjim i bočnim vazdušnim jastucima, kao i naduvavanjem zavesa i automatski se zateže prilikom udaraca ne samo sa prednje strane, već i sa druge strane trake. Aktivnu sigurnost obezbeđuje sistem StabiliTrak sa opcionom funkcijom za prevenciju prevrtanja.

2007 model godine Escalade je opremljen sa 6,2-litarskim (409 KS) V-8 motorom sa blokom i glavom od blokova aluminijumske legure i varijabilnim sistemom za podešavanje ventila (VVT). Ispunjena pomoću motora koji koristi efikasan 6-stepeni automatski menjač.

Escalade je dostupan sa dva nivoa: Elegance i Sport Luxury. Elegancija bogate opreme uključuje prtljažnik sa električnim pogonom, sistem za vožnju sa LCD displejem, sistem za poboljšanje udobnosti, kao što su trozonska kontrola klime, sistem zvučnika sa DVD plejerom i CD-changer sa 6 diskova, 10- Bose 5.1 zvučnici diskretnog surround zvučnog sistema, sedišta sa kožnim tapacirungom (sa grejanim sedištima u prvom i drugom redu), električno podesiva prednja sedišta i mogućnost uštede parametara podešavanja za dva vozača.

U verziji Sport Luxury, automobili su dodatno opremljeni drugim osnovnim opremama, kao što su prednja sedišta sa grejanjem i ventilacijom, grejani upravljač. Standardna oprema automobila Sport Luxury verzije takođe uključuje DVD plejer sa širokim osmastepenim preklopnim ekranom postavljenim na plafon ispred zadnjih sedišta.

Cadillac Escalade je stilski oličenje klasične muškosti i plemenite moći. Ovaj automobil nije samo 100% procenat vredan ulaganja u to - to će postati vaš bliski prijatelj i pomoćnik. Glavna proizvodna lokacija Escaladea je fabrika u Arlingtonu u Teksasu. Pickup Escalade EXT prikupljen u Meksiku.

Dodajte komentar