Byd f3

ملك السيارات | Najnovije vesti iz svijeta - zabava i zabava 2018 BYD F3 2018

Kineski putnički automobil BYD F3 predstavljen je na sajmu automobila u Šangaju u aprilu 2005. godine. Na ruskom tržištu, model je debitovao 2007. godine u sklopu auto emisije "Automobilski svet 2007". Trebalo je nešto više od godinu dana da se razvije i pokrene ovaj model. Njegovo pojavljivanje na tržištu dovelo je do stvarnog udara - za manje od godinu dana, na putevima Kine se pojavilo više od 55 hiljada BYD F3, što je povećalo ukupni obim prodaje BYD Auto-a više od 4,5 puta.

Ovaj sedan klasa C (ukupne dimenzije 4533x1705x1490 mm) originalno je stvoren s pogledom na vanjsko tržište, te stoga uzimajući u obzir ukuse Evropljana. Automobil je bio zasnovan na Toyota Corolla Altis, poznatom u jugoistočnoj Aziji.

Eksterijer odlikuju kromirane letve, ručice i rešetka u harmoniji sa alu felnama. Salon BYD F3 ima pristojan nivo montaže, završnu obradu materijala svetlih boja. Mesto vozača Ergonomije na odgovarajućem nivou. Kritika može izazvati samo nepostojanje podešavanja visine upravljača. Zadnji red sedišta je u većoj mjeri dizajniran za putnike kraće veličine, što možda neće biti dovoljno za veće prostore glave.

Međutim, u zadnjem redu, čije stolice su preklopljene u odnosu 70:30, postoje svi atributi udobnosti: uvlačni naslon za ruku, pepeljara, ugrađena lampa. Na putu se audio sistemom zabavlja sa CD changerom, sistemom za kontrolu klime se stara o udobnosti, a pomoć pri parkiranju pomaže vozaču. Unutrašnjost BYD F3 je uglavnom tačna, ali čvrsta, sa dobro osmišljenom organizacijom. Vidljivost je dobra, osim što su bočni retrovizori vrlo blizu predmeta.

BYD F3 je opremljen sa četvorocilindričnim šestnajstoučinjenim benzinskim motorom od 1,6 litara, 100 ks. na 6 00 o / min Ova pogonska jedinica, koju je stvorio Mitsubishi, ima umereni apetit do 7-10 litara. gorivo za 100 km. Međutim, da biste brzo overclockovali automobil, morate stalno okrenuti motor i često mijenjati zupčanike mehanièkog manuelnog menjača, a upravljanje automobila nije zadovoljno visokim stupnjom informacija. Sa manjim nepravilnostima koje rade sa sigurnošću i ne stvaraju nelagodnost u kabini. Posebno lako i neprimetno gašenje tresora svih vrsta udaraca i zakrčenja. Ali na većim, na primer, "lezbijki policajac", prekomerna elastičnost utiče na rep auto. Dobro koči vozilo, zahvaljujući disk kočnicama na svim točkovima, ABS ne spava i radi na vreme. A ipak, mirno i glatko, moguće je i potrebno je voziti BYD F3, pošto je ovakav način vožnje koji ovaj model pruža.

Model BYD F3 sedan je dostupan u tri nivoa: BYD F3 1.6 MT GLX-i, 1.6 MT G-i, 1.6 MT GL-i. Motor je kombinovan samo sa petostepenim ručnim menjačem.

Osnovna modifikacija uključuje: velur unutrašnjost, klima uređaj, električni prozori i ogledala, servo volan, ABS sa EBD, prednji vazdušni jastuci, centralna brava sa daljinskim upravljačem, pojasevi sa prethodnikom. Pored toga, zaštitu putnika obezbeđuje ojačano telo sa zonama za apsorpciju energije koje se nalaze na njemu. Skuplje modifikacije završene su kompletnim paketom sigurnosnih sistema, imaju kožnu oblogu sa drvenim umetcima (vrhunska modifikacija), CD plejerom, sistemom za klimatizaciju, parking senzorima. Za naknadu se nudi navigacioni sistem i električni krovni otvor.

27. decembra 2007. godine izveden je test nesreće korišćenjem EuroNCAP metode u laboratoriji deponije Dmitrov (FGUP NITSIAMT). Prema rezultatima testa, BYD F3 je postigao 10,2 poena od 16 mogućih.

Prostrani enterijer, ogromna lista opcija, pristojne performanse u kombinaciji sa više od pristupačne cene - to su razlozi zbog kojih je F3 postao bestseler u Kini.

Dodajte komentar