Bristol blenheim

Bristol Blenheim (603 S4) je pogon na zadnjim točkovima, četvorosedni, luksuzni razred, ročno sastavljen automobil kupea, koji je proizveo britanska automobilska kompanija Bristol Cars od 1993. godine.

Zaboravljeni Bomber (1989) dokumentarac

U početku se kompanija Bristol bavila proizvodnjom aviona, zbog čega je u ime ovog modela spaseno ime čuvenog britanskog blendera Blenheim.

Bristol blenheim
Blenheim je postao nasljednik Bristol Britannia (603). U "Blenheimu" je bio ažuriran mehanički deo, dodat je sistem višestepenog ubrizgavanja goriva sa većom efikasnošću i manjom potrošnjom goriva. U dizajnu prednjeg i zadnjeg dela tela napravljene su značajne promene. Prednja svetla su postala par. Sama tela bila je izrađena od aluminijuma i montirana na rampu od spirala, koja se sastojala od dva uzdužna greda - sparsa, međusobno povezanih sa unakrsnim trakama. Ukupne dimenzije modela su bile: dužina - 4.870 mm, širina - 1.750 mm, visina - 1.440 mm. Uprkos činjenici da su proizvođači automobila Bristol Blenheim iz prve serije napustili tehnologiju turbo punjenja, nivo performansi je ostao isti kao i kod "Briganda".

Pod haubom je bio isti kao Bristol Britannia šesnaest ventil sa osam cilindara, Chrysler Magnum V8 sa 5,9 litara. Snaga takve energetske jedinice bila je 231 KS pri 4000 o / min. Ubrzanje od nule do 100km / h uzimalo je Bristol Blenheim 7,2 sekundi, a maksimalna brzina bila je 225 km / h. Automobil je bio opremljen prednjim i stražnjim diskovnim kočnicama.

Bristol blenheim
Nakon prve serije modela Bristol Blenheim 1997. godine objavljena je druga serija Bristol Blenheim 2 koja je proizvedena do 1999. godine. Od najvažnijih tehničkih promjena vredi napomenuti pojavu automatskog menjača sa četiri brzine koja je proizvela Chrysler. Njegov izgled je smanjio potrošnju goriva.

Bristol Blenheim MK.IF

Pored toga, paketu je dodat sistem protiv blokiranja kočenja (ABS) i servo upravljač. Snaga motora je povećana na 265 KS na 4000 obrtaja u minuti, a sada ubrzanje od spot do 100 km / h uzelo je u Bristol Blenheimu samo 6 sekundi. Maksimalna brzina automobila je povećana na 252 km / h. Dimenzije karoserije su blago promenjene - sada su bile 4825x1765x1440 mm.

U novembru 1999. pojavila se treća serija modela Bristol Blenheim. Snaga Bristol Blenheim 3 motora povećana je na 354 KS, na 5500 obrtaja u sekundi. Pored toga, kreatori ažuriranih "Blenheim" vertikalno postavili farove, značajno su ažurirali unutrašnji dizajn tijela, poboljšali instrument tablu i potpuno promenili selektor opreme.

2002. godine izdata je nova verzija Blenheim 3, nazvana Blenheim 3S. Premijera je održana u oktobru na Londonskom međunarodnom sajmu automobila. Od svog prethodnika se razlikovao samo u težini i snagu motora koji se povećao sa 1740 na 1755 kilograma, što je povećano na 390 ks, na 5500 o / min. Ovo je omogućilo smanjenje vremena ubrzanja od mrtvog do 100 km / h do 5 sekundi.

Bristol blenheim
Sledeća linija u Blenheimu bila je model Bristol Blenheim 3G. Ovo je jedini trenutno proizvedeni model brenda Bristol. Bristol Blenheim 3G razlikuje od prethodne verzije u tome što može raditi ne samo na benzin, nego i na tečnom gasu. Prebacivanje sistema goriva iz benzina na gas i nazad se vrši automatski pomoću računara. Zbog ovoga, automobil je veoma ekonomičan - u pogledu benzina troši samo 5.6 litara na 100 km, a to je kupe u punoj veličini 1.784 kg sa osmocilindričnim motorom ispod haube.

Unutrašnjost automobila, isečena kožnim i poliranim orahovim drvetom, takođe je napravljena u konzervativnom stilu koja je karakteristična za sve automobile u Bristolu.

Dodajte komentar