Bmw x6

BMW X6 (fabrička oznaka E71) - Cross-drive pogon na sve točkove

Avaliação BMW X6 xDrive50i M Sport

Koncept, opremljen hibridnim pogonom ActiveHybrid, predstavljen je 2007. godine na sajmu automobila u Frankfurtu. Energetsku jedinicu koncepta razvila je Bavarski koncern u saradnji sa DaimlerChrysler i General Motors, sastoji se od benzinskih motora i dva visokorišovana elektromotora. Automobil može koristiti samo elektromotore, samo motor sa unutrašnjim sagorevanjem ili oba izvora odjednom. Završio je dvosmerni automatski menjač elektrane, koji omogućava adaptaciju rada motora pod pokretom pri malim ili velikim brzinama.

BMW X6 2008 godina

Prvenstvo serijske verzije održano je 2008. godine na Detroit Auto Showu. BMW X6 je novi tip tela - kombinacija SUV i kupe: proizvođač ga naziva Sports Activity Coupe. X6 je najsportivnija verzija serije BMW X. Izgrađena je na izduženom platformu modela X5, a točkovi sa prečnikom diska do 212 inča (212 mm) su samo 50 mm manji od onog na X5. Nozni deo je dinamičan i agresivan, repni deo se razvija skoro do ekstremne visine. U poređenju sa X6 konceptom, proizvodni model se malo menjao, kako spolja tako i interno. Međutim, postoje neke inovacije. Dakle, bočni prozori su se promenili, a prednji deo sa velikim ulazima za vazduh i elegantnim svetlima za maglu ostao je nepromenjen. Zasnovano na dizajnu modela X-serije.

Uprkos sasvim pristojnim dimenzijama (dužine 4,88 m, 1,98 u širini i 1,70 visine), zbog specifičnosti dizajna karoserije, naročito zahvaljujući znatno pada krova, dovoljno je prostora na sedištima drugog reda samo za dva odrasla putnika. Enterijer je visokog standarda. Salon (xDrive35i Basic) je opremljen automatskim upravljanjem klime i 6.5-inčnim graničnikom za boju, tapaciranim u tkanini Twill i ukrašenim dekorativnim umetcima od mat grafita. Prednja sedišta su punjena elektronikom i kontrolisana sa nekoliko ključeva, a sportski volan pokriven kožom poseduje "latice" sa automatskim menjačem, kao i ključeve za kontrolu važnih funkcija. Sa punom kormilom za prtljag ostaje 570-litarski prtljažni prostor, koji kada preklopljena sedišta povećavaju na 1.450 litara.

U maksimalnoj konfiguraciji xDrive50i instaliran je na automobilu 4,4-litarski V8 sa dvostrukim turbo snagom i 407 KS na 5500 o / min Takav motor može ubrzati X6 na 100 km / h za 5,4 sekundi, a maksimalna brzina je elektronski ograničena na 250 km / h. Opcije xDrive35i nudi V6 motor kapaciteta 3,0 litara snage 306 KS na 5800 o / min Ubrzanje do 100 km / h iznosi 6,7 sekundi, a maksimalna brzina je 240 km / h. Prosečna potrošnja goriva iznosi 10,9 litara na 100 km.

Tu je i dizelska verzija xDrive30d sa tri litre R6 jedinice sa turbo punjenjem i sistemom direktnog ubrizgavanja Common-Rail sa kapacitetom od 235 KS. Ubrzanje do 100 km / h vrši se za 8,0 sekundi, a maksimalna brzina je 210 km / h. Prosječna potrošnja - 8,2 litara. na 100 km.

BMW X6 M - Top Car Concessionaria u SC

Druga dizelska varijanta je xDrive35d sa tri litre R6 jedinice, ali već sa dvostrukim sistemom turbo punjenja. Ovde je snaga motora 286 konjskih snaga. Ubrzanje do "tkanja" se vrši za 6,9 sekundi, a maksimalna brzina je 236 km / h. Prosečna potrošnja - 8,3 litara na 100 km.

BMW X6 2008 godina

Sve jedinice za napajanje su kombinovane sa šestostepenim "automatskim" i novim sistemima koji vam omogućavaju da uštedite gorivo, posebno sa automatskim povratom energije tokom kočenja. Generalno, ovaj udoban luksuzni automobil ima jasno sportski karakter.

Obrtni moment četvorotočkaša se prenosi kroz sistem razmišljanja o pogonom na sve točkove BMW xDrive, kao i kroz automatsku dinamičku kontrolu performansi. Oni distribuiraju snagu ne samo između prednje i zadnje osovine, već i između desne i leve zadnje točkove, osiguravajući njihovu optimalnu vuču. Kao opcija, kupcima X6 je ponuđen sistem koji smanjuje bočno naginjanje tela, aktivnu kontrolu, bi-ksenonske farove sa funkcijom dnevne svetlosti i "maglom", kao i automatsku kontrolu pritiska pneumatika.

Sigurnost vozača i putnika obezbeđena je na svim mestima inercijalnim sigurnosnim pojasevima sa tri tačke, aktivnim prednjim naslonom za glavu, montažom ISOFIX dečjeg sedišta na zadnjem sedištu, 6 vazdušnih jastuka, uključujući senzor nagiba, alarm za blizinu automobila, podmetač pod visokim pritiskom, senzori za zagrijavanje električno podesivi spoljašnji retrovizori. Ruski vlasnici će ceniti "zimski paket", koji je takođe uključen u standardni automobil.

Izgradnja BMW X6 se odvija u Sjedinjenim Državama u fabrici u gradu Spartanburgu. Uprkos činjenici da je BMW prvi koji je predstavio takav SUV na tržištu, drugi proizvođači automobila planiraju proizvodnju i kupea, poput Land Rover i LRX koncepta.

Da bi podržali uspeh modela X6, München je sprovela srednji model ažuriranja. Na sajmu automobila u Ženevi 2012, zvanično je predstavljen restylirani BMW X6.

BMW X6 2013 godina

Da biste osvježili izgled proizvođača, promijenio je napred. Serijski maglenki postavljeni što je širi spolja i postavljeni u mat okvir. Većina promena se odnosi na osvetljenje. Angel Eyes sada sija sa bijelim LED svjetlom. Osim toga, kao opciju, možete naručiti potpuno LED adaptivne prednje svjetiljke. Zadnje svetlo dobijene su nove trake LED-a, dizajnirane da ujedine BMW X6 sa ostalim modelima maraka. Vertikalni elementi rešetke bliže dnu sada postaju iskrivljeni. Obnovljeni automobil takođe ima redizajnirani dizajn oboda. Serijski restilizovani X6 opremljen je 19-inčnim točkovima, koji se mogu zamijeniti za 20-inčni. Boja eksterijera proširena je braon Marrakeschbraun, srebrni Orionsilber i plavi Midnightblau. Na kraju se nalaze spoljne promjene.

Što se tiče ukrašavanja unutrašnjosti, sve je netaknuto, kupcima će biti ponuđene samo dodatne opcije za boju kožne tapacirung: braon Vermilionrot, novi crni i slonovače Slonovače Bijela. Osnovni BMW X6 2013 predstavljen je u obliku četvorosrednog automobila, ali u opcijama se nalazi natrag trospojna kauč.

Dizelske verzije modela BMW X6 dobili su kompleks "detoksifikacije" tehnologija, zahvaljujući kojima automobil već ispunjava standarde Euro-6, koji stupi na snagu 2014. godine. U liniji agregata, nova inklinirana šestocilindrična dizel jedinica, koja ima 3 turbine i direktno ubrizgava Common Rail. Razvija 381 KS. i 740 Nm obrtnog momenta. Automobili sa ovim motorom nosiće oznaku X6 M 50d na poklopcu prtljažnika. Ova oznaka je namenjena automobilu do novog pravca u modelskoj liniji bavarske kompanije pod nazivom BMW M Perfomace Automobiles, u okviru koje će se ponuditi čitav niz modela u posebnim specifikacijama sa naglaskom na sportsku sposobnost. BMW M Perfomace automobili će zauzeti poziciju između sportskih automobila M GmbH i automobila opremljenih fabričkim M-paketom.

Sva ova nekoliko ažuriranja su dizajnirana da bi većoj potražnji za BMW X6 dala novi impuls u narednih nekoliko godina, i tamo je već nova generacija odmah iza ugla.

Dodajte komentar