Bentley turbo

BENTLEY TURBO RT 1 od 252 400bhp 6.75 V8 VIDEO REVIEW TEST DRIVE

Bentley Turbo R je luksuzni izvršni limuzina sa Bentley Motorom. Prvi model Turbo R predstavljen je 1985. godine. Proizvodnja ovog modela prošla je 1997. godine. Bentley Turbo R je postigao tako visoku obim prodaje koji je postao jedan od najprodavanijih modela Rolls-Royce ikada.

Šasija za Turbo R pozajmljena je iz modela Bentley Mulsanne Turbo, kao i Rolls-Royce turbopunjač sa zapreminom od 6,75 litara. Međutim, motor je ponovo konfigurisan u vezi sa opremom novog elektronskog sistema za ubrizgavanje goriva Bosch MK-Motronic, koji je omogućio povećanje maksimalnog obrtnog momenta. Instalirana na automobilu sa 3 brzine automatskog menjača (TH400). Iako zvanični podaci nikada nisu predstavili Rolls-Royce, prema ekspertskim procjenama, snaga automobila iznosila je 298 KS. sa maksimalnim obrtnim momentom od 660 Nm.

Od karakteristika tehničke opreme, vredi spomenuti sportsko podešavanje suspenzije i širu gumu na livenim felnama. Sve ovo se prvo koristilo na Bentley civilnim automobilima. Promene u podešavanju prenosa omogućile su težkom automobilu savršeno da ostane na putu, omogućavajući vozaču da se oseća sigurnije. Turbo R je opremljen poboljšanim anti-kliznim sistemom i amortizerima, što je automobilu dalo dodatnu glatkoću, "progutajući" udubljenja. Suspenzija je takođe bila opremljena anti-roll barom (pan-bar) koji je sprečio da se automobil okrenuo bočno na krivinama. Koeficijent krutosti proleća je isti kao kod Bentley Mulsanne.

Unutrašnjost Bentley Turbo R je u potpunosti u skladu sa statusom luksuznog izvršnog limuzina. Kvalitet obloga je bio besprijekoran. Glavni završni materijal bio je kvalitetna koža. Kontrole i ostali elementi kabine napravljeni su od sjajnog hromiranog čelika.

1995. godine objavljen je ažurirani Bentley Turbo R, a motor nadograđenog automobila bio je opremljen sa injektorom goriva iz Zytec-a. Takođe je ugrađen i 4-stepeni automatski menjač (4L80-E).

1997. godine novi model Bentley Turbo RT zamenjuje Turbo R. Ispod poklopca novine bila je V8 motor sa zapreminom od 6,8 ​​litara, čija snaga je bila 400 KS.

Spoljne karakteristične karakteristike modela Turbo RT uključuju: sportske točkove, novu rešetku i nove odbojnike.

RT model je bio poslednji u seriji "Turbo", koji je bio najmoćniji i istovremeno najrealniji i skupiji od svih ostalih modela u ovoj seriji. Cena Bentley Turbo RT iznosila je 211.600 dolara (cijena Bentley Turbo R je, pak, bila 145.000 dolara). Proizvodnja ovog automobila je prekinuta 1998. godine.

Trenutno, Bentley Turbo RT, zbog svoje jedinstvenosti, postao je jedan od primarnih objekata "lov" kolektora.

Dodajte komentar