Bentley brooklands

2009 Bentley Brooklands | Review, Walk Around, For Sale | Bentley tysons

Brooklands je legendarna britanska trkačka staza u Surrey County, gde je Bentley u 1920-ih i 1930-ih godina svoje ime u sportu. Prvi automobil pod imenom Brooklands pojavio se 1992. godine. Model je proizveden samo u sedanu i odlikovan je impresivnim dimenzijama (5268x2007x1486 mm). Srce ovog modela bio je osovinski cilindrični motor u obliku slova V od 6,75 litara sa kapacitetom od 225 KS. Sa njim, multi-ton auto je ubrzao do sto za 9,6 sekundi. Motor je agregiran automatskim menjačem "Turbo Hydromatic", koji je proizvela američka koncern GM. Model je proizveden do 1998. godine, dok ga nije zamenio sedan Bentley Arnage.

Godine 2008, ime Brooklands naslijedilo je luksuzni dandy kupe-klasi veliki turizam sa klasičnim britanskim proporcijama, napravljenim u najboljim tradicijama brenda. Za odluku proizvođača da oslobodi automobil u coupe-u, skriva se tačna kalkulacija "Volkswagen" prodavaca. Takođe su utvrdili da bi ovo pitanje trebalo ograničiti na 550 ekskluzivnih automobila.

Osnova za model služi kao prekrasna Bentley Arnage. Vanjska strana automobila se pokazala tradicionalnim i istovremeno modernim. U prvom planu, istinske engleske proporcije: gotovo vertikalni front, dugačak haub, okrugli trup, kratki prednji prevlaka i dugačak zadnji deo. Niska krovna linija, kosi vizir i bočni prozor bez centrala, prenose osećaj snage i kretanja. Ako pogledate lokaciju zadnjeg prozora, možete videti da se završava dobro iznad poklopca prtljažnika - poštovanje tradicije Bentley-a. Ovo se može postići samo zasebnim ručnim zavarivanjem zadnjih krila sa stražnjim stubovima. Arnage progenitor je pozajmio farove, odbojnik, masku. Dodir modernosti čini briljantne 20-inčne točkove i dovode vazduha.

Brooklands ima 2 + 2 šemu slijetanja. Danas, možda, ovo je najpropusniji od postojećeg kupea. Unutrašnjost na prvi pogled osvaja svojom elegancijom, preciznošću materijala i posebnim šarmom ručne montaže. Aluminijumske pedale i hromirani elementi čudesno su kombinovani sa klasičnim vagu, kožnim sedištima i inlama skupog drveta. Prednja ploča nasledila od Arnagea nepromenjena - masivna, obrezana drvenom i kožnom. Putnici će biti udobniji kao i prednji: dovoljan je prostor za noge. Zadnja sedišta su odvojena središnjom konzolom, u kojoj su smešteni držači za čaše i upravljačke dugme sedišta, koji su opremljeni električnim, grejanim i ventilacijom.

Budućim vlasnicima dobijaju sve što im je potrebno da pojedine automobile naprave. Oni mogu da biraju sopstvenu kožu, zaštitnu oblogu, tonu podnih obloga i čak i boju sigurnosnih pojaseva. Broj materijala i njihovih kombinacija, koji se nude na posadi, je neprocenjiv. Sudski studio Mulliner se bavi čak i najskupljivijim naređenjima.

Ispod haube je potpuno aluminijum V8 sa radnom zapreminom od 6,75 litara i snagom od 530 konjskih snaga. Toliko od dobrog stari G8, koji je proizveden sa različitim dodatcima i nadogradnjama od 1959. godine, nikada nije uklonjen iz Crewea. Za Brooklands, dvostruki turbopunjač je instaliran na već zasluženom motorju, a sada se ovaj motor može uporediti u smislu obrtnog momenta sa lakom dizel lokomotom - na raspolaganju vozaču skoro uvek ima 1050 Nm.

Motor radi u kombinaciji sa šestostepenim menjačem sa ojačanim karterom, što menja način na koji oba dela prenose interaguju. Modifikovani konvertor obrtnog momenta i elektronski sistem kontrole stabilnosti obezbeđuju da vozač lako može ostvariti povratak na ogromnu snagu automobila. Poluautomatski menjač omogućava ručnu kontrolu radi veće kontrole nad kretanjem.

Svaki Bentley Brooklands se sastavlja ručno.

Dodajte komentar