Audi rs2

Audi RS2 Avant - 600HP / 780NM obrtaji, ubrzanje i čist zvuk | Frohlix zabava

Audi RS2 Avant je debitovao 1993. Model je postao prva verzija RS-a i prvi visoki performansni univerzalni Avant. Odmah je privukla pažnju. Savršena kombinacija svestranosti i sportskih karakteristika, dopunjena elegantnim dizajnom i ekskluzivnom opremom, cenili su kupci. RS2 je rezultat saradnje između Audi i Porsche. Osnova dizajnera uzeta je iz tela Audi 80 Avant (većina čvorova iz S2), na koji su dodati elementi Porsche 993 Biturbo stila. Proizvela je automobil u postrojenju Porsche u Štutgartu. U svim pratećim servisnim dokumentima, imena dve firme su uz obalu. Osim toga, riječ "PORSCHE" je prikazana na tvorničkom logotipu RS2, koja je bila pričvršćena na prednju rešetku i na motorom usisavanja motora.

U ulozi glavne pokretačke sile moćan je 5-cilindrični 20-ventilski motor sa 2,2 litarskim turbo-super-punjačem i snagom od 315 KS. (232 kV) pri 6500 o / min Ova pogonska jedinica je već korišćena na drugim Audi modelima, ali je modifikovana. Instalisao moćniji interkuler, zamenio neke delove turbopunjača, stavio injektor goriva sa povećanim snabdevanjem gorivom, poboljšanim šipkom i izduvnim sistemom sa smanjenim pritiskom.

Ubrzanje do 100 km / h RS2 Avant radi u 4,8 sekunde. Uprkos impresivnoj težini automobila, maksimalna brzina je 262 km / h. Čak i po savremenim standardima, RS2 specifikacije su dosta visoke.

Karakteristike motora se odražavaju u Porscheovim visokokvalitetnim, crvenim kočnicama visokih performansi, koji imaju četiri klipa za svaki od četiri ventilisane disk kočnice. ABS sistem je postavljen u skladu sa sportskim karakterom automobila - radi samo sa maksimalnim pritiskom na pedalu gasa i minimalnom brzinom. Blago modifikovana šasija. Postavili smo široke 17-inčne točkove sa pro-rektorom 245/40. Audi RS2 će zadovoljiti vozača preciznim odgovorima na kretanja volana, besprekornu stabilnost na smeru pri velikim brzinama, mogućnost kretanja uz velike brzine. Standardna oprema uključuje pogon na sva četiri točka Quattro.

Brze tehnologije se gledaju čak iu eksterijeru. Automobil je dobio korporativnu plavu boju RS-Blue. Dizajneri su napravili moćan prednji deo prednjeg odbojnika sa velikim lukovima. Tu su locirana maglenka i signali za vožnju, prenijeti sa Porsche 993 nespremenjene. Zadnji branik je takodje priznanje 993 modela. Nalazi se na registarskoj tablici sa svetlom. Rear ogledala RS2 takođe su nasleđeni iz modela 993. S leve strane, ispod branika, pogledajte dole na mlaznice (većeg prečnika - 2x64 mm). Važno je napomenuti da je prigušivač napravljen specijalno za RS2. Takođe, za RS2 napravili su ekskluzivnu rešetku koja izgleda kao standardna rešetka Audi, ali ima drugu osnovu - elegantno povezane velike mreže ćelija.

Od glavnih karakteristika enterijera vredi navesti volan, napravljen od kože i uključuje tri kraka, Recaro sportska sedišta (od kože ili kože i semiša) i od drveta ili od ugljeničnog drveta.

U početku je proizvedeno 2.200 RS2 automobila, ali je zbog dodatnih zahteva ukupan broj bio 2.891, od čega je samo 180 automobila bilo desno i namenjeno za prodaju u Ujedinjenom Kraljevstvu. Iako model nikada nije izvezen iz Evrope, postao je svjetski popularan. Automobil je uklonjen iz proizvodnje 1997. godine.

RS2 Avant dokazao je da je Audi proizvođač praktičnih, kvalitetnih automobila sa visokim performansama. RS2 je kompletan i potpuno skladan projekat koji je podstakao mnoge trendove u automobilskoj modi. Elementi stila ovog modela uključeni su u tuning programe koje nude razni dizajnirani odjeljci.

Dodajte komentar