Alfa romeo 90

Alfa romeo 90

Dizajn limuzine izvršio je kompanija Bertone. Po prvi put automobil je predstavljen na Torinu Auto Show 1984. godine. Prethodnici novina bili su Alfa Romeo Alfetta i Alfa Romeo Alfa 6, čije izdavanje je zaustavljeno ubrzo nakon puštanja Alfa Romeo 90. Izgled takođe ima zajedničke karakteristike sa ovim modelima, ali nije izgubio svoju individualnost. Automobil je koristio istu šasiju kao model Alfetta, a motori su pozajmljeni od Alfe 6. Osovinski razmak automobila je 2510 mm, dužina automobila je 4390 mm, širina - 1640 mm, visina - 1420 mm.

Alfa Romeo 90 je bio prilično dobro opremljen. Prednji prozori i električna sedišta su već standardni. U vrhunskoj konfiguraciji Cloverleaf (Quadrifglio Oro) ugrađeni su zadnji električni prozori, servo volan, centralno zaključavanje, digitalna instrument tabla i korišćene metalne boje. Ispod haube QO verzije bio je najmoćniji od predloženih opcija za 2,5-litarski motor.

Za 90. model, isporučene su 5 varijanti benzinskih agregata i 1 turbodizel. Sastav benzinskih motora uključuje: tri 4-cilindarska motora, od kojih dva motora karburatora sa zapreminom od 1,8 litara (118,4 ks) i 2,0 litara (126,2 ks) i jednim injektiranjem zapremine od 2,0 litara (126,2 KS) ; dva benzinska injektorska V6 motora sa zapreminom od 2.0 litara (118.4 ks) i 2.5 litara (153.9 ks). 2,4-litarski turbo dizel ima kapacitet od 108,5 miliona KS, razvio ga je VM Motori, kompanija za dizel motore. Vozite na Alfa Romeo 90 zadnjem delu. Ugradjen u automobil sa petostepenim ručnim menjačem.

1986. godine, Alfa Romeo 90 je napravio mnoge manje promjene. Najznačajnija spoljna promena je nova rešetka, u kojoj su horizontalne particije manje.