Acura rl

2011 Acura RL

Najnoviji Acura RL sedan dolazi iz Japana i modifikovana je verzija modela Honda Legend, zamišljena da ga zameni, zbog čega luksuzni prvi rođeni treće generacije modela Acura, uprkos uspješnoj verziji izgleda, i dalje zadržava prepoznatljive karakteristike Legende. Istina, želja dizajnera da smanji nivo buke u kabini dovela je do činjenice da se u praznom hodu motor jednostavno ne čuje. Kada dodate gas, počnite da se krećete, samo drveće i zgrade koje se vraćaju unazad čine da se automobil kreće.

Nova suspenzija lako gutira većinu nedostataka na površini puta, a zvižduk vetra je potpuno eliminisan novinicom kao spojlerima na bočnim retrovizorima. Kao model dizajnera visokih veština, neobično čvrsto prilagođena i praktična Acura RL zadržava neverovatan mir kada vozi sa bilo kojom brzinom. Snaga njegove šestocilindrične radne zapremine od 3,5 litara je dovoljna da vas brzo odvede tamo gde želite, bez ikakvog gubitka neobičnog udobnosti. Među tehničkim inovacijama treba posebno navesti na posebnoj navigacionoj automatici Acura Navigation System.

Osnovna oprema modela 1998: motor - V6 3.5 l., Menjač - automatik, pogon na prednje točkove, klima uređaj, servo volan, električni prozori, centralno zaključavanje, cruise-control, radio, dvostruki vazdušni jastuci, ABS, kožni interijer sedište. Moguće opcije: navigacioni sistem, bočni vazdušni jastuci. Snaga motora - 210 ks

1999. godine, ovaj limuzina dobio je novi izgled i sofisticiraniji enterijer. Postoje serijski bočni vazdušni jastuci, snažniji farovi i efikasne kočnice. Uzimajući u obzir da ovaj model pripada limuzinama visokog razreda i košta najmanje 41 hiljada dolara, već je opremljen standardno skoro sve što odgovara "rangu" takvih automobila. Na primjer, postoje dvostepeni vazdušni jastuci, automatsko pozicioniranje upravljačkog stupa sa memorijom za ugradnju, automatska kontrola klime sa zadnjeg sjedišta i sl. Generalno, 3.5RL sedan se ne razlikuje mnogo od Honda Legend-a. Priložena oprema uključuje samo DVD navigacioni sistem.

2001. godine, glavni sedan 3,5RL dobio je moćniji motor od 228 KS. Naglasio je sportsku orijentaciju ove mašine. U osnovnoj konfiguraciji, automobil je opremljen gotovo sve što se koristi na reprezentativnim modelima. Na primjer, vozačevo sedište je podesivo u 8 pravaca, a prednji putnik - u 4, a svi imaju memoriju za ugradnju i električno grijanje. Ovaj model dolazi iz Japana i nije mnogo različit od Honda Legend.

Premijera pretprodukcije prototipa modela Acura RL 2005 modela održana je u aprilu 2004. godine na Auto Show u Njujorku.

Nova generacija izgleda sportski i živahnije. Suprotno tradiciji zadnjih godina, Acura RL iz 2005 je manji spolja (4915x1845x1450 mm), ali je prostraniji iznad svog prethodnika.

Iz ekonomskih razloga, dizajneri Honda motora napustili su klasičan izgled koji dominira sektorom luksuznih automobila, u korist pogona na sva četiri točka sa prednjim transverzalnim pogonskim sklopom.

Sedan je opremljen prvobitnim sistemom za upravljanje svim pogonima (SH-AWD) sa super-upravljanjem, čiji elektronski sistemi mogu da redistribuiraju snagu motora ne samo duž ose, već i, po potrebi, duž pojedinačnih točkova. Ovo obezbeđuje visoke parametre upravljanja automobila kao kod vožnje na putevima različitog kvaliteta i prilikom kretanja. Zahvaljujući ovoj inovaciji, automobil je dobio viši stepen kontrole i sigurnosti.

Sigurnosni sistem vozila takođe uključuje Vehicle Stability Assist sa kontrolom vuče, ABS sa elektronskom raspodelom kočione sile EBD i pomoć pri kočenju.

Pasivnu sigurnost obezbeđuju dvofazne vazdušne jastuke za vozača i suvozača, dvostruke granične vazdušne jastuke, bočne zavese kako bi zaštitili glavu putnika i vazdušnih jastuka kako bi zaštitili tijelo vozača i suvozača u bočnom udaru.

Radna zapremina 3,5-litarskog V6 motora sa i-VTEC sistemom se nije promenila, ali se maksimalni kapacitet povećao sa 228 na 304 litara. c. Hidromehanički 5-brzinski "automatski" sekvencijalni SportShift sa mogućnošću "ručnog" menjanja brzine opremljen je prekidačem na upravljaču.

Rigidnost tela u torziji i parametri pasivne sigurnosti povećani su u skladu sa zahtevima vremena. Novi dizajn čeličnog ležaja Advanced Compatibility Engineering (ACE) pruža odličnu pasivnu sigurnost zahvaljujući elementima snage koji distribuiraju sile u frontalnom i bočnom udaru.

Acura RL 2005 je dostupan samo u jednom kompletnom setu, standardnom. Nijedna dodatna oprema nije ponuđena. Standardna oprema uključuje set vazdušnih jastuka sa vazdušnim jastucima za vazdušne zavese, adaptivni ksenonski farovi, vlasnički satelitski navigacioni sistem, kožna obloga, prirodno drvo i aluminijum, Bose stereo sa DVD-om, handsfree radio interfonski telefon i okretne svjetiljke ( AFS).

Kako je serijski automobil opremljen izuzetno širokim brzinskim gumama veličine 255/35, montiran je na 20-inčne alu felne.

Dodajte komentar