Ford tourneo connect

Ford Tourneo Connect je predstavljen na sajmu automobila u Ženevi 2003. godine.

2019 Ford Tourneo Connect - Enterijer, Eksterijer Vožnja

Automobil je proizveden u fabrici Ford Otosan u Turskoj. Izgleda sasvim skromno, ali elegantno i moderno. Široka vrata pružaju najudobniji način. Opisujući kabinu, podsećamo da Tourneo nije posada poslovne klase, već komercijalno vozilo za isporuku. Zbog toga je u dekoraciji korišćena čvrsta siva plastika delimično kondovy, ali otporna na udarce i lako se čisti. Svugde niše, police, držači i džepovi.

Telo kombija uprkos impresivnim dimenzijama ne izgleda glomazno zbog prilično kratkog poklopca i velike površine stakla. Tourneo je odličan asistent u isporuci robe. Kreatori su razmišljali kroz sve do najmanjih detalja, tako da su vozač i putnici bili što udobniji i udobniji.

Automobil se nudi sa jednim ili dva izdržljiva klizna bočna vrata, a "gusenice" na kojima se kreću valjci su tako neprimetno ugrađene u telo automobila koje ih odmah ne primećujete. Zadnja vrata se otvaraju, ali je moguće naručiti vrata za okretanje. Može se otvoriti do 90, 172 i 250 stepeni, a noću će biti omogućeno pomoću svetla ugrađenih u plafon.

Tourneo Connect se ponudi kupcima u dva karoserijska stila - standardno sa konvencionalnim krovom, u kojem će dužina automobila biti 4278 mm, visina - 1814 mm i zapremina karoserije - 2,8 m³, a dugačak sa visokim krovom dužine 4525 mm, visine 1981 mm i zapremina karoserije je 3,67 m³.

Međutim, inženjeri kompanije uštedeli su metodu koja će pomoći pri podizanju cifara za zapreminu tijela, na 3,41 i 4,36 m³. Ovo je preklopno sedište suvozača.

2019 Ford Tourneo Connect Grand Titanium - Zero Car Show 2018

Za praktičnost, čitava operacija se sastoji od dva koraka - prvo je jastuk preklopljen nazad, a onda je leđa preklopljena sa podom u prtljažnom prostoru. Za one koji ne trebaju ovu opciju, predloženo je da zamenite takvu univerzalnu verziju pomoću udobne fotelje sa podešavanjima u četiri pravca. Zadnji red može da se transformiše na različite načine, sedišta se sklapaju zajedno i po delima, a ako je potrebno, potpuno se uklanjaju iz automobila.

Ergonomija automobila odgovara naprednim pozicijama, u koji su ušli napredni proizvodi Forda. Vozačevo sedište ima šest podešavanja. Za udobnost putnika u prednjem delu kabine vladaju udobnosti udobnosti putnika - upravljački stup je podesiv za ugao i visinu, ima preklopni naslon za ruke, držač sa držačem za papire na ploči, prostrani rukavac, odjeljak na vratima, poseban odjeljak za mobitel i još mnogo toga . Od opreme: klima uređaj, električno podesiva velika dvokraka (donji deo - za udobnost parkiranja) ogledala, grejani prednji i zadnji prozori.

Pomoću pasivne i aktivne bezbednosti, automobil je opremljen kompletnim programom: pored standardne Air-Bag za vozača, možete naručiti vazdušni jastuk za putnike i bočne zavese, ABS, kontrolu vuče i zadnje disk kočnice.

Gama motora predstavljaju tri jedinice istog volumena: 1,8 litarski benzinski Duratec (115 ks, 160 Nm pri 4400 o / min), turbo-dizel Duratorq Tdi (75 KS, 175 Nm pri 1800 o / min) i turbo dizel Duratorq TDCi (90 ks, 220 Nm pri 1700 o / min). Svi motori su opremljeni sa petostepenim ručnim menjačima sa "putničkim" menjačem, što olakšava život vozaču.

Navedeni zahtevi za rukovanje su inherentni automobilu, prvenstveno zbog suspenzije iz Focus-a, koja je dobila nove kuglične ležajeve od Transit-a, opruge povećanog prečnika i amortizere gasnih amortizera. Ali kapacitet nosivosti od 625 i 800 kilograma, respektivno, već je postignut na račun oslanjanja zadnje listne opruge, koji je, između ostalog, opremljen i anti-roll barom.

Ford Tourneo Connect - prevoz za sve prilike. Univerzalnost ovog automobila ne drži. Prema mnogim objektivnim indikatorima, Tourneo je prostran i praktičan na visini. Potvrđivanje ovoga - naslov "Van godine 2003".

Dodajte komentar