Volvo s40

Volvo V40 restyling (2016) | Perché comprarla ... e perché no

U septembru 1995. debituje model S40. Na početku, ovaj Volvo je nazvan S4 / V4, ali nakon što su Šveđani bili tuženi za korišćenje skraćenica drugih ljudi (ovo je ime dato sportskim verzijama Audija), model je odmah preimenovan u S40. U novoj oznaci modela, slovo ukazuje na tip tela: S je sedan, V je pickup i C je kupe ili kabriolet, a brojevi ukazuju na broj modela. Novi S40 je potpuno različit od svojih prethodnika, kako u dizajnu tako iu uređaju.

Kao glavna pokretačka snaga za ovaj model ponuđena su tri tipa motora: 2.0 l i 1.8 l benzin i 1.9 l turbo dizel.

Rezultat tri godine rada, na osnovu povratnih informacija klijenata iz 1995. godine, bila je nova generacija Volvo S40 koja se pojavila 2000. godine. Na ažuriranom modelu promjenjeno je više od 1.500 dijelova, što rezultira sa više od 30 značajnih poboljšanja koja se šire na sigurnost, kvalitet, ekološke performanse, dinamičke performanse, udobnost i dizajn.

Volvo S40 - jedan od najsigurnijih automobila srednje klase postao je još sigurniji, udobniji i udobniji.

Svježi dodaci su dodati rafiniranom dizajnu modela: novi branici, nova proširena bočna svjetla, novi prednji branici, nova svjetla za maglu, novi pokazivači pravca i dvostruki farovi, nove bočne lajsne, boje, novi aluminijumski kotači, nove prozirne zadnje svjetiljke, nova zadnja ploča i novi brisač.

Međuosovinsko rastojanje je povećano za 12 mm, dužina automobila - za 33 mm, prednji točak - za 18 mm.

Volvo S40 je jedini automobil u svojoj klasi na kojem je ugrađena sigurnosna zavjesa (IC) na standardni način za sve varijante. Takođe je ugrađen dvotirni vazdušni jastuk.

U šasiji su urađene mnoge promene: nova suspenzija prednjeg točka, novi nosači motora, što značajno povećava komfor vožnje, zaštitu od buke i rukovanje na zimskom putu. Enterijer je prošao kroz značajne nadogradnje. Centralna konzola je ozbiljno modifikovana: nova klima kontrolna tabla, nove kontrolne pozicije, pogodnija donja polica, novi dizajn audio sistema, prozor i kontrola ogledala preneti su na vrata. Dodala je novu multifunkcionalnu konzolu iznad tunela, novih sedišta i dva nova tipa tapacirunga.

Volvo S40 je pogon na prednjim točkovima sa pređenim četvorocilindričnim motorom. Možete izabrati jedan od tri benzinska motora ili dizel motor. Turbokompresovana verzija ima kapacitet od 200 KS.

Svi ovi motori vrlo brzo i snažno reaguju na kretanje pedale gasa. To vam omogućava da vrlo brzo pokupite brzinu prilikom izlaska iz ugla ili prilikom preuzimanja kamiona. To takođe znači manje promena brzine u urbanim sredinama.

Menjač može biti automat sa četiri brzine sa tri režima vožnje ili petostepenim manuelnim menjačem. U oba slučaja, maksimalna brzina se ubrzava, za tišinu i ekonomičniju vožnju na državnim autoputevima.

U 2003. godini, Volvo S40 sledeće generacije se okrenuo sa linije za montažu. Novi model je postao manji od prethodne veličine S40 (50 mm kraći), ali je konkurentniji među učenicima. Vrhunac enterijera bio je jedinstvena središnja konzola koja ima slobodan prostor ispod njega - revolucionarno rješenje koje se nikada ranije nije susrelo sa automobilima ove klase.

Ovaj potpuno ažurirani automobil je već standardan sa najnaprednijim, patentiranim Volvo sistemima i opremom u oblasti pasivne i lične sigurnosti, uključujući i šasiju, povećan u odnosu na postojeći model na bazi, kao i širinu prednje i zadnje osovine; telo sa torsionom krutostnošću 68% više od prethodnog modela; postepene deformacijske zone za apsorpciju energije udara; sigurnosni kavezni elementi od izuzetno izdržljivog čelika; napredni SIPS sistemi.

U automobilima iz 2003. godine, svetla za maglu, ranije ponuđena samo kao opcija, počeli su da se instaliraju u "standard". Volvo S40 standardna specifikacija za rusko tržište uključuje: klima uređaj, električni prozori i grejanje prednjih sedišta.

Razlika ovih automobila iz prethodne verzije je dostupnost svih opcija. Novi Volvo S40 može biti opremljen ugrađenim telefonom, STC stabilizacijom i kontrolo vuče, dinamičkom stabilizacijom i kontrolo vuče DSTC (sistem za sprečavanje proklizavanja), radio daljinskog upravljanja, tempomat, bi-ksenonska farova, memorija vozačkog sedišta na upravljaču. sa električnim pogonom, girtronic (automatsko menjač sa mogućnošću prelaska na mehanički način) i mnoge druge.

I, naravno, već poznati Volvo bezbednosni sistem. Novi model zadovoljava sve zahteve NCAP-a. U S40, pojavili su se jedinstveni sistemi koji ranije nisu bili prisutni na bilo kom automobilu i nisu obavezni od strane NCAP-a, ali odgovaraju Volvoovoj slici kao sigurnosnom standardu u automobilskoj industriji.

Za modernizovanu Volvo S40 porodicu, osam četvorocilindričnih motora. Benzinske jedinice šest. Ovo je 1.6-litarski 109-ojni motor, dva motora bliskog radnog zapremina (1783 i 1834 cc), ali različitih snaga - 122 ks i 125 KS (drugi motor - sa direktnim ubrizgavanjem benzina) i tri varijacije jednog dvolitrskog motora, koji u atmosferskoj verziji proizvodi 136 ks, sa niskim pritiskom razvijenim na 165KS i sa turbopunjačem visokog pritiska - 200KS (verzija T4). Opseg je dopunjen sa dva najnovija turbodizela sa direktnim ubrizgavanjem u zajedničkoj šini, koja sa zapreminom od 1,9 litara razvijaju 102 ili 115 ks. respektivno.

Volvo S40 model 2003 počinje da se sklapa u fabrici Volvo Cars u Gentu u Belgiji. Proizvodnja prethodnih Volvo S40 modela u fabrici kompanije u gradu Born, Holandija je prekinuta.

Volvo je 2007. godine predstavio ažurirani S40. Glavni zadatak ovog poboljšanja je bio da se izgled cele linije uskladi sa novim korporativnim stilom, ton koji je postavio Volvo S80 model.

Dizajn je dizajniran za ljude sa mladom dušom koja može da vidi novu. Elementi Volvo-ovog klasičnog dizajna, u kombinaciji sa novim linijama, stvaraju osećaj da automobil pripada novoj generaciji. Sportski, tonirani izgled vizuelno ponavlja izgled velikih modela S80 i V70. Obnovljeni automobili lako prepoznaju modifikovani branici, rešetka sa velikim logotipom, izduvnim cevima i optičkom glavom. Iza automobila je postojao modifikovan kecelj. Taillights sada koristi LED tehnologiju.

Osim osveženog dizajna automobila dobio je i originalnu unutrašnjost i dodatnu snagu. Avantgardni enterijer kabine napravljen je u stilu visokotehnologije. Salon je dobio novu tapaciranu sediljku u boji "Spring Green". Središnja konzola i unutrašnja trim vrata potpuno su ukrašena. Kabina je postala mnogo prostranija. Dragi audio sistem "Premium Sound" sada reprodukuje MP3 i WMA datoteke i ima odličan prostorni zvuk.

Paleta motora je sledeća: 1.6 litarski benzinski motor, snaga 100 ks, 1.8 litarski sa 125 ks, benzinski motor, 2 litarski kapacitet sa 145 ks i 2 motora, radna zapremina 2.4 litara sa 140 i 170 ks Pored toga, Volvo nudi 1,8-litarski četvorocilindarski motor koji radi na 85% etanola i 15% benzina. Vrhunska verzija T5 motora dobila je dobit snaga - oko 10 KS a sada proizvodi 230 ks Pored toga, na raspolaganju su 3 dizel motora: 1.6 litara sa 109 ks; 2 litra sa 136 ks a najmoćniji dizel je D5 sa 180 KS.

Volvo S40 je serijski opremljen novim sigurnosnim sistemima. U kritičnim situacijama, EBL (Emergency Brake Light) sistem stupa na snagu: ako vozač jako koči, svetla zadnje kočnice postaju svetlija i intenzivnija nego obično. Bi-xenon adaptivni farovi su ponuđeni kao opcija.

Proizvodnja modela je završena 2012. godine, zamenjena je Volvo V40 hečbekom.