Vaz 21099

Pregledaj CLEAR 21099 sa kilometražom 35.000km. Kolica za prave momke.

Model VAZ 21099 proizveden od 1990. "Devedeset devet" je, u suštini, "devet" sa sedanima sa četiri vrata. Konačni model porodice Samar razlikovao se od starijih sestara u ukupnoj dužini, što je zbog povećanja zadnjeg prevlaka povećano za 200 mm u odnosu na druga vozila u porodici. U ovom modelu, originalna rešetka, poklopac i prednji branici su napravljeni bez plastične "maske", a unutrašnjost je prepoznatljiva za novu ploču (popularno zvana "visoka") sa tahometrom u instrument tabli. Nakon toga, ove odluke su prenesene u celu porodicu Samara. Pre izdavanja LADA 110 porodice automobila, ovaj model je bio najprestižniji i popularniji. Prednosti i prednosti VAZ-21099 automobila, kao i svi modeli porodice Samara: velika brzina, dobro rukovanje i stabilnost na različitim tipovima puteva. Dodatne prednosti daje telo veličine 3 tačke sa prostranim prtljažnikom.

VAZ 21099 - sedan sa prednje točkove sa benzinskim motorom od 1,5 litara i ručnim menjačem sa pet brzina. Model VAZ-21099i sa ekonomičnim 1,5 litarskim motorom sa podeljenim ubrizgavanjem goriva (injektorom) koji zadovoljava međunarodne standarde o toksičnosti izduvnog sistema. Opremanje panela uključuje originalnu instrumentnu grupu, osvetljene prekidače koji omogućavaju električnu kontrolu električnih prozora i brava vrata. Sistem za nadzor na vozilu obaveštava vozača o učinku pojedinačnih komponenti vozila. U kompletu sa novim panelom nalazi se upravljačka kolona sa podesivim uglom nagiba. Više udobnija oprema za vozača i putnike obezbediće upotrebu novog materijala za tesnenje sedišta i podešavanje visina sidrenja sigurnosnih pojaseva. Postavljanje svetla za maglu optimizira karakteristike osvetljenja automobila u lošem vremenu. VAZ-21099 održava dostojanstvo, bez obzira na vanjske okolnosti. Pozitivno reagujući na pooštravanje ekoloških zahtjeva i težnju da povećava udobnost za svoje potencijalne vlasnike, fabrika na VAZ-21099 instalira ekonomičniji motor sa distribuiranim ubrizgavanjem goriva koji odgovara međunarodnim standardima toksičnosti izduvnog sistema sa neutralizatorom.

Od početka proizvodnje, u različitim godinama su proizvedene modifikacije sa karburatorima i injektacionim motorima sa zapreminom od 1,3 litra (VAZ-210993) i 1,5 litra (VAZ-21099). Sledeće verzije su dostupne za automobile sa karburatorskim motorom - "standard" (VAZ-21099-00), "norma" (VAZ-210992-01) i "luksuz" (VAZ-21099-02) za automobile sa distribuiranim ubrizgavanjem goriva - "standard" (VAZ-21099-20), "norma" (VAZ-210992-21) i "luksuz" (VAZ-21099-22).

Trenutno se VAZ-21099 još uvijek smatra jednim od najprestižnijih domaćih modela i još uvek je visoko ocenjen na tržištu kao najprikladniji i sada poznat i praktičan automobil. Dovoljno je reći da u ovom slučaju, u principu, urbani limuzina, i dalje možete redovno ići u zemlju. Cena VAZ-21099, koja je već u početku visoka za domaći kompaktni automobil, nagoveštava da automobil nije namenjen za prevoz robe na tržište. Ali za predstavnike "srednje klase" (posebno one koji su trpeli od krize), "devedeset devet" je samo odlična opcija. Automobil je prilično reprezentativan, svestran (zadnji deo zadnjeg sedišta, iako nije u dijelovima, ali se leži nazad, omogućujući vam da nosite duga opterećenja). Umereno pristojni materijali za tapacirunske materijale koji su dostupni za biljku ne odvode "našeg" potrošača svojim nesavršenjima.

Međutim, s obzirom na čin modela, spremite se za plaćanje! Ako je ovo "Satelit" VAZ-21099 - platite malo manje, ako je re-izvoz Samara Forma - malo više. Ako je prodavac mlad, a njegov "automobil" je pokriven naljepnicama i punjenim "igračkama", poput izložbe za mini markete, onda je bolje procijeniti ne samo uzrast i habanje automobila, već i njegovu eventualnu kriminalnu prošlost (model je bio dugo vođstvo u zemlji za "krađu"). Ponovni izvoz Samarasa koji se nalazi na tržištu mora biti opremljen katalizatorom izduvnih gasova (čuvanje olovnog benzina!), Koji je instaliran od 1993. godine. Među svim verzijama motora, najpoželjniji će biti standardni 1.5-litarski karburator od 70 čvorova, čije su usluge popravke savladane, hvala Bogu. Međutim, 1.3-litarski motor karburatora od 64 KS je i dalje veoma popularan zbog prevalencije VAZ-2108 i VAZ-2109 (njegov jedini značajan nedostatak je opasnost od savijanja ventila kada je pogonski pojas raspršen). Što se tiče izvodljivosti novootvorenog sistema ubrizgavanja goriva i njegovog popravka, iz nekog razloga još uvijek postoje sumnje zbog nekih visokih troškova i nepouzdanosti elektronske jedinice koja kontroliše ovu injekciju. Iako moram priznati, rasprostranjenost rezervnih delova za sistem ubrizgavanja (bar u glavnom gradu), kao i mogućnosti njegovog popravka, postepeno se povećavaju. Prednosti ubrizgavanja u odnosu na karburator - stabilnost, efikasnost i prijaznost prema životnoj sredini - su očigledni. Štaviše, skoro sve više automobila sa "prilagođenim" sistemom ubrizgavanja bez neutralatora ide na domaće tržište, što omogućava da se radi na olovnom benzinu.

"Oštro" upravljanje, što je karakteristično za sve automobile prve generacije VAZ-a sa pogonom na prednje točkove (takođe poznato i kao "dleto"), devedeset devete je donekle zamagljeno većom valornošću izduženog limuzina u zavojima. Što je veća suspenzija nije gora i nije bolja od mnogih automobila. Dakle, udobnost vožnje nije najbolja stvar u ovom automobilu. Međutim, sedišta su mekana, plafon je isti, a sve ostalo je napravljeno od gume i poliuretanske pene, tako da je ovaj sedan među svim sunarodnicima takođe bezbedan unutar ...

Za razliku od VAZ-21099, za upotrebu u utilitarne svrhe, moguće je razmotriti petosedežni VAZ-2109F "Shuttle" sa pet vrata, prvobitno namenjen za prevoz malih pošiljki. Međutim, zbog niskog nosivog kapaciteta (dve osobe i 300 kg tereta), automobil je savršeno pogodan za obilazak porodičnog automobila u zemlji. Automobil je napravljen na bazi hatchback-a, tako da se lista standardne opreme gotovo ne razlikuje od VAZ-2109 i VAZ-21093. Visina krova plastičnog vrha je 1900 mm. U kombinaciji sa pogonom na prednje točkove, omogućavajući dobar "držati" put, ovaj automobil u potrošačkim kvalitetima je glava i ramena iznad Ish-2715 kombija.