Suzuki lj

Suzuki LJ (Light Jeep) je serija malih SUV vozila proizvedenih između 1965. i 1981. godine.

SUZUKI LJ 80 0 DO 100 km / h 30 SECONDS

Prvobitnu verziju serije LJ serije razvila je Japanska kompanija Hope Motor 1965. godine i otišla je u prodaju pod imenom HopeStar ON360. Bio je opremljen motorom od 360 kubnih metara iz kompanije Mitsubishi, čija snaga je bila 21 KS, dok automobil nije imao vrata. Vrlo pouzdan pogon na svim točkovima obezbedio je visoki terenski SUV. Nada nije uspela da postigne potrebnu prodaju, a kao rezultat toga, morala je prodati projekat Suzuki 1968.

Prvi model iz Suzuki nazvan je Suzuki LJ10 i predstavljen je 1970. godine kao prvi keicar na svim točkovima (mali gradski automobil). Prethodno instaliran na ON360 motorom kompanije Mitsubishi zamijenjen je dvocilindričnim Suzuki motorom od 25 KS. Da ukupna dužina automobila ne prelazi tri metra, rezerva je postavljena unutra. LJ10 je težio samo 590 kg, a maksimalna brzina bila je 72 km / h.

Godine 1972. automobil je ažuriran i dobio ime LJ20. Spoljne promjene uključuju novu masku, kao i izgled verzije sa tvrdim vrhom. Motor je dobio sistem tečnog hlađenja, a njegova snaga je povećana na 35 KS, što je rezultiralo povećanjem maksimalne brzine - 76 km / h.

XKAG Films - Suzuki LJ80 1981

Pojavio se i modeli "levoruke" namijenjeni za izvoz. U SAD-u, Suzuki LJ20 je isporučen pod brendom IEC (International Equipment Co.).

Godine 1974. izdao je još jedan model LJ serije pod imenom LJ50. Ispod haube ove verzije već je bio trocilindrični motor od 0,5 litara, čija snaga je bila 33 KS, a maksimalna težina vozila iznosila je 635 kg, a maksimalna brzina povećana na 97 km / h. Rezervni točak je sada montiran na zadnja vrata, oslobađajući prostor za četvrto sedište.

Najnoviji model iz serije LJ nazvan Suzuki LJ80 je objavljen 1977. godine. Nova verzija dobila je novu četvorocilindričnu pogonsku jedinicu SOHC sa zapreminom od 0,8 litara i snagom od 41 KS. Masa automobila porasla je na 770 kg. Takvo povećanje snage, u kombinaciji sa pouzdanim prenosom, učinilo je kretanje na grubim terenima još udobnije. Širina automobila je povećana za 10 cm. Metalna vrata su prvi put dostupna za ovaj automobil 1979. godine.

Godine 1981. završena je proizvodnja modela Suzuki LJ80.

Dodajte komentar