Suzuki alto

Prvi automobil, koji se zvao Alto, rođen je 1979. godine u obliku skupa kamiona.

Suzuki Alto 2019 | Šta očekivati? | PakWheels

Bilo je teško vjerovati da će ovaj jednostavan i ekonomičan model postati lider prodaje i simbol male automobila.

Preko 25 godina puštanja u rad, Alto je prošao kroz mnoge promene i transformisan je bez priznanja. Od 1982. do 1985. godine proizvedeno je Alto I. Bilo je to prilično dobar potražnji, ali sredinom 80-tih je prekinuto i zamenjeno potpuno novim automobilom sa istim imenom. Alto II je ostao na liniji od 1986. do 1993. godine. Godine 1994. zamenio ga je Alto III, koji je proizveden pre 1998. godine.

U oktobru 1998. godine, usled promene standarda za male automobile, Suzuki Alto je doživeo potpunu promjenu modela, što je rezultiralo pojavom četvrte generacije ovog modela. Kao rezultat ovih promena došlo je do povećanja spoljašnjih dimenzija i težine (za 10 kg) automobila, ali je minimalni radijus okretanja smanjen za 0,4 metara. Na taj način, pojavljivanje nove generacije modela nije lišilo Alto statusa malih automobila.

Posebna pažnja posvećena je činjenici da pod imenom Alto u porodici Suzuki postoje dva različita automobila. Prvi je namenjen japanskom tržištu, a drugi je znatno prostraniji - za prodaju u drugim zemljama svijeta, uključujući i Evropu. Važno je napomenuti da se "veliki" Alto sastavlja u Indiji u fabrikama kompanije Maruti, ali u Evropi nosi majku brend Suzuki.

U proleće 2002. godine održana je mala modernizacija ovog automobila, prije svega zbog dolaska snažnijeg 1.1 litarskog 16-ventila sa 62 ks, koji ispunjava uslove evra. Kao rezultat, maksimalna brzina sa ručnim menjačem povećana je na 155 km / h.

Suzuki Alto JDM Detaljan pregled: Cijena, Specifikacije Karakteristike | PakWheels

Suzuki, u smislu zaštite životne sredine, nije ograničen na uvođenje ekonomičnog motora. Sve plastične komponente su napravljene od ekološki prihvatljivih materijala.

Kompaktna veličina, visoka pozicija vozačevog sedišta, velika vetrobrana - sve ove pogodnosti omogućavaju Alto da se slobodno manevrira i parkira u urbanim sredinama.

Kao opcije su ponuđeni hidromehanički 3-stepeni "automatski", klima uređaj, ABS, servo volan, itd.

Peta generacija Suzuki Alto (dimenzije 3395x1475x1510 mm) debitovala je na domaćem japanskom tržištu u septembru 2004. godine. Izmene za 2006. godinu - E, G, X i X Premium. Model je dobio nadograđeni motor K6A R3 12V DOHC sa zapreminom od 658 cm³, razvijajući 54 KS i 61 Nm i tri menjača - 5-stepeni manuelni ili 3 ili 4 brzine "automatski".

Oprema uključuje prednje vazdušne jastuke, ABS, EBD, servo volan, centralno zaključavanje, montažu za ISOFIX dječja sedišta, audio paket, električni prozori i ogledala, svetla za maglu, alu felne. Izbor pogona na prednjim točkovima ili punog pogonskog pogona sa priključnim pogonom na zadnje točkove.

Od proljeća 2005. godine, ponuđene su i komercijalne verzije modela Alto Van sa pojednostavljenim zadnjim sedištem.

Prethodna generacija Alto sastavljena je u indijskoj fabrici Maruti Udyog u Delhiju na svim stranim tržištima, uključujući i evropske zemlje. Od ljeta 2005. godine započeta je prodaja nadograđenih verzija Alto 2006 u Indiji, međutim, u Evropi se još uvijek nudi model verzije modela iz 2005. godine. Gamma verzije za Evropu - Base, Club i Comfort. Motor od 1,0 litara modela R4 16V (63 ks, 85 Nm) je agregiran sa 5-brzinskim "mehanikama" ili 4-brzinskim "automatskim". Zapremina prtljažnika od 177 litara može se povećati na 432 litra (zbog preklapanja zadnjih sedišta). Lista osnovne opreme uključuje ABS, EBD, centralno zaključavanje, prednji vazdušni jastuci, audio sistem sa CD prijemnikom i klima uređaj.

Dodajte komentar