Skoda roomster

Skoda Roomster i iznenadni nalaz Largusa.

Po prvi put, koncept Roomstera predstavljen je javnosti na sajmu automobila u Frankfurtu 2003. godine. Nakon samo 29 meseci, serijski Roomster se sklonio sa linije za montažu. Važno je napomenuti da se, u poređenju sa prototipom, masovno proizvedeni automobil spolja promenio ne fundamentalno. Roomster je podigao brend Skoda na novi nivo kvaliteta.

Ime automobila je izabrano simbolično: "soba" olakšava udobnost, a završni "ster" (po analogiji sa "roadster") - "putnički" temperament.

Sportski svetao izgled, panoramsko zastakljivanje krova, široki bočni prozori - sve izgleda originalno, harmonično i moderno. Prednja svetla daje Roomster elegantan i elegantan izgled. Vetrobran je nastavak tela, što dovodi do osećaja da ste u kokpitu. Leđa tela napravljena je u strogo kubičnom obliku. Dizajniranjem, prednji i zadnji delovi su nezavisni jedan od drugog, a auto izgleda harmonično. Dizajneri su vizuelno povezali dve nezavisne polovine na račun središnje linije koja okružuje Roomster duž donje ivice zadnjih stražnjih prozora, ivice prednjih vrata, bokobrana, farova i hromnog gornjeg dela rešetke.

Pored uobičajenih halogenih farova, Roomster takođe ima različite reflektorske svetiljke sa Halogenom halogenom lampom i optičkim sistemom koji se koristi u ksenonskim farovima (prolazeći kroz svetlo kroz objektiv). Sa sigurnosne tačke gledišta, adaptivni farovi su alternativa prednjim svjetiljkama. Sa brzinom od 3 km / h, prednja svetla se okreću u smeru vožnje pod uglom do 15 stepeni.

Prilagodljiva maglenka radi u uglovima pri vožnji brzinama do 40 km / h i omogućava vam da osvetlite put u pravcu manevra. Na kraju rotacije, svetlo se vraća u prvobitni položaj.

Uprkos dinamičnim i brzim linijama koje prožete spoljašnjost Roomster-a, ovo je vrlo udoban porodični automobil. Unutar Roomster-a ima jasnu podelu na "vozačke" i "putničke" delove. Prednja strana kabine nudi "putnički" sletanje, pristojan nivo ergonomije i udobnosti. Opseg podešavanja volana (visina i doseg) i sedišta omogućavaju vam da udobno pozicionirate za vozača bilo koje visine. Uređaji su koncizni i informativni. Poluga pomaka ima najbolje poteze, razumljiv algoritam pomeranja i jasnu selektivnost. Sjedište vozača i suvozača izgovaralo je bočnu podršku.

Činjenica da kombi kombi Roomster podsjeća prednja ploča opremljena dvostrukom kutijom za rukavice i pristojnom količinom različitih kontejnera smještenih oko perimetra, držača i držača posuda. Visina plafona od 1,6 metara omogućava vam da u potpunosti iskusite skalu prostora.

Zadnja kabina nudi vertikalniju poziciju. Konfiguracija sedišta može se promeniti na beskonačno - bilo koji deo može biti pomaknut napred, preklopljen ili uklonjen iz kabine uopće. Ako kompletno rastavite drugi red sedišta, zapremina prtljažnika će se povećati na 1780 litara. Roomster duguje svoju izuzetnu svestranost novom sistemu sedišta VarioFlex.

Prema već utvrđeni dobri tradiciji, Skoda nudi pristojan izbor benzinskih i dizel motora sa različitim karakteristikama snaga i vuče. Motor osnovne konfiguracije - ekonomičan 1.2 NTR sa kapacitetom od 64 ks, alternativa je 1.4 / 86 KS motori. i 1,6 / 105 KS

Ventilatori dizel motora mogu izabrati jedan od modernih 1.4 TDI PD motora sa snagom od 69 ili 80 KS. i 1.9 TDI PD / 105 KS Za dva snažnija turbo dizel motora, moguće je naručiti DPF filter.

Možete odabrati i menjač - petostepeni manuelni ili automatski (sa moćnom verzijom motora).

Zaduženi od Fabia (spreda) i Octavia (zadnjeg) oslanjanja pružaju automobilu relativno pristojan nivo komfora, uz istovremeno omogućavanje prilično aktivnog manevrisanja.

Prostranost, udobnost, praktičnost i prijatna atmosfera čine Roomster univerzalni asistent u poslovanju i slobodno vrijeme.

Dodajte komentar