Seat marbella beso

Sedište Marbella tuning SUPER AVTO TUNING !!!!!!!!!!!!!!

SEAT Marbella je kompaktan gradski automobil u hatchbacku sa 3 vrata, koji je 1986. godine predstavila španska automobilska kompanija SEAT (podružnica Volkswagen grupe). U suštini, ovo je isti model kao i Fiat Panda prve serije, koja je proizvedena u periodu od 1983. do 1986. godine. Na početku, automobil se zvao SETA Panda, budući da je klon automobila Fiat. Međutim, naziv i neki elementi dizajna morali su se promijeniti, pošto su izgubljeni odnosi između kompanija. Imajte na umu da dizajn Fiat Panda subcompacta obavio je Italdesign pod nadzorom italijanskog dizajnera Giorgetto Giugiaro. Za razliku od modela Fiat, od 1986. godine, "Marbella" kompaktni od SEAT-a nije primio nikakve promjene u izgledu ili tehničkoj opremi. Očigledne razlike između "Pande" i "Marbele" bile su prednja i zadnja svetla, kao i kecelje. Međuosovinsko rastojanje kola je bilo 2.160 mm, dužina - 3.475 mm, širina - 1.500 mm, a visina - 1.445 mm.

Što se tiče tehničke opreme, u automobilu se koristi SEAT Marbella pozajmljen od modela Fiat Panda. Snaga je bila četvorocilindrična zapremina od 0,9 litara i snaga jednaka 40 KS na 5.400 o / min, a maksimalni obrtni moment je bio 60 Nm pri 2.800 o / min. Ovaj motor je bio sasvim dovoljan za automobile težine oko 700 kg. Na osnovu istorije razvoja ovog motora, prepoznat je kao veoma izdržljiv u normalnim uslovima korišćenja. Menjač je bio manuelni sa 4 brzine. Kasnije je postao dostupan 5-stepeni manuelni menjač. Maksimalna brzina kompaktora bila je 131 km / h, a trebalo mu je oko 20 sekundi da se ubrza od nule do 100 km / h. Prednja suspenzija automobila bila je nezavisna na izvore vijčica, a prouzrokovana zadnjom oprugom. Dizajn kočionog sistema sastojao se od prednjeg diska i zadnjeg bubnja kočnica.

Što se tiče kabine, to je bio petosedež, ali su samo putnici na spratu mogli udobno da se smesti ovde, iza prostora nije bilo dovoljno.

Treba napomenuti da je na osnovu modela SEAT Marbella izgrađena komercijalna verzija automobila sa visokim zadnjim krajem, kao što je tzv. "Peta". Predstavljen je krajem devedesetih i nazivao je SEAT Terra.

Proizvodnja modela SEAT Marbella završena je 1998. godine i zamenjena je kompaktnim automobilom SEAT Arosa.