Saab 90

Saab 90 Test Drive Pregled (2003)

Proizvodnja kompaktnog automobila Saab 90 sa prednjim točkovima započela je u septembru 1984. u fabrici finskog ogranka SAAB-a u Uusikaupunkiju. Prethodnik 90-ih bio je Saab 99, sličan model je bio i Saab 900.

Godine 1986, suspenzija je bila podvrgnuta maloj modernizaciji i eksterijer je ažuriran. Ukupno je proizvedeno 25.378 modela Saab 90. Njihova proizvodnja završena je u septembru 1987. godine. Prodato "90-ih" zapravo samo u Skandinaviji, uglavnom u Švedskoj.

Serija ovog modela, takođe zvana Saab 90 Lumikko (iz finske riječi za sneg), takođe je proizvedena u ograničenim količinama. Tela ove verzije bile su oslikane isključivo bijelom; stepen je bio bogatiji od baze Saab 90.

Model Saab 90 imao je dvosmerni troslojni sedan (coupe) sa pet sedišta. Dimenzije karoserije su bile 4344/1675/1429 mm sa osnovom od 2460 mm i težinom praznog vozila od 955 kg. SAAB je pružio garanciju od prodiranja korozije tela u trajanju od 3 godine.

Svetla opremljena podloškama. Volan je bio podesiv po visini, ali nije imao pojačalo. Vozačevo sedište je opremljeno podešavanjem u dva aviona i zagrejano. Za dodatnu naknadu moguće je instalirati otvor.

4-cilindrični motor sa 8 ventila sa karburatorom sa volumnom DOHC obujmice od 1985 cm3 postavljen je poprečno napred. Razvio je snagu od 100 KS. na 5200 o / min i imao je maksimalni obrtni moment od 161 Nm pri 3500 o / min. Sa ovim motorom, automobil je ubrzao do 100 km / h za 14 sekundi i ostvario maksimalnu brzinu od 165 km / h. Prosječna potrošnja benzina AI-92 iznosila je 10 litara na 100 kilometara.

1987. godine karburator je poboljšan uzimajući u obzir potrebu za pokretanjem motora u oštrim severnim uslovima.

Motori agregirani sa 4 i 5 brzina ručnih menjača.

Model je bio opremljen disk kočnicama sa pojačavačima, kako na prednjim točkovima tako i na zadnjim točkovima. U suspenziji se koristi strut. Veličina standardnih guma je 175 / 70T R15.

Mali krug okretanja, 10,5 m, kaže da je Saab 90 bio prilično manevrisan automobil. Mala težina automobila i prilično snažan motor doprineli su dobrom dinamikom ovog modela švedskog proizvođača automobila.

Velika popularnost "devedesetih" nije postigla, jer je prodata samo na domaćem tržištu Švedske. Ne može se reći da je model uživao značajnu potražnju, kao i kasnije Saab 900, ali je svakako doprinio istoriji Saab brenda.

Dodajte komentar