Rolls royce silver cloud

1958 Rolls Royce Silver Cloud Derelict - Garaža Jay Leno

Silver Cloud (Silver Cloud) je bio glavni model Rolls Royce od aprila 1955. do marta 1966. Automobil je zamenio Silver Dawn. Iako je sredinom pedesetih mnogi proizvođači počeli da koriste tela nosača, Rolls-Royce inženjeri su pokazali konzervativizam i odlučili da koriste strukturu rama za proizvodnju ovog klasičnog automobila. Potpuno novi dizajn tijela odmah je privukao pažnju za harmoniju i elegantne elegantne linije. Štampa nije pala na hvalu i nazvala je Silver Cloud "najljepši automobil ikada izgrađen". Postao je osnova za stil posleratnih modela Rolls-Royce i jednog od klasičnih automobila brenda. Glavni dizajner Silver Cloud-a bio je John P. Blatchley (J. P. Blatchley). Za model je razvijen potpuno novo telo presovanog čelika. Elegantne glatke spoljašnje linije često su podvukle dvostruku boju. Poklopac je ukrašen čuvena statueta "Flying Lady". Automobil je imao dužinu od 5,38 m, širinu 1,9 m i težinu 1,95 tona.

Šestocilindrični motor sa zapreminom od 4,887 cm³ naslijeđen je iz Silver Dawn. Naravno, on je prošao modernizaciju - imao je aluminijumsku glava cilindra i dvostruki karburator. Ponuđene su dve mogućnosti prenosa: manuelni menjač sa četiri brzine sinhronizacije i automatsko menjač sa četiri brzine, koju je stvorio Rolls Royce Hydromantic. Kao rezultat toga, nakon godinu i po dana, odlučeno je napustiti ručnu kutiju u potpunosti. Maksimalna brzina je 170 km / h. Takođe je važno pomenuti bubanjske kočnice na svim točkovima sa mehaničkim pojačalom u pogonu i zavisnom suspenzijom zadnjih točkova.

U unutrašnjosti svaki detalj dizajniran je da istakne atmosferu luksuza i udobnosti. Salon je tradicionalno imao završnu obradu od prave kože i najvrednijih vrsta drveta: orah, mahagoni i ružino drvo. Posebna pažnja posvećena je čak i takvim sitnicama kao što su preklopni centarski naslon za ruke, klizne stolice, pepeljare i ogledala. 1956. automobil je dobio servo volan, klima uređaj i produženu međuosovinu. Za četiri godine izgrađeno je 2238 Srebrnog oblaka.

U oktobru 1959. pojavili su se udobniji automobili druge generacije - Silver Cloud II. Od svog prethodnika automobilom se razlikovala poboljšana snaga motora. Model je dobio osmocilindrični motor sa zapreminom od 6230 cm³ i snagom od 185 KS. Kao standard je ponuđen automatski menjač. Težina vozila povećana je na 2019 kg. Uprkos pojavljivanju disk kočnica na skupim automobilima, stručnjaci Rolls-Royce su i dalje favorizovali bubanj za bubanj, koji su zbog sigurnije sigurnosti imali složenu strukturu i opremljeni jedinstvenim hidromehaničkim servo pojačavačem. Inače, Silver Cloud II se pojavio u jednoj od serija Bond - "Pogled na ubijanje" / Pogled na ubistvo. U SAD-u, automobil je imao neverovatan uspjeh. Oglašavanje za ovaj model napravio je sam David Ogilvy. Čuveni slogan oglašavanja: "Šezdeset kilometara na sat, najglasniji zvuk u novom Rolls-Royceu dolazi od električnih satova" povećao je prodaju marke za 50%.

1962. godine, u svetu je video Silver Cloud III, koji je dobio redizajnirani eksterijer sa donjom linijom karoserije i dvostrukim prednjim svetlima. Modernizovani, elegantni i savršeno proporcionalni izgled ovog automobila učinili su ga uspešnim odmah po izgledu. Treba napomenuti da su tri verzije kućišta instalirane na istom okviru: limuzina, kupe i limuzina. Takođe su pušteni modeli sa produženim međuosovinskim rastojanjem i prostraniji enterijer. Tradicionalna verzija sa četiri vrata nije bila mnogo drugačija od prethodnika, Silver Cloud I / II - iste glatko teče telo linije i stilske pseudo-krila pampana na zaobljenim bočinima. Međutim, srebrni oblak sa dvotretočnim vratima (kabriolet i kupe) dobio je dvostruko nagnute far, koji su dobili ironicni nadimak "Kinesko oko". Krma je krunisana ravnim kobilicama, potpuno nejednakim za ovu britansku marku, sa "dimenzijama" ugrađenim u njih. Tehnički, obe verzije su gotovo identične.

Unutrašnjost, svaki detalj bio je luksuz: široka kožna sofa sa labudom, koja ponavlja svaku krivinu tela, zvučno izolovanu staklenu pregradu koja pruža potpunu udobnost i privatnost putnika. Snaga motora je povećana na 200 KS, maksimalna brzina povećana na 188 km / h. Prosečna potrošnja goriva, koju bogati vlasnici nisu razmišljali, bila je više od 23 l / 100 km. Automobil je bio opremljen automatskim menjačem. Zadnje kočnice kombinovane sa hidrauličnim i mehaničkim pogonom. Prednja osovina ima ručke nejednake dužine i opružne opruge sa zadnjim polu-eliptičnim električnim amortizerima, tako da je automobil vrlo glatko u pokretu. Važno je napomenuti da je treća generacija Silver Clouda pogodila filmske ekrane, zahvaljujući filmu Charlie Bubbles, gdje je automobil dizajniran da naglasi nejednakost u klasi.

Model je uživao u zasluženoj popularnosti, tako da je Rolls Royce Silver Cloud I (sa otvorenim tijelom u crvenoj i bijeloj boji) iz 1956. godine bio poklon za vjenčanje Rainier III Grimaldi i Grace Kelly iz Aristotela Onassisa. Snijeg bijelog srebra iz 1960. godine bio je u garaži Džordža Harisona. Silver Cloud, u tri serije, od 1955. do 1966. proizveden je u iznosu od 7868 primeraka. 1966. model Silver Shadow ga je zamenio.

Dodajte komentar