Rolls royce camargue
ROLLS-ROYCE CAMARGUE LHD 1981 - Skromni testni pogon - zvuk motora SCC TV
Rolls-Royce Camargue (pod nazivom Delta) bio je prvi proizvodni automobil kompanije, čija je tijelo stvorili strani dizajneri. Italijanski biro Pininfarina imao je zadatak da proizvede telo Camargue za ugradnju na šasiju Silver Shadow. Rad na ovom modelu započeo je u Mulliner Park Ward-u 1971. godine. Posle pet godina pripreme 1975. započeo je proizvodnju kupe Camargue. Obeležen je nazivom područja na jugu Francuske, gde su se vozili divljih konja, ovaj ekskluzivni automobil namenjen je kupcima koji vole da ga voze sami i koji žele da kombinuju tradicionalni Rollsov kvalitet sa elegantnim ručno napravljenim tijelom.
Od 1978. godine, Pressed Steel je trebao snabdijevati gotovu karoseriju na Motor Panels u Coventry-u, koji je proizvodio samu tijelo i otpremio ih u Crewe. Tamo su podvrgnuti antikorozivnom tretmanu, slikanju i ušli u radionicu. Camargue je proizveden samo u verziji sa dva vrata. Telo je dalo utisak o težini. Automobil se ispružio dugačkim i širokim. Dužina - 5170 mm, širina - 1920 mm, visina - 1470 mm. Međuosovinsko rastojanje 3048 mm. Stručnjaci veruju da su karakteristike stila pozajmljene od Bentley T, izgrađenog za Jamesa Hansona 1968, i elegantnog FIAT 130 Coupea. Ali uopšte, pojavljivanje Camargue i dalje se pokazalo kao individualno. Poklopac je ukrašen čuvenim znakom Rolls-Royce - Duh ekstaze. U kabini bilo je četiri odvojena sedišta. To je bio prvi Rolls-Royce, dizajniran sa metričkom dimenzijom i poseduje niz naprednih karakteristika, kao što je klima uređaj na više nivoa.
Kupe je opremljen osmocilindričnim motorom u obliku slova V (6.750 cm³), automatskim menjačem sa hidraulikom od General Motorsa i nezavisnom suspenzijom. Maksimalna brzina je 119 mph.
Camargue godišnje debitovao je 29.250 funti. Već neko vreme bio je najskuplji britanski automobil. Početkom osamdesetih, cijena je porasla na 83 hiljade funti. Tokom godine bilo je moguće prodati samo 20-25 automobila, koji po standardima Rolls-Roycea nisu obezbedili profitabilnost. Već 11 godina prodao je samo 531 primerak.
1986. godine objavili su najnoviju seriju od 25 sneško bijelih kupa sa crvenim kožnim interijerom koji je naručio američki diler Rolls-Royce povodom obeležavanja 80-te godišnjice prodaje prvog automobila u SAD-u. Ova serija je završena kompletnom skupinom luksuznih atributa sa telefona i kožne torbe do srebrne olovke i posrebrenih posuda sa monogramom vlasnika. Nekoliko godina kasnije, Camargue je postao cilj lovačkih kolekcionara.