Renault sandero

Renault Sandero 2018

Renault Sandero - petodišna hatchback klasa "B", stvorena na platformi Logana. Razvoj je počeo 2005. godine. Puna proizvodnja Renault Sandera u fabrici. Ayrton Senna u Brazilu počela je u decembru 2007. godine. Prodato je u Brazilu, a od februara 2008. godine - iu Argentini. U martu 2008, evropska premijera Dacia Sandero održana je na Međunarodnom sajmu automobila u Ženevi. Iste godine masovna proizvodnja ovog automobila (pod brendom Dacia) započela je u Rumuniji 2009. godine u Južnoj Africi. Od 2009. godine prodaje se u Belorusiji i Ukrajini. Od decembra 2009. godine automobil je proizveden u objektima Moskovske fabrike "Avtoframos" (Renault poseduje 94,1% ovog preduzeća). Početak prodaje u Rusiji održan je 1. marta 2010. godine.

Renault Sandero 2010

Širina Sandero je 1746 mm, dužina - 4020 mm, tla - 155 mm, visina - 1534 mm, međuosovinsko rastojanje - 2588 mm. O odnosu Sandero sa najpopularnijim limuzinom u zemlji Renault Logan napolju ništa ne liče. Sandero ima svoju jedinstvenu ličnost. Izražajno usmereni farovi, odbojnici i pragovi izgledaju zanimljivije od svoje jednodelne platforme, a široka rešetka daje automobilu sportski izgled. Tramp je manji od Logana, - 320 l. na 510 l. limuzina, ali nedostatak pregrade između prtljažnika i kabine, širokog otvora prtljažnog prostora i mogućnosti za preklapanje zadnjeg sedišta daje pristup do 1200 litara. obim tereta.

Salon Sandero se ne razlikuje mnogo od kabine njegove jedne platforme. Neznatne promene uključuju vizir napravljen od mekane plastike preko uređaja, umetak na središnjoj konzoli "ispod aluminijuma", srebrna obujmica vazdušnih kanala. Promenjen je stil volana, u skupom trim točku se može podesiti po visini. Udobno uklapanje u automobil pruža široki ugao otvaranja vrata. Na vratima su umesto štampe, punopravnih, snažnih ručica pojavili. Istina, samo na prednjim vratima, iza umesto ručica ostali su stari džepovi. Počevši od verzije Expression, prednja elektrika je uključena u Sandero paket. Moguće je ugraditi klima uređaj kao opciju.

Renault Sandero 2010

Sandero i Logan su objedinjeni oko 70%, uključujući i modele koji imaju zajednički opseg pogona i prenosa. Osnovni motor za Renault Sandero je benzinski motor od 1.4 litara, sa 8 ventila sa 75 ks, 1.6-litarski motor u 8 ventila (84 ks) i 16-ventilom (102 ks .) modifikacije. Jedini dostupni menjač je 5-stepeni manuelni menjač. Prenos se odlikuje robustnim dizajnom i dobro odabranim brzinama prenosa, malo čvrsto, ali precizno pomeranje brzine. Planirano je da krajem 2010. godine Avtoframos ovlada proizvodnjom Sandero hečbek-a sa automatskim menjačem.

Prednja suspenzija je pseudo-McPherson sa trouglastom polugom, a zadnja je osa u obliku slova H sa programabilnom deformacijom i povezana je sa vertikalnim amortizerima i spiralnim oprugama. Suspenzija je elastična i dugotrajna, što pozitivno utiče na kvalitet vožnje i najbolje je za domaće puteve.

Sada nekoliko reči o sigurnosti. Na Sandero se može ugraditi do dve vazdušne jastuke (osnovna oprema nudi samo vozačevo vazdušno jastuče), kabina ima pet tropolni pojasevi, vozač i pasovi su opremljeni zatezačima i ograničivačima sile. Prema testu sudara EuroNcap je dobio 3 zvijezde za zaštitu odraslog putnika.

Osnovna oprema za Renault Sandero se zove Authentique, druga verzija opreme je Expression, a maksimalna ocena je Prestige. U najnovijoj verziji, zadnji deo sedišta se preklopi u odnosu na 1/3 (ili 2/3), u jeftinijim verzijama - u odnosu na 1/1. Na ruskom tržištu, Renault Sandero dolazi sa zaštitom motora i prilagođavanjem motora do motora koji počinje u hladnim podnebljima.

Dodajte komentar