Renault clio symbol

Renault Clio Symbol je kompaktan sedan sagrađen na serijskom hečbeku metodom produženja.

2007 Renault Clio Symbol inceleme / ispit

Proizvodnja Clio Symbola počela je 1999. godine u Turskoj. Model je namijenjen isključivo tržištima trećih zemalja.

Auto izgleda iznenađujuće stilsko, uz pomoć glatkih, zaobljenih linija. Vanjske karakteristike su jednostavne, jasne i struktuirane forme. Unutrašnja dekoracija je napravljena u jedinstvenoj boji. Udobna sedišta, podesivi nasloni za glavu, klima uređaji i daljinski upravljač smešteni na upravljačkoj stubi doprinose osećaju potpune udobnosti na putu. Prilično visok sletanje daje dobru vidljivost.

Povećanje veličine automobila pozitivno je uticalo na prostor za putnike iz zadnje strane. Inače, promena veličine nije značila značajno povećanje mase automobila. Mnogi elementi Renaulta, na primer, prednja svetla, prednji branici napravljeni su od posebnih, lakših materijala, što dodatno štiti telo bolje sa slabim udarcima.

Ergonomija Clio Symbol je vrhunski. Središnja konzola je vrlo zgodna, a volan, podesiv kao sedište vozača, po visini ne zamagljuje instrumente. U sredini prednje ploče nalazi se prilično duboka polica gde je pogodno držati dokumente. Tasteri za kontrolu električnog prozora nalaze se na konzoli u blizini ručice menjača.

Prema dizajnu, Clio Symbol je sličan Clio II hečbeku.

Nekoliko reči o prtljažniku u automobilu. Njegova zapremina je 510 litara, ali neće raditi na povećanju korisne površine tako što će sklopiti leđa na zadnjim sedištima, rigidno su fiksirana. Važno je napomenuti da se rezervni točak ne nalazi ispod dna, kao kod većine francuskih malih automobila, ali u prtljažniku ispod tepiha.

Najdinamičnija verzija Clio Symbol-a se smatra modifikacijom 1.4-litarskog K4J motora sa 1.4 KS sa 98 konjskih snaga. Ova pogonska jedinica je "relativan" postojećeg K4M od 1,6 litara, ali sa smanjenim hodom klipa i sposoban je ubrzati Clio Symbol na 186 km / h.

U rasponu je motora i drugog agregata - 75-konjskih snaga sa 8-ventilskim 1,4-litarskim K7J.

2007 Renault Clio Symbol (Kaldırıma ramak kala) / Hand Brake Drift

Najnoviji motor u proizvodnoj liniji Renault trenutno se instalira samo na Clio Symbol. Sa njim, automobil ima maksimalnu brzinu od 170 km / h i ubrzava od nule do sto za 12 sekundi.

Platforma novog Clio Symbol-a je potpuno drugačija od svog prethodnika. Prednja vešanja se postavljaju na podkonstrukciju za vibraciju, a zadnji je polu-nezavisan sa zadnjim rukama koji su pričvršćeni za telo kroz posebne čaure. Prednji kočioni disk, zadnji - bubanj.

Eksperti Renaulta obratili su posebnu pažnju na bezbjednost vozača i putnika. Clio Symbol ima odlične aktivne i pasivne sigurnosne sisteme. Ovo doprinosi strožijoj strukturi tela. Centralni deo poda automobila napravljen je od debelih limova, a bočni elementi su izrađeni od čeličnog lima, ojačani elementima oblikovanog oblika. Debljina prednjeg dela bočne strane tela povećana, zaštitni panel i centralni stubovi bočnih zidova su povećani.

Uređaj otpornosti na habanje pruža optimalnu podršku za vrata na prednjem stubu, zahvaljujući čemu drže položaj na istoj ravni nakon udara.

Pored toga, automobil ima vazdušni jastuk (vozačka strana) i sigurnosne pojaseve sa unapred programiranim pretenzijama. Sistem je opremljen pirotehničkim uređajima sa senzorima preloada. Sve to vam omogućava da smanjite opterećenje grudi od 1000 kilograma (u konvencionalnim sigurnosnim sistemima) na 600. Ako takvi uređaji ne izgledaju dovoljno efikasni vlasniku, moguće je ugraditi još jedan vazdušni jastuk u Clio za putnika i ABS.

Posebno za upotrebu u Rusiji, dizajneri Renault poboljšali su arhitekturu prednje suspenzije, razvili fundamentalno novi dizajn zadnjeg oslanjanja sa fleksibilnom osovinom, povećanom klirensom.

Na automobilu se može montirati i specijalna oprema. Da biste radili Renault u ekstremnoj hladnoći, možete dobiti moćniji generator i bateriju. Za dodatnu zaštitu od korozije, nudi se automobil u kojem su prednje ploče i podkonstrukcija pocinčani, unutrašnje šupljine tijela su zapečaćene, a dno se tretira sa zaptivnim mastikom.

Renault daje šestogodišnju garanciju na tijelo koje je višefazno tretirano sa anti-korozionim materijalima i pocinkovano, te stoga vrlo pouzdano.

Sredinom 2002. model je bio malo moderniziran i postao je Simbol. Automobil je dobio ažuriran front sa trouglastim svetlima, novim oblogama i modifikovanom kontrolnom pločom u dvokomponentnom rešenju (tamni vrh, belo dno).

Linija agregata dopunjena je sa 1.6-litarskim 16-litarskim i 1.6-litarskim turbodizelom sa 65 KS.

Renault Clio Symbol - elegantan automobil sa brzim karakteristikama, pristojnim izgledom, prostranim trupom i atraktivnom cenom.

Dodajte komentar