Pontiac solstice

Pontiac Solstice Roadster premijerno je prikazan 2004. godine na Međunarodnom sajmu automobila u Severnoj Americi, a proizvodnja je počela u drugoj polovini 2005. godine u fabrici GM u Wilmingtonu, a automobil je pripadao modelu iz 2006. godine.

Pontiac Solstice Pregled! - Američki relikvijum roadster?

Solstice je sagrađen na platformi GM, zajedničkog sa ostalim automobilima koji su u pitanju: Saturn Sky, Daewoo G2X i Opel GT. Motor se nalazi napred napred.

Karoserija sa dvokrilnim dvosedom, koja u određenoj meri potvrđuje naziv modela ("Solstice"). Vanjski karakter karakterišu brze i istovremeno glatke linije. Dimenzije tela su 3993/1811/1273 mm sa međuosovinsko rastojanjem od 2416 mm i stazom 1543/1561. Snaga praznog vozila je 1320 kg, a ukupno - 1560 kg. Prostor za prtljag - 108 l.

Raspon motora za Solstice uključuje 4-cilindrične 16-ventilske 2-cilindrične i 2,4-litarske (sa 179 ks / 6600 o / min, 225 Nm / 4800 o / min) Ecotec agregati sa distribuiranim ubrizgavanjem. Maksimalna brzina automobila sa motorom od 2,4 litra i mehaničkom menjačom dosegne 198 km / h, ubrzanje do sto traje 7,2 sekundi, a potrošnja AI-92 iznosi 11,8 litara u urbanom ciklusu i 8,4 litara na autoputu.

Motori su upareni sa 5-stepenim manuelnim menjačem Aisin AR5 ili 5-brzinskim automatskim 5L40-E. Vratite se nazad. Servo upravljač.

Suspenzija je potpuno nezavisna sa naslonom za suspenziju. Diskovi sa prednje strane ventilatora, zadnji disk. Aktivnu sigurnost podržava ABS sistem. Standardna veličina guma je 245/45 R18.

Sportska verzija Pontiac Solstice GXP debitovala je na auto showu u Los Angelesu u januaru 2006. godine. Automobil je opremljen novim 2-litarskim Ecotec motorom sa direktnim ubrizgavanjem i turbo punjenjem.

2008 Pontiac Solstice Start Up, Engine i In Depth Tour

Među ostalim karakteristikama dizajna, vredi napomenuti prisustvo stabilizacionih sistema Stabilitrak, anti-lock kočnica i standardnih 18-inčnih guma. Oblik je napravljen u sportskom stilu. Solstice GXP je više puta postigao uspeh na raznim severnoameričkim automobilskim trkama.

2008. godine na sajmu automobila u Njujorku predstavljena je verzija kupea sa tvrdim vrhom (hardtop). Glavna karakteristika ovog automobila je izgradnja dvoslojnog krova: kruta ploča težine samo 14 kg, izrađena od plastike na ultra-laganom magnezijumskom ramu, pokriva prostor od prednjeg do srednjeg stuba, poput automobila u zadnjem delu cilja. Pošto se ova ploča ne foldira, neće se uklapati u automobil kada se ukloni, tako da su proizvođači opremili Pontiac dodatnim tkaninskim krovom, koji se može instalirati ako pada kiša. Visina karoserije povećana je za 20 mm u poređenju sa roadsterom.

Čelično telo se nalazi na vodonosnoj cevi nosivog centralnog grebena. Osnovna oprema automobila uključuje sportska sedišta sa udobnim jastucima i elektronskim podešavanjima, podesivi volan sa kožnim obručenim volanom, moderan AM / FM / CD audio sistem sa mogućnošću reprodukcije MP3 datoteka, prozora za prozore sa grejanjem i još mnogo toga.

Kupe je opremljen 2,4 litarskim motorima i 2 litarskim turbo motorima. Sa manjom zapreminom, 2-litarski motor je znatno moćniji (260 ks / 5300 o / min, 351 Nm / 2500 o / min). Maksimalna brzina automobila kod ovog motora je 218 km / h, vreme ubrzanja do 100 km / h traje 6,2 sekundi, a potrošnja benzina AI-95 12,8 litara u gradu i 9,4 litara na autoputu.

Motori su agregirani sa 5-stepenim ručnim ili automatskim menjačem, poznat po verziji sa karoserijom kabrioleta. Ostatak kupea Solstice skoro ponavlja roadster.

Objavljivanje ove izmjene očekuje se u prvoj polovini 2009. godine. Takođe je planirana proizvodnja punjene verzije modela Solstice GTO coupe.

Karakteristika modernog, savremenog tehničkog punjenja, automobil je da su gotovo svi glavni delovi i komponente Pontiac Solstice pozajmljeni od GM modela grupe. Kanadska asocijacija automobilskih novinara 2006. godine identifikovala je Roadster Solstice kao automobil godine.