Plymouth vjetar

98 PLymouth Breeze hladan početak i kretanje

Sedan sedišta prednje točkovine Plymouth Breeze srednje veličine proizveo je DaimlerChrysler od 1996. do 2000. godine u fabrici u Sterling Heightsu (Michigan). Njegov prethodnik bio je Plymouth Acclaim. Slični modeli bili su Chrysler Cirrus i Dodge Stratus, proizvedeni od kraja 1995. godine.

Automobil je imao telo sa 4 vrata, u osnovi dizajna je bila platforma Chrysler JA. Međuosovinsko rastojanje u godini kada je proizvodnja počela iznosila je 2.746 mm, au narednim godinama smanjila se na 2.743 mm. Verzija iz 1996. godine iznosila je 4724 mm, od 1997. godine dužina mašine je porasla za 8 mm. Širina modela je 1803 mm, a visina 1374 mm. Prednja i zadnja staza - 1529 mm. Težina vozila je iznosila 1443 kg. Maksimalna težina prigušene prikolice sa tovarom dostigla je 454 kg.

Plymouth vjetar

Dizajn Breezea koristio je spoljašnje detalje Chrysler Concorde, Dodge Intrepid i Eagle Vision sedanima u punoj veličini. Karakteristične karakteristike su bile usmerene na zadnje svetiljke i rešetku.

Modeli iz 1996. i 1997. godine su nešto drugačiji od centralne konzole, prisustvo dodatnih kutija za male predmete i dizajn zadnjeg sedišta.

Automobil je uključio volan podesiv po visini, tempomat, klima uređaj, električni prozori, centralno zaključavanje, dugme za daljinsko otključavanje prtljažnika sa vozačevog sedišta, AM / FM stereo sistem, grejanje zadnjeg stakala i krovni otvor. Najkompletnija oprema dobila je verziju Expresso, proizvedena od 1998. do 1999. godine i imala je sportsku dizajn instrument tablu i upravljač.

Plymouth vjetar

Plymouth Breeze je opremljen sa 4-cilindričnim 2-litarskim benzinskim motorima A588 I4 (132 ks) sa sistemom za distribuciju gasa SOHC i 2,4 litara EDZ I4 DOHC (150 ks). Maksimalni obrtni moment je iznosio 224 Nm i 226 Nm.

2-litarski motori su bili standardno opremljeni sa 5-stepenim manuelnim menjačem, a 2,4-litarski motori imali su 4-brzinski automatski 41TE.

Aktivni sigurnosni sistem automobila uključivao je kočnicu za napajanje i ABS, pasivno - dva vazdušna jastuka ispred, vrata centralnog zaključavanja i mehanizam za postavljanje dečjeg sedišta u leđa.

Uprkos činjenici da je Breeze ponudio mekše postavke oslanjanja, kao i neke posebne pakete opreme (kao što je Expresso), postavljen je na niži nivo u porodici Cirrus / Stratus. Posledica ovoga je da model nije instaliran motor V6, koji se široko koristi na Chrysler Cirrus i Dodge Stratus.

Plymouth vjetar

Godine 1997. magazin Car and Driver uključio je Plymouth Breeze u prvih 10 automobila godine.

Početkom januara 2000. proizvodnja Breezea je prekinuta, to je bio poslednji model srednje veličine Chrysler korporacije u okviru programa Plymouth. Pored toga, brand "Plymouth" prestao je da postoji. Od cele "porodice" u proizvodnji ostali su Chrysler Sebring limuzine i Dodge Stratus.

Dodajte komentar