Peugeot 607

Prvenstvo Peugeot 607 održano je u martu 2001.

Peugeot 607 potpune opcije

Automobil je zamenio popularni, ali zastareli model 605. Izgleda da je dizajn originalan i elegantan: glatka mekana linija tela, kosi krov, zanimljivo oblikovane zadnje svetiljke.

Unutrašnjost je vredan nastavak eksterijera i potpuno je u skladu sa klasom automobila. Unutrašnji prostor se koristi sa maksimalnom racionalnošću i odlikuje se visokokvalitetnim završnim materijalima. Plastični umetci sa bojama "ispod drveta" organski se uklapaju u unutrašnjost, odgovarajući na tradicije luksuzne klase. Jednostavne harmonične linije prednjeg panela, udoban volan. Kontrola klime se provodi odvojeno za vozača i suvozača i nalazi se na centralnoj konzoli. Kontrolna tabla je prilično lakonska, ali informativna. Brojevi merača tahometra i brzinomera simetrično regulišu skalu rezervoara za gorivo i računara na vozilu, što ne samo pokaže, ako je potrebno, otvaraju vrata, već i daje informacije o pritisku pneumatika.

Vozačevo sedište ima pet podešavanja. U početnoj verziji, oni su mehanički, a u skupljoj konfiguraciji podešavanja vrše servo pogoni. Volan se mehanički podesava u dva pravca.

Automobil je isporučen na tržište sa tri motora: dva benzina - četiri cilindra od 2,2 litara i 160KS, šestocilindrični sa 3,0 litara i 211 ks i 2.2i HDi turbo dizel sa kapacitetom od 142 hp Najnoviji motor je uparen sa 5-stepenim manuelnim menjačem.

Motor V6 je agregiran samo sa automatskim 4-brzinskim Tiptronic menjačem.

Peugeot 607 je opremljen svim poznatim sistemima aktivne i pasivne sigurnosti (anti-lock, kontrola vuče i elektronska kontrola stabilnosti). Istovremeno, ESP sistem za kontrolu stabilnosti je isključen i radi u koordinaciji sa ABS-om i elektronskim distributorom sile kočenja duž osa.

Automobil ima šest vazdušnih jastuka (2 prednje, 2 strane, 2 prozora), prednji i zadnji sigurnosni pojasevi su opremljeni zatezačima i supenzorima napona, unutar vrata postoje posebni elementi koji podupiru energiju. Potpuni sliku "senzori za parkiranje, senzor za kišu, ogledalo zatamnjenog salona, ​​sklapanje pri postavljanju spoljašnjih retrovizora alarma. Plus senzor koji automatski uključuje signal za hitne slučajeve tokom kočenja u slučaju nužde i senzor koji signalizira pad pritiska u gumama.

Na sajmu automobila u Parizu 2004. godine najavljena je nova generacija modela Peugeot 607. Automobil je dobio novi dizajn za prednji kraj.

peugeot 607 V6 3L demonstracija pune opcije

Sada je automobil ukrašen branikom sa velikim ulazima za vazduh i hromom, koji su obilno ukrašeni i prednjim i zadnjim branikom. Maska i poklopac su takođe izmenjeni. Osim toga, osnovna oprema sedana sada će uključiti 17-inčne točkove, a 18-inčna će biti ponuđena kao opcija. Dužina automobila je porasla za 30 milimetara i sada je 4,90 metara.

Asortiman motora ima novu energetsku jedinicu - šestocilindričnu turbo dizel zapreminu od 2,7 litara i kapacitet od 204 KS, razvijen u saradnji sa Fordom. Motor je u potpunosti usklađen sa standardima Euro 4 i agregiran je sa šestostepenim automatskim menjačem. Pored toga, ažurirane benzinske jedinice. Tako je modernizovan 3-litarski V6 motor. Snaga je sada 211 KS. a takođe dolazi i sa automatskim menjačem. Četvorocilindrični motori (2,2 litarski benzin (158 ks) i dizel istog obima (133 ks) nisu nadograđeni.

Sve verzije modela Peugeot 607 sada će biti opremljene snažnijim kočnicama i nadograđenim sistemom kontrole kursa. Plus, prednji vazdušni jastuci automobila dobiće adaptivni način rada.

Frontalni vazdušni jastuci su sada otvoreni u zavisnosti od jačine sudara. Kada automobil pokupi više od 10 km / h, vrata i prtljažnik se automatski zatvaraju.

U unutrašnjosti automobila postoje promene na kojima je prednja ploča prošla malu modernizaciju, a unutrašnjost sada koristi nove, višekvalitetnije materijale za obradu (drvo, aluminijum). Instrument tabla je dobila nove indikatore, a sve verzije su opremljene velikim monitorom u centralnoj konzoli. Takođe je povećana i lista osnovne i dodatne opreme. Sada uključuje i tempomat, senzore za prednje parkiranje, novi audio sistem (sa mogućnošću reprodukcije MP3), handsfree sistem sa Bluetooth tehnologijom i satelitski navigacioni sistem sa integrisanim audio sistemom, CD izmjenjivačem, telefonom i informacijskim sistemom.

Dodajte komentar