Opel meriva

Originalna verzija Opel Merive predstavljena je 2002. godine na sajmu automobila u Ženevi u obliku "Concept M".

Opel Meriva - jeftin automobil. Da li je uvek loše?

Kasnije, sticanje krajnjih karakteristika, prikazan je na sajmu automobila u Parizu. Kompaktna Meriva sa jednim volumenom pojavila se u modelu Opel modela 2003. godine. Prema stručnjacima Opela, novina Meriva s pravom se zove "mlađi brat" Zafira. Tek sada ovaj minivan nije dizajniran za sedam, već za pet ljudi. Ali, uprkos bliskom srodstvu sa Zafira, Meriva ima mnogo više zajedničkog sa Opelom Corsa. Na primer, ova dva automobila su izgrađena na istoj platformi i imaju iste zadnje svetiljke.

Opel Meriva 2003

Međuosovinsko rastojanje Meriva je jednako 2630 mm, ukupna dužina - 4042 mm, širina 1694 mm.

GM je razvio dva dizajna za ovaj automobil: za Evropu i za Ameriku. Prvi je kreiran u Centru za tehnički razvoj Opel / Vauxhall International u Njemačkoj, a drugi u Sao Paolu, Brazil, u projektnom centru GM. Dve modifikacije se razlikuju u veličini motora i unutrašnjosti. Evropska verzija je napravljena u fabrici GM u Zaragozi, u Španiji i američkoj Chevrolet verziji u fabrici San Jose dos Capos u Brazilu.

Opel Meriva je takođe predstavio koncept "FlexSpace", pružajući dovoljno prostora za transformaciju kabine. Zbog ovoga, za nekoliko sekundi Meriva može biti četvoro, tri ili dvosed. Srednje zadnje sedište se uvlači za nekoliko minuta da stvori udobnost i dobije više prtljaga i kabine. Zadnja sedišta imaju mnogo konfiguracija i podešavanja. Naročito, zadnja sedišta imaju podužno podešavanje, čiji raspon iznosi 200 mm, što omogućava značajno povećanje prtljažnog prostora, kao i prilagođavanje njihove konfiguracije za putnike svake visine i izgradnje. Kao opciju, moguće je naručiti preklopno sedište suvozača. Visoka pozicija sedišta pruža dobar pogled na put i udobno ukrcavanje i izlivanje. Ako vam je potreban dodatni prostor za prtljag, dvije bočne sjedišta mogu biti guraju napred, preklapane ili spuštene do poda. Ako se koriste sva 5 sedišta, kapacitet Meriva varira od 350 do 560 litara u zavisnosti od položaja zadnjih sedišta. Ako vam je potrebno više prostora, možete brzo da pređete na kamion sa kapacitetom za utovar od 1.410 litara i dužinom teretnog prostora od 1,7 metara. Sa složenim sedištima prednjeg sedišta Meriva ima dužinu tereta od 2,4 metara i zapreminu od 2,000 litara.

Opel meriva

Na raspolaganju su vam tri mogućnosti: "Essentia", "Enjoy" ili "Cosmo". Kupci mogu izabrati opcije komfora, funkcionalnosti ili izgleda. Širok izbor dodatne opreme i dodatne opreme omogućit će kupcu da prilagodi Meriva svojim potrebama i željama.

Udobnost je još jedna nesumnjiv prednost ovog automobila. Džepovi i preklopne stolice u leđima prednjih sedišta, priključci za slušalice i dupli kontrolni uređaj CD prijemnika između prednjih sedišta pružaju dodatni dokaz da su specijalisti Opel pokušali da rekreiraju najudobniju atmosferu u kabini. Važno je napomenuti odličnu ergonomiju sedišta vozača: sedište sa puno podešavanja, udoban upravljač, udobno čitljiv instrument panel i pogodna lokacija dugmića. Odlična glatkost, visoka buka i vibracija izolacije.

Raspon motora sastoji se od tri benzinske jedinice: 1.6 / 87 ks, 1.6 ECOTEC / 100 ks i snažne 1.8 ECOTEC / 125 ks Dva ekonomična ECOTEC turbo dizel motora su takođe dostupna: 1.7 DTI / 75 l. sa novim 1.7 CDTI / 100 l. c. direktno ubrizgavanje

Lista opcija uključuje audio sistem "Twin Audio". Sastoji se od modula s dugmadima za odabir programa i podešavanjem zvuka, kao i dve utičnice za slušalice. Zadnji putnici mogu slušati CD dok prednji putnici slušaju radio i obrnuto. Pored Twin Audio sistema, kupac može izabrati višenamensku konzolu "Travel Assistant". To je udoban i praktičan naslon za ruke. Struktura koja obuhvata: držače i podmetače zauzimaju pogodnu poziciju, dodatni odjeljak za čuvanje malih predmeta i veliki prostor izolovan od vanjskih temperatura. Naslon za ruku se lako uklanja i može se koristiti izvan automobila, na primer tokom rekreacije na otvorenom. Plus DVD sa sedam inčnim bojom, kontrola klime, navigacioni sistem, ksenonski farovi i sistem pomoći parkiranju "Park Pilot". Na zahtev klijenta, automobil može biti opremljen sa dva elektronska vrata.

Opel Meriva 2005

Standardni petodišni minivan opremljen je DSA vešanjem, ABS-om, disk kočnicama u sva četiri točka sa ventilisanim diskovima na prednjim točkovima, elektronskom raspodelom sile kočenja i pomoć pri kočenju. Meriva sa 1.8 ECOTEC benzinskih motora i 1.7 CDTI ECOTEC turbodizelom, sistem kontrole kvačila sa trakcijom je standardan. Opel Meriva takođe ima visok nivo pasivne sigurnosti. Sigurnosni paket uključuje prednje i bočne vazdušne jastuke, pet podesivih naslona za glavu, dvostruke sigurnosne pojaseve, zatezač pojaseva na prednjoj strani sa naslonom za silu i montažu za dečja sedišta u leđima.

Opel Meriva je odličan za gradsku vožnju. Elegantno telo, kratki zadnji i prednji nadvratnici omogućavaju vam bezbedno manevrisanje, prilagođavanje kompleksnom terenu zagušenih ulica.

Druga generacija Opel Meriva je pravi napredak u automobilskoj industriji. Prvenac je održan na Međunarodnom sajmu automobila u Ženevi 2010. godine. Model je dobio svetao, nezaboravan dizajn kako unutar tako i izvan nje. Nemačke precizne i izrađene linije karoserije odražavaju karakter automobila: čvrsta "nož" na bočnim stranama tela, linija slična talasu donjeg dela bočnih prozora i, naravno, krilna vrata FlexDoors su vrhunac ovog modela.

Vrata se otvaraju prema smeru vožnje, što omogućava brz pristup zadnjim sedištima. Kod standardnih vrata, ugao otvaranja se kreće od 68 do 70 stepeni, a koncept FlexDoors vam omogućava da otvorite vrata pod uglom od oko 84 stepeni, što čini prilično širok otv. Prednja vrata se otvaraju pod istim uglom. FlexDoors brine o bezbednosti dece. Odrasla osoba lako dobija pristup zadnjim sedištima, pomažući djetetu da pričvrsti pojas, izađe iz kola ili sedi bebu u salonu.

Autopiloti 20160214 Opel Meriva

Kada se sva vrata otvaraju istovremeno, organizovana je povećana zaštitna zona, tj. deca i roditelji ne dele vrata, tako da se smanjuje rizik od skakanja dece na put. Pored funkcionalnosti, FlexDoors daje automobilu stilski izgled.

Opel Meriva 2011 godine

Unutar kola izgleda mnogo prostranije od spolja. Ovaj osećaj se postiže korišćenjem originalnih, ali istovremeno jednostavnih i pogodnih mehanizama za transformaciju kabine, implementiranog pomoću adaptivnog sistema FlexSpace. Sada, kako bi prilagodili naslone sedišta Opel Meriva, da biste stvorili ugodne uslove za dva, tri ili pet putnika, ne morate puno truda ili provoditi mnogo vremena. Zadnja sedišta mogu se pomerati odvojeno kako u prednjem tako iu suprotnom smeru. Osim toga, središnje sjedište može biti preklopljeno do nivoa blizu poda, čime se automatski povezuju ekstremna sjedišta jedni s drugima. Ako ih istovremeno pomerate napred i nazad, dobijate konfiguraciju od 4 sedišta, gde će se ramena i noge prilagoditi prostraniji. Ako vam je potreban prevoz velikog tereta, možete jednostavno preklopiti sva tri zadnja sedišta bez uklanjanja, skoro izravnavajući ih sa podom.

U oblogu su korišćeni visokokvalitetni, prijatni dodirni materijali. Široka sportska sedišta sa ortopedskim svojstvima, koja se mogu podesiti u šest pravaca, kao i lumbalna podrška sa četiri tačke, pružaju odličnu bočnu podršku. Ovo sjedište je odobren od strane Njemačkog lekarskog udruženja pod nazivom Aktion Gesunder Rucken e.V. ili skraćeni AGR, koji su formirali ortopedske standarde za auto sedišta.

Meriva ima električni paket, koji uključuje električna ogledala i staklo. Takođe u automobilu je omogućeno podešavanje visine i sedišta upravljača. Ove opcije su čak dostupne u bazi podataka. Pored toga, gotovo sve konfiguracije podrazumevaju prisustvo CZ, otvaranje brava bez ključa, prilagodljivih farova, držača za biciklističku tehnologiju i niz drugih korisnih inovacija koje ranije nisu bile dostupne u standardnim verzijama.

Opel Meriva 2011 godine

Model modela Meriva 2011 je završen linijom efikasnih benzinskih i dizel motora sa kapacitetom od 75 do 140 konjskih snaga u kombinaciji sa ručnim ili 6-stepenim automatskim menjačem sa 6 ili više brzina. Motorovi su u skladu sa strogim evropskim standardima zaštite životne sredine, naročito sa Euro 5 standardom. Pored toga, najugroženijoj modifikaciji "ecoFLEX" i automobila na proširenoj bazi isporučuju se u Rusiju.

Među tehničkim inovacijama od stvarnog interesa je mehanizam ručne kočnice, koja se aktivira jednostavnim pritiskom na dugme. Zahvaljujući tome, Opel Meriva je postala ne samo sigurnija već i pogodnija, jer je prostor koji je ostao iz podtradiona poluga "parkirne kočnice" korišten za instalaciju FlexSpace sistema. Automobil sa takvom kočnicom se nikada neće vratiti kada se penje na lift, a kada počne da se kreće, automatski se oslobađa.

Posebna pažnja posvećena je aktivnim i pasivnim sigurnosnim sistemima u Nemačkoj. Pored naprednih kočnica i drugih aktivnih sistema, Opel Meriva je opremljen sa nekoliko vazdušnih jastuka, sistemom podsetnika u slučaju da se pojas ne odvezao.

Opel Meriva je 2013. godine bila restaurirana. Izgled kompaktne se malo promijenio. Možemo reći da ga je nemački proizvođač jednostavno ugradio pod moderno dizajniranu liniju Adam i Insignia. Možete da razlikujete ažuriranu Merivu od svog prethodnika upotrebom nove lažne rešetke hladnjaka, drugog usisnog vazduha, hromirane obloge uokvirujući svetla za maglu, modifikovanog oblika farova i zadnjih svetala. Kod dnevnih svetala i zadnjeg svetla, počele su da se koriste LED diode, zahvaljujući kojima je Meriva počela da izgleda elegantno i moderno. Takođe je promenio dizajn prednjeg branika i točkova. Ukratko, eksterijer ažurirane Merive je postao u skladu sa jedinstvenim stilom brenda. 

Ispod haube, svi isti benzinski motori koji je prethodnik imao (1.4 l / 100 ks, 1.4 Turbo u dve verzije snage - 120 i 140 ks) plus novi 1.6 dizel dizel motor Opel 1.6 CDTI sa 136 ks (Maksimalni obrtni moment - 320 Nm). Ovaj motor ubrzava polutonni kompakt na "stotine" za 9,9 sekundi, a potrošač proglašava potrošnju goriva na 4,8 l / 100 km. Ovaj dizel agregat je zamenio prethodnu radnu zapreminu od 1,7 litara (130 ks). Važno je napomenuti da ovaj motor neće biti na Merivu za rusko tržište. Motor koji radi na tečnom prirodnom gasu nastavlja liniju: 1.4 Turbo LPG, razvijajući 120 KS Svi motori su poboljšani i ispunjavaju ekološke zahteve Euro-6. 

Opel je takođe unapredio menjač, ​​a prenosi za nadograđenu Merivu su stvar ponosa za opelevtsev. Konkretno, i činjenica da je u modernizaciji prenosa uloženo najmanje 50 miliona evra. Rezultat je smanjenje gubitaka trenja, kao i brže i glatko prebacivanje. U slučaju ručnih menjača, smanjeni su napori da se pomeri poluga, kao i tačnost brzina. Dostupan je 5-stepeni manuelni menjač i automat sa 6 brzina. 

Poznati IntemiLink multimedijalni sistem sa 7-inčnim displejem u boji, kamerom za pozadinu, Bluetooth-om i mogućnošću povezivanja spoljnih uređaja preko USB porta koji je registrovan u salonu. IntelliLink dolazi standardno sa CD plejerom, kao opcija dostupan je i digitalni radio, kao i dvije verzije navigacionog sistema, Navi650 i Navi950, sa prepoznavanjem glasa. 

Spisak kompletnih setova Opel Meriva proširen, a neki od njih su ažurirani. COSMO je dodan u tri postojeća specifikacija JOY, ACTIVE i DESIGN. Postoje i nove boje za farbanje tela - Emerald Green (tamno zelena), Limelight Green (svetlo zelena) i Limelight Green & Carbon Flash (svetlo zelena i crna). 

Automobil može biti opremljen sa nekoliko opcionih paketa. Dakle, JOY paket uključuje IntelliLink CD600, prednja svetla za maglu i alu felne. Paket ACTIVE je elektronska klima uređaj sa dvostrukom zonom, kamera sa pozadinskim osvetljenjem, dnevna svetla sa LED-om, radio IntelliLink CD600, nasloni za ruke i preklopne table u zadnjem delu prednjih sedišta. PREMIUM paket uključuje IntelliLink NAVI 950 navigacioni sistem i adaptivno svjetlo. Za ACTIVE paket, paket "Pregled i osvjetljenje" je posebno dostupan, koji uključuje senzor kiše, elektrohromično retrovizor i automatsku kontrolu svjetla. 

Glavna karakteristika modela - otvaranje zadnjih vrata protiv prolaska - ostalo je nepromenjeno.

Meriva je moderan, moderan, udoban i pouzdan automobil u svim prilikama.

Dodajte komentar