Opel corsa

Prvenac modela Corsa održan je 1983. godine.

Opel Corsa GSi - testirao Juraj Šebalj

Prvu generaciju su predstavljali hatchbacks sa 3 i 5 vrata, limuzine za 2 i 4 vrata i karavan sa 3 vrata, koji su se modernizovali dva puta za 10 godina - 1987 i 1990.

Opel Corsa 1983 godine

Linija agregata sastojala se od 5 benzinskih motora sa kapacitetom od 45 KS i više. do 100 KS (sportska verzija GSI), kao i 2 dizel motora - 50 i 67 KS

Druga generacija je izašla 1993. godine. Četiri godine kasnije, Opel Corsa je ažurirana, ali su to učinili na način da očuvaju prepoznatljivu i voljenu sliku automobila. Opel Corsa je dobio novu rešetku i prednji branik, niške od plastičnih ivica, šire bočne lajsne. Branici većine modifikacija sada su obojeni bojom karoserije. Unutrašnjost automobila je ostala ista, ali je tehnički materijal pretekao velike promene. Automobil je sada opremljen električnim servo upravljačem, modifikovanim prednjim točkovima, a ispod haube - potpuno novi trocilindrični motor ECOTEC familije sa pomicanjem od 1 litra i 55 KS. Maksimalna brzina je 150 km / h. Ubrzanje do "stotina" za 18 sekundi.

Corsa se proizvodi u deset fabrika - u Španiji, Nemačkoj, Portugalu, Brazilu (2 postrojenja), Kolumbiji, Ekvadoru, Venecueli, Meksiku i Južnoj Africi. U različitim zemljama Corsa se prodaje pod različitim imenima. Na primer, u Brazilu to su Chevrolet Corsa, u Meksiku - Chevrolet Chevy, u Australiji - Holden Barina (Holden - australijska filijala General Motorsa), u Engleskoj - Vauxhall Corsa, u Japanu - Opel Vita.

Corsa, proizvedena u različitim zemljama, razlikuje se ne samo po svojim nazivima, već i njenim snopom, motorima i čak telima.

Za jedanaest godina proizvodnje u 80 zemalja prodato je oko 6 miliona vozila, međutim, sedam godina je previše čak i za takav uspešan automobil, a starenje Corsa je počelo da gubi u borbi protiv novijih modela svojih glavnih konkurenata. A 2000. godine počela je prodaja treće generacije.

Opel Corsa 1994

Opseg modela revolucionarnih promena modela Opel Corsa 2000, nije mnogo drugačiji od svog prethodnika. U obnovljenoj spoljašnjosti pojavio se kapuljač, podeljen licem na dve polovine. Zadnja - vertikalna svetla, postavljena na stubove tela. Ažurirani prednji kraj sa masivnom maskom i oštrim definisanim svetlima u obliku badema, daje Corsi treću generaciju agresivniji i dinamičniji izgled.

Međuosovinsko rastojanje je 2491 mm, rekordna figura za automobile ove klase. Unutrašnjost je postala malo prostranija, unutrašnja širina se povećala za skoro 80 mm, a ukupna dužina automobila povećana je na 3820 mm. Soliditet je dodan ne samo po izgledu: krutost tela povećana za trećinu. Motor i prednja vešanja sada se montiraju na zatvoreni podkradni mehanizam, koji poboljšava ne samo snagu, već i udobnost.

Nova DSA (Dynamic Safety) šasija omogućava automobilu savršeno držanje puta čak i pri velikim brzinama.

Središnja konzola sadrži Siemensov višenamjenski sistem, koji sadrži radio, CD izmjenjivač, telefon i glasovni sistem za navigaciju. Na vrhu panela je multifunkcionalni informacioni displej.

Opseg energetskih jedinica je veliki. Nudi se izbor motora različitih veličina i kapaciteta: od skromnog trocilindričnog benzinskih motora snage 1 litar od 58 KS. na kapacitet motora od 1,8 litara i 125 KS

Opel Corsa 2001

Četvorocilindrični turbo dizel motori sa direktnim ubrizgavanjem goriva imaju istu zapreminu od 1.7 litara, ali zbog različitog pritiska pritiska, oni se razlikuju u snagu od 65 i 75 ks. Potrošnja goriva 4.7 litara na 100 km.

U svim verzijama, Corsa će ostati ekonomičan automobil. Sve benzinske jedinice ispunjavaju ekološke zahteve Euro 4, a dizel Euro 3.

Svi automobili su opremljeni servo upravljačem i ABS-om, koji rade zajedno sa elektronskim sistemom za distribuciju kočione sile.

Za Corsu postoje tri vrste prenosa. Pored petostepenog manuelnog i četverostepenog automatskog menjača, opremljen je i Easytronic sistem, koji je konvencionalni manuelni menjač koji se može prebaciti bez stiskanja kvačila, u automatskom režimu i po izboru vozača.

Prednje i bočne vazdušne jastuke na prednjoj strani su standardna oprema uz aktivne naslone za glavu.

U 2003. godini izvršene su manjše kozmetičke promjene. Malo prepravljena hromirana rešetka. Baterije obojene u boji odbranjene crnim lajsnama. U unutrašnjosti, nove boje i završne materijale, u šest varijanti. Pored toga, standardna oprema uključuje ABS sa Brake Assist i sistemom Follow Me Home, koji prati vozača farova od automobila do vrata kuće, a lista opcija uključuje ksenon i ESP.

Stari elementi ostali su u seriji benzinskih motora - motora 1,0, 1,2 i 1,8 (60, 75 i 125 sila, respektivno).

Opel Corsa 2004 godine

Dugo očekivani debi četvrtog generatora subcompacta Opel Corsa održan je 2006. godine u Londonu. Auto se ispružio mišićavim, osmehom i sa zahtevom za sportskim izgledom. Zasnovana je na Gamma platformi, koja je prva zajednička ideja GM i FIAT-a. Zahvaljujući ovoj platformi, Corsa je porasla u veličini: dužina (3.999 mm) uvećana za 160 mm, širina (1707 mm) uvećana za 60 mm, visina (1490 mm) uvećana za 50 mm.

OPEL Corsa D 1.3 CDTI Test

Međuosovinsko rastojanje je dugačko 2511 cm, a prtljažnik je dodao 15 litara zapremine i sada može zadržati do 275 litara.

Modeli tela tradicionalno imaju tri ili pet vrata. Verzija sa pet vrata je 24 mm širša od verzije sa tri vrata.

Četvrta generacija Opel Corsa sastavljena je u fabrici automobila u nemačkom gradu Ajzenah i Zaragozi (Španija).

Spolja, nova Corsa se značajno razlikuje od svog prethodnika. Ali ima slične karakteristike sa Opel Astrom: kuglični farovi, konusna kapa i hromirane trake duž zadnje strane pored dna. Uopšte, spoljašnja strana je bila avantgardna i originalna.

Interijer zaslužuje posebnu pažnju. Proizvođač nudi besprimernu širinu izbora završnih obloga. U unutrašnjosti ima puno odeljaka za skladištenje raznih sitnih, spektakularnih i originalnih tehnika dizajna, kao što su transparentni dugmići i ručke armaturne ploče (čije prisustvo zavisi od konfiguracije).

Crosa je opremljen sa tri benzinska motora (1.0 l / 60 ks, 1.2 l / 80 ks i 1.4 l / 90 ks) i tri dizel motora sa turbo punjenjem (1.3 CDTi sa 75 i 90 ks , i 1.7 CDTi sa 125 KS). Svi benzinski motori su opremljeni Twinportovim ekonomičnim sistemom potrošnje goriva. Svi dizel agregati su serijski opremljeni filterom čestica čađi. Međutim, dizel verzije neće biti isporučene u Rusiju.

U zavisnosti od konfiguracije, Corsa je opremljen sa ručnim menjačem sa 5 i 6 brzina i automatskim Easytronic menjačem.

Opel Corsa 2007

Inženjeri su razvili potpuno novu šasiju za Corsa. Po želji možete poručiti ESP sistem stabilizacije najnovijom funkcijom EUC (Enchanced Understeering Control): popravljanjem grešaka u vozaču, automatizacija će individualno zaustaviti svaki od četiri točka ili sve zajedno. A za "osnovni" novac, vlasnik će dobiti napredni ABS sa funkcijom CBC (Kontrola kočenja kočnica), što je skoro ekvivalent stabilizacionom sistemu.

Elektronsko punjenje Corsa je impresivno: adaptivni halogeni farovi koji menjaju ugao i jačinu osvetljenja u zavisnosti od brzine i ugla upravljača, navigacionog sistema, CD plejerom uz mogućnost reprodukcije MP3, Bluetooth povezivanje sledeće generacije mobilnih telefona sa glasovnom kontrolom. Na Corsi možete ugraditi pneumatike koji vam omogućavaju da se bezbedno krećete čak i na ravnoj gumi, kao i mnogim drugim lepim dodacima.

U obliku opcija biće ponuđena niska sportska suspenzija, 17-inčni točkovi i servo upravljač, menjajući krutost u zavisnosti od uslova vožnje. Još jedna zanimljiva tehnička novost je uvlačna platforma koja vam omogućava pričvršćivanje dva bicikla na njoj. Sistem se zove "Flex-Fix" (Flex-Fix) i nudi se kao opcija.

2007. godine pojavila se optužena verzija Corsa OPC (razvijena od strane Opel Performance Cente divizije). Njegov glavni naglasak je 1,6 litarski turbopunjeni motor snage 141 kW / 192 ks, koji ubrzava kompaktni automobil od nule do 100 km / h za 7,2 sekunde, a maksimalnu brzinu od 225 km / h.

Opel Corsa 2010

Vanjska strana Corsa OPC odražava i sportski karakter automobila. Krovni spojler, snažan prednji i zadnji prednji sa prepoznatljivim "škriljcima" dodaju određeni šarm modelu. Centralno postavljena trouglasta izduvna cev i specijalno dizajnirana spoljašnja retrovizori izgledaju originalno i privlače pažnju.

Corsa OPC dolazi sa 17-inčnim aluminijumskim točkovima dimenzija 215/45 R17, dok su 18-inčni felni i guma veličine 225 dostupni kao opcije.

Veliki 16-inčni kočioni sistem sa prelepim plavim čeljustima osigurava snažno usporavanje. Corsa OPC ima ventilirane 308-mm prednje disk kočnice i 264 mm zadnje disk kočnice.

U 2010. model je bio restyliran. Opel Corsa je dobio male estetske promene, nove boje za farbanje tela, a takođe je dodao i asortiman svojih motora. Kroz napore dizajnera, eksterijer je postao moderniji i malo agresivniji. Glavne promene padale su na prednjem dijelu - stavili su novu lažnu rešetku hladnjaka, koju prelaze hromirane ukrštene trake, a prednji branik sa velikim udelom za vazduh u sredini. Promenio je oblik niša pod svetlima za maglu. Rezni prednji svet postaje izražajniji, ne samo zbog crne boje unutrašnje površine. Sveži dizajn takođe ima i felge. U ovom slučaju, zadnji deo Corsa je ostao nepromenjen.

Opel Corsa 2011 godina

Za ljubitelje individualne adaptacije ponuđen je i ready-made Linea paket, koji omogućava ugradnju dva lepka trake (bijela ili crna) na punjenje, kao i specijalne felne i hubcaps.

U unutrašnjosti, promjene su još manje. Dodato je nekoliko novih opcija za unutrašnju montažu. Kompletan set čelika bogatiji. Pored toga, korisnici sada imaju pristup multimedijalnom navigacionom sistemu sa Bluetooth modulom i USB konektorom za povezivanje iPod-a.

Restyling dotaknut i motori. EcoFLEX, opremljen 1.3 litarskim dizelskim motorima sa 95 KS i 95 KS i sistemom Stop, vratio se na listu verzija kompaktnog gradskog automobila.&Počni. Prema proizvođaču, u ovoj verziji Opel Corsa sa troje vrata će potrošiti samo 3,5 litra na 100 km vožnje i otpustiti 94 g / km CO2 u atmosferu.

Dodajte komentar