Oldsmobile silhouette

2003 Oldsmobile Silhouette Premeir Pregled

GM je pokrenuo proizvodnju porodice prostranih jednokratnih menjača sa pogonom na prednje točkove sa plastičnim tijelima na pratećem aluminijumskom ramu u ljeto 1989. Odmah je neophodno razjasniti činjenicu da je Oldsmobile Silhouette imao braće blizanca - Pontiac Trans Sport i Chevrolet Lumina APV. Sva tri automobila su se razlikovala samo u obliku branika i trimova. Oni su stvoreni kao konkurenti modelima kao što su Dodge Caravan i Plymouth Voyager. U početku je, naravno, uveden konceptni automobil, a mnogi su bili iznenađeni što je takav futuristički automobil stigao do transportne trake u skoro nepromenjenom obliku. Reakcija javnosti je bila burna i podrška. Relativno kompaktna veličina automobila, po američkim standardima, u kombinaciji sa ekonomičnim V6 motorima izazvala je stvarno interesovanje potencijalnih kupaca. Silueta prikupljena u fabrici Tarrytown u Njujorku.

Oldsmobile Silhouette

Automobil je dostupan u sedam lokalnih verzija. Unutrašnja dekoracija u potpunosti zadovoljava sve zahteve američkog tržišta. Prvo, udobni nasloni za glavu, naslone za ruke, držači za čaše, ležišta, podnožja i druge stvari koje su apsolutno neophodne za prijatan put. Veliki unutrašnji prostor, elegantno ukrašen enterijer (koža, velur, tapiserija) sa zadnjim redom sedišta postavljenim na stolu, klizna bočna vrata putničkog prostora - zabeleženi su svi kanoni minivana. Ovde je samo vidljivost ograničena masivnim centralnim i stražnjim stubovima sa izvorno podignutim zadnjim svetlima i lukama, uokvirujući panoramsko staklo koje je preneto, dajući ovaj futuristički izgled celom automobilu. Zbog ogromnog prednjeg panela, hauba je potpuno nevidljiva, a područje bočnog ogledala nije dovoljno za potpunu sliku okruženja, tako da ovo stvara određene poteškoće prilikom parkiranja. Istina, pomaže u visokom sletanju.

Transformacija sedišta koja se troši na vreme se nadoknađuje rezultatom. Ako je potrebno, možete provesti noć u automobilu celu kompaniju. Ali stub prostora za prtljag sa sjedištima je dovoljno samo za nošenje nekoliko kutija bezalkoholnih pića. U teretnoj verziji i sa zadnjim i srednjim redovima sjedišta sklopljenih, korisna zapremina prtljažnika dostiže 3185 litara.

U ulozi glavne pokretačke sile bila je zapremina motora 3135 cm³ sa kapacitetom od 120 KS. Motor je agregiran sa 3-pojasni automatski menjač sa selektorom na upravljaču. Godine 1992. Oldsmobile Silhouette je dobio V6 motor snage 3800 cm³ i snagu 170 KS, koji je pružio mnogo bolji obrtni moment i ubrzanje, čineći automobil najbržijim minibusom u toj proizvodnji. Pored novog motora, ponuđen je 4-brzinski Hydra-Matic 4T60 automatski menjač. Od ostalih promjena 1992. godine, vredi napomenuti povećane diskove kočnice (15 inča), ABS sistem kao standard. Radio antena sa krila je preseljena u salon. Bočni retrovizori su značajno povećani i sada se mogu preklopiti. Na listi opcija pojavio se otvor.

Oldsmobile Silhouette

General Motors je 1994. godine održavao Silhouette Silhouette prodaju značajnu kozmetičku modernizaciju, potpuno prepravljajući prednji deo (previše skraćujući previsak i uvođenje farova ovalnih blokova). Za plastičko tijelo bilo je mnogo zahtjeva za čvrstoću, tako da je sada napravljen od metala. Karoserija je razvijena u saradnji sa evropskim podružnicama Opel i Vauxhall. Mogućnosti transformacije sala proširile su se. Posebna pažnja posvećena je poboljšanju vidljivosti, na kojoj je bilo toliko žalbi u Silhouette ranih godina puštanja na slobodu. Za bolji pogled, prednji nosači su postali vertikalniji, istovremeno smanjivši njihov poprečni presek i napuštanje malog podupirača. Zatamnjeni stražnji prozori dobijaju tamniju hladovinu nego što se prethodno koristilo. Vazdušni jastuk vozača postao je standardna oprema. Spisak opcija dopunjen je ugrađenim dečijim sedištima za druge redove, zadnje amortizere sa pneumatskim pumpama i klizna električna vrata sa daljinskim upravljačem. Glavni motor bio je 3,4-litarski 182-konjski motor V6.

Od 1996. proizvela je novu generaciju automobila pod nazivom Silhouette. Motori 3.1 i 3.8 L V6 su prestali da postoje. Od 2002. godine bilo je moguće instalirati Versatrek pogon na sva četiri točka na minivan. Sredinom 2004. godine ovaj model je prekinut.

Dodajte komentar