Noble m14

Na sajmu u Birmingemu 2004. godine britanska kompanija Noble predstavila je model M14 - sportski automobil izgrađen na osnovu svog prethodnika Noble M12.

Test Drive Unlimited Delivering Noble M14

Ceo projekat od skice do pravog automobila trajao je 8 meseci. Telo - zavareni prostor od čeličnih cevi pravougaonog presjeka i lakih spoljašnjih panela kompozita. M14 je koristio 95% jedinica i sklopova modela M12, odakle je pozajmio i međuosovinsko rastojanje od 2,4 metra. Međutim, dužina automobila je nešto više - 4267 mm (+178 mm), širina - 1935 mm (+50 mm). Težina oko 1150 kg. Prednja i stražnja deformabilna zona mogla su se "uklapati" u strukturu moći tela, pojavio se razvijen sigurnosni kavez (u slučaju preklapanja), pa čak i pojačala u vratima. Postojalo je mesto za dva mala korita: jedan odeljak se nalazi ispred, a drugi - iza motora.

Noble M14
Spoljašnji dizajn u duhu moderne modne kombinacije kruže i glatkih krivina sa uglovima i ravnim površinama. Ubrzani profil je izvorno dopunjen oštrim delom repa, zakrivljeno staklo izgleda posebno dobro.

Kabina ima više prostora: 30 mm prostora za noge i 20 mm više prostora za vozačku glavu (podaci upoređeni sa M12). Nasloni za ruke su napravljeni od gumiranih elemenata kako bi se sprečilo klizanje. Sedišta su prekrivena kožom. Za razliku od svojih konkurenata, M14 je bogato opremljen: električnim prozorima, grejnim retrovizorima i električnim pogonima, klima uređajem, centralnim zaključavanjem i alarmnim sistemima, grejanim stražnjim prozorima, kompjuterskim vozilom i, uz doplatu, navigacionim sistemom i podesivim upravljačkim stupom. Pored toga, kako ne bi odvraćali vozač od procesa upravljanja, tasteri sa funkcijama za kontrolu zvuka i navigacionim sistemima postavljeni su desno na upravljač.

Noble M14 VS Noble M400 Top Gear Live 2011 Drag Race

Vazdušni kanali se okružuju aluminijumom. Skoro sve površine u kabini su završene visokokvalitetnim materijalima. Ostatak prostora, kao što je, na primjer, na centralnom tunelu, pokriven je panelima oslikanim u boji karoserije. Osvetljenje instrumenta menja boju, od plavičastog signala kada motori rade u praznom hodu do crvene kada automobil dođe do kraja obrtaja. Na podu - meki tepih tepih (80% prirodne vune).

Noble M14
Iza sedišta je tri-litarski V6 motor, opremljen sa dve turbine. 90% trenutka se izdaje već na 2750 o / min. Snaga je 400 KS pri 6100 o / min, a maksimalni obrtni moment doseže 522 Nm pri 4750 o / min. Motor je koagregiran sa 6-stepenim manuelnim menjačem. M14 ubrzava do 100 km / h za samo 4,3 sekunde. Maksimalna brzina je 305 km / h. Kočioni sistem se brine o kočionom sistemu sa diskovima prečnika 330 mm, koji se skrivaju iza 18-inčnih točkova sa 235/40 pneumatika ispred i 295/35 u zadnjem delu.

Noble M14 je postao sigurniji od M12 - elementi za ojačavanje su postavljeni u vrata. M14 koristi dvostruku suspenziju sopstvenog dizajna, progresivne opruge i lake amortizere. Ovo je učinjeno kako bi se smanjila neizgrađena težina.

Predstavnici kompanije pozicionirali su Noble M14 kao automobil sposoban da se takmiče sa legendarnim Porsche 911.

Dodajte komentar