Maybach 57

Maybach je uvek elegantan, ugledan, pouzdan i skup.

Maybach 57 S Start Up, Exhaust, i In Depth Tour

Model sa indeksom 57 (brojevi ukazuju na zaokruženu ukupnu dužinu u decimetrima: 5730 mm) jedan je od najluksuznijih serijskih automobila. Debit je održan 2002. godine. Prema današnjoj klasifikaciji, nalazi se na vrhu segmenta - "F". Automobil je prošao dugačak i trbušni put od prvih skica, prikazan 1998. godine, kroz koncept automobila do masovne proizvodnje. Struktura karoserije je zasnovana na modifikovanoj platformi prethodne generacije Mercedes S-Klasa (W220). Međuosovinsko rastojanje - 3480 mm. Visina - 1550 mm. Širina - 1950 mm. Za Maybach 57, obezbeđen je kompletan set najnovijih tehnoloških dostignuća koncerna: nezavisna pneumatska veća osovina sa elektroničkom kontrolom krutosti Airmatic amortizera, elektro-hidraulički sistem kočenja Sensotronic kontrola kočenja (SBC) itd. Slučaj je dovoljno jak, savršeno zadovoljava zahteve aktivne i pasivne sigurnosti, pružajući, na primjer, izuzetne karakteristike otpornosti na udarce. Zahvaljujući specijalnom laganom dizajnu kućišta, smanjena je potrošnja goriva.

Prednja rasvjeta, sastavljena od četiri ksenonska reflektora, kombinovana u dva bloka - samo rad inženjerske umetnosti. Intenzitet i raspodela farova se automatski dešava u zavisnosti od trenutne situacije vožnje i brzine. U gradu, na primer, svetlost se usmerava direktno ispred vozača, dok je na autoputu uključen dodatni farovi kako bi se povećao rastojanje i proširilo vidno polje vozača. Međutim, impresivan izgled ostaje u poređenju sa dizajnom enterijera. DaimlerChrysler specijalisti nude svakome ko je odlučio da kupi Maybach lično odabira unutrašnje rješenje boje i teksture, boje karoserije, odabire potreban nivo opreme - praktično nema ograničenja u ovim područjima.

Unutrašnjost je izrađena od najupečatljivijih i najskupljih materijala, uključujući brendovu kožu, razne vrste dragocenog drveta, prirodne polu-dragocene minerale, a od 2005. godine i završetak metalnih elemenata sa zlatom od 24 karata (umesto hroma). Zadnja sedišta, pored kompletne električne opreme, imaju uvlačne korake za podupiranje nogu, dozvoljavajući, po želji, čak i lagano do njegove visine. Putnicima se nudi mini-bar, frižider, hi-end stereo sistem sa Dolby Surround sistemom, kao i TV / DVD centar sa monitori ugrađenim u leđa prednjih sedišta. Kontrola četvorozne klime za vozača i tri putnika.

Osnovni 5.5-litarski V12 motor sa 3 ventila po cilindru i dva turbopunjača razvija 550 KS.

2015 Mercedes Benz S550 VS 2004 Maybach 57 REVIEWED

i 900 Nm. Prema proizvođaču, do 100 km / h, Maybach 57 ubrzava za 5,2 sekunde.

Godine 2005., "naplaćena" verzija Maybach 57 S (slovo S znači "specijalno") debitovala je na sajmu automobila u Ženevi, koja je ponudila dodatne karakteristike zajedno sa više dinamike. Modifikovan AMG V12 zapreminom motora od 6,0 ​​l / snage od 612 KS ubrzava automobil do 100 km / h za 5.0 sekundi. Maksimalni obrtni moment ograničen elektronikom iznosi 1.000 Nm i nalazi se u rasponu od 2.000 do 4.000 obrtaja u minuti.

Da bi harmonično i pouzdano realizovali impresivan potencijal snage verzije 57 S, Maybach inženjeri su poboljšali suspenziju, čineći joj brojne promene. Na prednjoj i zadnjoj osovini se koriste napredni stabilizatori, smanjuju ugao naginjanja i, prema tome, krstić sedana tokom brzog kretanja. Pored toga, odlična dinamika automobila omogućava smanjenje klirensa za 15 mm. Shodno tome, nove, uglavnom sportske postavke su izabrane za adaptivni ADS II sistem za blaženje i polu-aktivno vazdušno oslanjanje.

Sportski naglasak na eksterijeru modela 57 S daju takvi elegantni elementi za obradu tijela kao ažurirani prednji kraj sa modifikovanom rešetkom rešetke i farova, 20-inčnim hromiranim felnama. Na zadnjem delu automobila, veliki potencijal snage verzije 57 S označava odbojnik modifikovanog oblika sa dve ugrađene cijevi. Kao standard, Maybach 57 S je dostupan u crnoj ili srebrnoj boji. Na zahtev vlasnika automobila može se obojiti bojom, zvanim "Antiqua White". Bela boja nanosi se u nekoliko slojeva, a kompozicija sadrži sljunu, zbog čega se dobija ekskluzivna biserna boja, a boja se menja zavisno od ugla osvetljenja.

Radili su oko Maybach 57 i poznatog ateljea Brabus. Specijalisti su uspeli da ubrzaju luksuzni limuzin na 330,6 km / h. Pod haubom ovakvog ekskluzivnog automobila postavljena je prisilna 6.3-litarska V12 jedinica sa modifikovanim turbo punjenjem i novi "softver" za upravljačku jedinicu. Pored toga, Maybach je dobio moćni izduvni sistem sa sportskim manifoldima i katalizatorima, optimizovanim sistemom za unos i sistemom paljenja. Rezultat je 730 konjskih snaga i maksimalni obrtni moment od 1.320 Nm, koji je smanjio limiter na 1.100 Nm. Što se tiče prenosa, predstavljen je i modernizovani petostepeni automatski menjač koji prenosi sve snage na pogon na zadnje točkove, opremljen sa 21-inčnim točkovima dimenzija 315/35. Prednja osovina je, pak, opremljena gumama 275/40.

Svaki uređaj će biti dodeljen ličnim menadžerom, koji možete pozvati u bilo kom trenutku sa bilo kog mesta na svijetu. 50 servisnih centara Maybach širom svijeta, od SAD-a do Hong Konga, već su otvorene.

Dodajte komentar