Lexus sc

2005 Lexus SC430 Convertible Review

Prvenstvo sportskog kupea SC400 (SC - sportski kupe) održano je u maju 1991. SC400 je opremljen sa 4 brzine automatskog mjenjača i proizveden je u verziji sa 3-litarskim motorom (SC300, koji se pojavio malo kasnije, u avgustu 1991. godine). Inače, u Japanu, desna verzija ovog modela postala je poznata kao Toyota Soarer.

Model je bio restauriran 1998. godine. U srcu Lexusa SC300, stavili su standardni šestocilindrični, 24-ventilski inline-motor sa zapreminom od 3 litra i kapacitetom od 228 litara. c. Pogonski agregat je opremljen elektronskim sistemom za ubrizgavanje goriva. Radi u tandemu sa petostepenim ručnim ili četverostepenim automatskim menjačem.

Na Lexusu SC400 stavljen je osovinski cilindar, 32 ventila, V-twin motor kapaciteta 4 litre kapaciteta 294 litara. c. Takođe ima elektronski sistem za ubrizgavanje goriva, u interakciji sa petostepenim manuelnim menjačem.

Menjač sa pogonom na zadnje točkove, ograničeni diferencijal klizanja, kontrola vuče. Za bezbednost putnika skrbi četvoro vazdušnih jastuka, dobro osmišljena područja deformacije tela, upravljač sa zupčanikom i zglobom sa servo i ABS na disk kočnicama (prednji i zadnji ventilirani).

Lexus SC300 / 400 ima visok nivo udobnosti i odlične performanse vožnje. Ali, pratimo najnovije trendove napredovanja i shvatajući da automobil nije opremljen bočnim vazdušnim jastucima, a BASS sistem je zastareo. Specijalisti Lexusa počeli su da pripremaju drugu generaciju.

2001. godine, Lexus SC430 kabriolet je predstavljen na sajmu automobila u Ženevi. Model je zamenio zastareli kupe Lexus SC 300/400. Automobil savršeno kombinuje takve kvalitete kao što su elegancija, sportizam i neprevaziđeni osećaj udobnosti. Pored toga, svijetli privlačan izgled, zaloga individualnosti i opća pažnja u gradskom saobraćaju. Nizak i širok, sa mekim konturama i kao da se teče u druge površine, automobil predstavlja ogroman element elegancije. U eksterijeru nema ničeg nepotrebnog i neobičnog, sve je jednostavno, ali elegantno i ukusno, tako da SC430 izgleda odlično sa otvorenim i zatvorenim vrhom.

Zahvaljujući kompjuterskoj simulaciji protoka vazduha oko automobila, dizajneri su uspeli znatno smanjiti vjetar u kabini, a krov je savijen čak i pri velikim brzinama. Oblik tela Lexusa SC430 se svakako može nazvati klasičnim, ali sa jasnim tingom modernosti u vidu povećanog protoka i nestandardne linearnosti.

Lexus SC430 ima pogon na zadnje točkove i opremljen je osmocilindričnim V-motorom od 4,3 litara, koji ima kapacitet od 282 ks i petostepeni automatski adaptivni menjač. Do "stotina" automobil ubrzava za 6,4 sekunde.

Unutrašnjost se nudi u nekoliko boja. Možete odabrati lijepu i luksuznu kremu, možete više praktični sivo ili crno. Kao završni materijali aluminij, hrom, prirodno drvo prevladava. Kao što je slučaj sa automobilom, sedišta su opremljena svim vrstama električnih. Ali vredi zapamtiti da je SC430, prije svega, automobil za dvoje. Drugi red ne mora da nosi putnike, preostalo je malo prostora.

Volan je udoban, bliže centralnom delu su dugmad za kontrolu zvuka. Model GS430 je pozajmio vibracione sklopke i instrument tablu. Na centralnoj konzoli, dizajniranoj za mleveni metal, nalazi se mikroklimatska jedinica sa zasebnim podešavanjem za vozača i putnika, kao i senzor za zagađenje vazduha i kontrola audio sistema. Direktno iznad klima uređaja je GPS navigacioni displej. Na središnjoj konzoli nalazi se i dugme koje upravlja sklopivim krovom. Ovaj mehanizam funkcioniše glatko i potpuno tiho. Središnju konzolu glatko u tunel, na kojem se nalazi selektor za automatsko menjač. Sledeće - isključite sistem stabilizacije DSC. Zadnji točkovi modela Lexus SC430, moderni u ovoj klasi, su veći od prednjeg dela. Lexus SC430 opremljen najnovijim tehničkim inovacijama, a da ne spominjemo ABS, EBD (elektronski sistem raspodele kočione sile), VSC (sistem za kontrolu stabilnosti) i šest vazdušnih jastuka.

Pre svega, SC430 je dizajniran za američko tržište.

Godine 2003. Lexus je još jednom potvrdio da je proizvođač ne samo skupih, već i ekskluzivnih automobila. Ovog puta javnost je predstavljena luksuznoj plaži SC Pebble Beach sa konvertibilnim vrhom, koji se prodaje širom sveta u malom izdanju od 400 komada. Automobil se odlikuje neobičnim originalnim bojama karoserije i specijalnim točkovima Pebble Beach Azure Pearl. Krov ovog automobila prelazi za samo 25 sekundi, dok je dovoljno prostora za prtljag.

Unutrašnjost impresionira skupim, kvalitetnim i luksuznim završetkama. Ukrašenje je koristilo kožu i drvo ispod javora. Ekskluzivni audio sistem Mark Levinson, dizajniran specijalno za Lexus, dopunjuje sliku. Akustiku kontroliše kompjuterski sistem koji može utvrditi da li je krov automobila otvoren ili zatvoren i, ovisno o tome, da promijeni zvuk čitavog audio sistema.

Ispod haube, SC Pebble Beach je 4.3-litarski V8 motor koji razvija 300 KS.

Lexus SC je bio i ostaje jedan od najljepših automobila. On je u stanju da svojom vlasniku da ne samo estetsko zadovoljstvo, već i zadovoljstvo udobnosti i brzine kretanja.

Dodajte komentar