Kia soul

2018 Kia Soul: Pregled

Serijski model je prvi put predstavljen na sajmu automobila u Parizu jeseni 2008. godine. Prevedeno iz engleske duše - duša, tu je i isti pravac džez muzike. Automobil je napravljen na istoj platformi sa Hyundai i20. Dimenzije hečbeka su 4105x1785x1610 mm, međuosovinsko rastojanje je 2550 mm, staza je 1570/1575 mm. Istina, agresivan dizajn čini automobil većim. "Greška" je masivni front sa malim priključkom za ulaz vazduha, crnim prednjim stubovima i linijom prozora sa obrnutim nagibom stražnjih stubova. Prošireni lukovi na točkovima dopunjuju sliku i klirens od 165 mm je odličan za gradski automobil.

Kia Soul 2009

Automobil je dobio izvanredan eksterijer i osvojio prestižnu Red Dot Design Award. Međunarodni žiri ocenio je automobil po devet kriterijuma: novitet, funkcionalnost, izvođenje, ergonomija, izdržljivost, emocionalni uticaj, dodatne karakteristike, jednostavnost korišćenja i prijaznost prema životnoj sredini. Duša izgleda veoma originalna i prilično svetla. Ponuđeni su set nestandardnih opcija za završetak tela: sportske pruge ili uzorak vazduha koji podseća na tetovažu. Iako je model jasno fokusiran na evropsko tržište, zajednički su ga razvili južnokorejski i kalifornijski studiji dizajna pod rukovodstvom Peter Schreier.

Salon Soul na prvi pogled nije tako svetao kao telo, ali uredan i čvrst. Originalni dizajn prednjeg panela, sjajnog tapacenta, napravljen od dvije tkanine kontrastne boje, puno različitih odjela, džepova i kontejnera za različite prijatne i korisne sitnice. Zapremina prtljažnika je 340 litara, a sedišta su preklapana - 570 litara. Stilizovani upravljač sa tri kraka i ručica menjača prekriveni su prijatnim na dodir i vrlo kvalitetnim kožama, a instrumenti duboko ugrađeni u "bunare" stvaraju demokratsku atmosferu kabine. Svaki korisnik sam je dizajner unutrašnjeg prostora, odabira neobičnih tkanina i materijala, sve opcije i kombinacije osvjetljenja i mnoge druge opcije.

Kia Soul 2010

Već u osnovnoj konfiguraciji Kia Soul ima klima uređaj, a kao opciju dostupan je vrlo kvalitetan audio sistem koji ima osam zvučnika. Lista opcija je opsežna: ekstenzije koloida, odbojnici različitih oblika, ekstravagantni aluminijumski točkovi veličine 16 ili 18 inča, hromirani delovi, navigacioni sistem, krovni nosač, nosač za bicikle, mreža za osiguranje tereta, prenosivi čep, ugrađeni multimedijalni sistem je praktično neograničen.

Automobil je opremljen benzinskim ili dizelskim motorima od 1,6 litara. Benzinska verzija motora kapaciteta 128 KS ima sistem kontinualnog vremenskog raspona ventila. Dizelski motor od 124 KS kombinuje visoku snagu, efikasnost potrošnje goriva i ekološki pristup. Takođe je ponuđena i dvotrska benzinska snaga od 143 KS. Automobil je opremljen sa 5-stepenim ručnim ili 4 brzinskim automatskim menjačima. Ovi motori i menjači već su poznati od strane cee'd familije i proizvedeni su u fabrici kompanije u Slovačkoj. Rešenje suspenzije nije novo - McPherson proverava napred, multi-link zadnje. I dalje su mogući poprečni stabilizatori i opruge.

Kia Soul 2010

Kia Soul je jedan od najsigurnijih automobila u segmentu "B". Dobio je pet zvezdica u testovima sudara u Briselskom centru za istraživanje automatske sigurnosti na Euro NCAP sistemu. Automobil pruža maksimalnu zaštitu za decu starosti od 3 godine ili 6 meseci, kako u frontalnom tako iu bočnom sudaru. Putni vazdušni jastuk za osobe sa invaliditetom omogućava vam da postavite dečje sedište, kao u pravcu putovanja i protiv kretanja. Kia dizajneri pružaju najbolju vidljivost sa vozačevog sedišta. Automobil je opremljen osetljivim kontrolnim sistemima i kočenjem, koji su dizajnirani prvenstveno za sprečavanje opasnih situacija na putu. Pored toga, Soul ima dve prednje i dve bočne vazdušne jastuke, vazdušne zavese zavesa, aktivne naslone za glavu, podešavanje visine prednjih sigurnosnih pojaseva sa zatezačima i limiterima opterećenja, tri tačkaste sigurnosne pojaseve za putnike na zadnjim sedištima.

Pored ovih sigurnosnih sistema, Kia Soul je opremljen elektronskim sistemom dinamičke stabilizacije (ESP), uključujući i anti-skidding (TCS), ABS i BAS (Emergency Brake Assist). Dizajn automobila je apsorbujući šok, ram za telo je izrađen od čelika visoke čvrstoće.

Na Motorshowu u Njujorku 2012. godine, Kia je predstavio drugu generaciju Soul crossover-a, koji je postao prostraniji, tiši i dobio novu liniju motora, ali ipak veoma sličan njegovom prethodniku.

Automobil je primetno dodao po veličini. Međuosovinsko rastojanje je poraslo za 20,3 mm na 2570 mm, a širina mašine povećana je za 15,24 mm i iznosi 1800 mm. Shodno tome, prostorija za noge prednjeg i zadnjeg putnika povećana je za 20 i 5,1 mm, odnosno (do 1089 i 993 milimetara), a širina prostora za putnike na nivou ramena povećana je za 7,62 mm. Visina je ostala na istom nivou - 1610 mm. Visina nagiba vozača i visina pragova postala je manja za 12,7 i 5,1 milimetara, što je, prema rečima Kia-a, pojednostavilo proces ukrcaja putnika koji su se ukrcali u avion.

Kia Soul 2013 godine

U eksterijeru Kia Soul-a, revolucija se nije desila, ali se transformacija pokazala prilično prijatnim. Konkretno, kreatori su zamenili prednji branik, napravili jedinstveni blok prednjih svetala, ispred modifikovane rešetke i druga vertikalna svetla u leđima. Miševi u obliku stampovoka sa strane su nestali.

Soul II je izgrađen na novoj platformi, što je za 29 posto teže od svog prethodnika. Model je smanjio debljinu prednjeg stuba za bolju vidljivost, rekonfigurirao je suspenziju (dok je McPherson ostao na prednjoj strani i polu-zavisni torzioni zrak na prednjoj strani) i dodao Flex Steer servo upravljač na listu opcija.

Unutrašnjost vredi zapaziti pojavu nove centralne konzole, instrument table i upravljača. Generalno, u kabini prevladavaju zaobljene linije. Crvena ploča više nije tu, ali su se pojavili crni lakirani umetci i tapacirani tapacioni tanjir. Izolacija je takođe poboljšana - nivo buke u kabini, prema kompaniji, smanjen je za tri decibela.

Ispod haube, nova Kia Soul će ugraditi jedan od dva benzinska motora: 1.6-litarski (129 ks) i 2.0 (166 ks) volumen. Dva menjača: 6-brzinski "mehanik" ili 6-brzinski "automatski".

Početkom 2013. godine, na auto-sajmu u Severnoj Americi u Njujorku, Kia je predstavio drugu generaciju modela Soul urbane ukrštanja 2014, au jesen u Frankfurtu, ažurirana verzija debitovala u Evropi.

Od glavnih razlika od svog prethodnika - nova platforma, već poznata na prethodno predstavljenoj liniji Kia Ceed, smanjena potrošnja motora, ažurirani dizajn spoljašnjeg i unutrašnjeg prostora, proširena lista dodatne opreme. Kada je dizajnirao drugu generaciju, dobio je dosta stvari iz Kia Trackster Concept 2012.

Kia soul

Kia Soul 2014 je proizvođač postavio kao "potpuno nov". U stvari, to je ažurirana verzija automobila, koja je debitovala 2010. godine.

Dimenzije ažurirane crossover su sledeće: 4140x1800x1610mm. Kao što vidimo, samo je visina automobila ostala nepromenjena, a dužina i širina su povećani za 20 i 15 mm, respektivno. Međuosovinsko rastojanje je takođe produženo - sada je jednako 2570 mm (+20 mm). Karoserija Kia Soul 2014 je 165 mm.

Spoljni dizajn druge generacije uključivao je tri studije locirane u različitim delovima sveta: u Frankfurtu (Nemačka), Kaliforniji (SAD) i Seulu (Južna Koreja). Čak je brzi pogled dovoljan da obeleži poznate proporcije i linije prethodne generacije. Ali izgled dizajnera modela je značajno modernizovan. Prednja umesto "dvospratnih" farova pojavila su se čvrsta farova sa ugrađenim LED dnevnim svetlima. Maska je stekla novu ćelijsku strukturu, zadržavajući uobičajeni trapezni oblik. Donji uglovi trapeza su u blizini okruglih svetala za maglu. Zadnji deo je ukrašen novim regalima dimenzionog osvetljenja, organski uklopljen u vertikalnu površinu krme, kompaktna vrata prtljažnika i snažan branik, koji odražavaju oblik prednje obloge.

U principu, profil i proporcije Kia Soul-a su ostali isti - "horizontalna" krova, naduvani lukovi točkova, gotovo vertikalni vjetrobran - sve ove karakteristike bile su karakteristične za prethodnu generaciju automobila. Međutim, rešenja dizajna su bila dovoljna da osvježe izgled crossovera, dajući mu više dinamičnosti i harizme.

Vanjski nema lepote u tradicionalnom smislu, ali izgleda originalan i svetao. Sve Soul 2014 dolazi u namjerno svjetlim bojama kao što su Zelena kiselina, Ultralight i Latte Macchiato.

Kia soul

Automobil, u zavisnosti od nivoa punjenja, opremljen je pneumaticima 205/55 R16, 215/50 R17 i čak 235/45 R18 pneumatika, aluminijumskih točkova 16.17 i 18.

Unutrašnjost Kia Soul 2014 sada je napravljena od kvalitetnijeg i mekog dodira materijala. Poboljšana buka i zvučna izolacija kabine, potpuna konfiguracija čelika. Prednja ploča je u potpunosti redizajnirana - oblik centralne konzole, lokacija ventilacionih otvora za unutrašnju ventilaciju, točkića na instrument tabli su promenjeni. Novi višenamenski upravljač sada vam omogućava da kontrolišete audio sistem i ugrađeni računar koristeći pogodno locirane ključeve. Centralno mesto na konzoli je 8-inčni prikaz infotainment sistema, sa kojim možete dobiti bilo kakvu informaciju praktično bez razdvajanja sa puta.

Veliki deo slobodnog prostora u kabini je uvek bio jedan od udaraca Kia Soul-a. Druga generacija nudi svojim putnicima još prostraniji enterijer. Zbog povećanja međuosovinskog rastojanja napred je bilo više prostora za noge za 20,3 mm, au drugom redu za 5,1 mm. Povećana širina tela omogućila je povećanje veličine kabine u širini (u ramenu) za 7,62 mm. Povećanje izgleda minimalno, ali vozač i putnik su udobniji za sedenje, a pored povećanja veličine prostora, drugi redovi putnika su dobili veće ulazne vrata i 12,5 mm više od sedišta.

Sada se može odneti 354 litara zapremine sa svim zauzimaćenim sedištima, ne računajući dodatni prostor ispod poda u prtljažniku, što podrazumijeva povećanje od 4 posto u odnosu na prethodnika. Pozitivna stvar je mogućnost povećanja kapaciteta do 1550 litara preklapanjem zadnjeg reda sedišta, čime se dobija ravno pod.

Kia soul

Selekcija motora počinje sa 1.6-litarskim benzinskim GDi sa četiri cilindra i direktnim ubrizgavanjem goriva. Aluminijumski motor razvija 130 konjskih snaga pri 6300 o / min i može da isporučuje maksimalni obrtni moment od 160 Nm pri 4850 o / min. Nastavlja se izbor dizel-litarskog 2.0-litarskog CRDi sa indikatorima performansi od 164 KS. i 204 Nm, razvijen na 6200 i 4000 obrtaja u minuti, respektivno. Oba motora mogu biti uparena sa ručnim i automatskim menjačem sa šest brzina. Međutim, oba motora su obezbeđena za automobile koji se prodaju u Severnoj Americi. U Rusiji i Evropi, Kia Soul 2014 se nudi sa unapređenim motorima poznatim nam iz prethodne generacije. Ova MPI zapremina 1.6 litara (124 ks) i dizel CRDi iste zapremine (128 ks). U kombinaciji sa motorima koji imaju 6-stepeni manuelni menjač ili 6-brzinski "automatski".

U Soul 2014 stoji tradicionalni MacPherson i torziona zraka pozadi. Suspenzija je postala 29% teža od prethodne verzije automobila. Istovremeno, cela struktura postaje mnogo lakša i jača zbog široke upotrebe čelika visoke čvrstoće. Promenjene i vezne tačke pojedinih elemenata šasije, koje su pozitivno uticale na rukovanje.

Električni servo upravljač FlexSteer ima tri načina rada - Normal, Comfort i Sport. Svaki od njih prilagođava podešavanja za određeni stil vožnje. Svi radovi na modernizaciji sistema suspenzije i upravljanja su poboljšali ponašanje automobila, kako u obradi nepravilnosti, tako i prilikom ulaska u oštre obrtaje pri brzini.

Već u osnovnoj konfiguraciji druge generacije Kia Soul će biti ugrađeni električni grejani retrovizori, klima uređaj, teleskopska podešavanja volana, audio sistem (MP3 CD MP3 MP3 AUX USB Bluetooth 6 zvučnici), grejanje prednjih sedišta, nadzorna tabla, električni prozori za sva vrata.

Za maksimalnu konfiguraciju dostupna je Kia Soul 2014: pristup bez ključa i dugme za pokretanje motora, kontrola klime, tempomat, 8-inčni ekran u boji na dodir (kamera sa zadnje strane, navigator, multimedija), premium Infinity audio, zupčanici i sedišta, grijana sedišta upravljača u prvom i drugom redu, električno vozačevo sedište, unutrašnje osvjetljenje LED-a, panoramski krov sa lopaticom i drugim sitnicama.

Za bezbednost vozača i putnika u odgovoru na dve do osam vazdušnih jastuka, disk kočnica sa ABS-om, sistem obezbeđuje pravac stabilnosti (ESC), sistem koji pomaže aktivnom upravljanju (VSM), asistenta na početku uspona (HAC) i upozorenja o nužnom kočenju .

Dodajte komentar