Hyundai starex
2018 Hyundai Grand Starex Facelift Walkaround Eksterijer Unutrašnjost
Hyundai Starex je višenamenski putnički minibus koji je prvi put predstavio južnokorejska auto kuća Hyundai 1997. godine na tržištu Koreje, Kine i Evrope. Ovaj model ima dosta sličnog sa automobilom japanske kompanije Mitsubishi koji se zove Delica, kao i modela Space Gear. I to nije iznenađujuće, jer ova dva preduzeća blisko sarađuju jedni sa drugima, a Hyundai Starex je primer koji se zasniva na mnogim tehnologijama koje su razvili Mitsubishi inženjeri.
Minibus Hyundai Starex se nudi u različitim modifikacijama tela za različite namene. Među njima su teretni, kombi i putnički i putnički modeli sa različitim brojem sedišta, pokazatelja kapaciteta i kapaciteta.
Što se tiče motora, u početku su minibusi opremljeni četvorocilindričnim dizelskim agregatom sa 8 ventila sa turbopunjačem SOHC 2,5 litara, čija je snaga bila 85 KS. pri 4000 o / min. Maksimalni obrtni moment motora iznosio je 170 Nm. Ponuđene su dve mogućnosti. U standardnoj konfiguraciji je bio 5-stepeni manuelni menjač, a kao opcija može se instalirati 4 brzine automatskog menjača. Kočioni sistem automobila uključivao je disk kočnice (prednje ventilirano) sa ABS-om protiv kočenja na svim točkovima. Takođe, tehnička oprema uključuje kontrolu vuče i opcije koje nudi proizvođač, uključujući i senzore za parkiranje (senzori za parkiranje) i opremu vazdušnih jastuka na strani vozača.
Godine 2000., druga generacija Hyundai Starexa. Minibus je dobio ažurirani prednji deo, kao i turbo punjeni 2,5-litarski dizelski motor sa direktnim ubrizgavanjem sa turbopunjačem, sa snagom od 147 KS. U principu, to su sve karakteristične karakteristike nove generacije.
2004. godine pojavila se treća generacija Hyundai Starex minibusa, koja se i dalje proizvodi. Automobil je bio podvrgnut ozbiljnoj restilizaciji. Automobil je dobio sportski, moderniji izgled. Posebno su važne nadogradnje prednjeg dela, odnosno novog branika, koji prolazi kroz široku masku. Promjene su takođe uticale na tehnički dio, odnosno na predložene energetske jedinice. Za ažurirani minibus su već predložene dve verzije 2,5-litarskog motora: turbo dizel sa 8 ventila sa snagom od 101 KS, koji je bio standardno instaliran i turbodizel sa 16 ventila sa direktnim ubrizgavanjem i varijabilnom geometrijom turbine, čija snaga je bila 174 KS .. Unutrašnjost Hyundai Starexa je takođe ažurirana. Pored novog trima, pojavljuju se 3 vazdušni jastuci (već standardni), jednostavna za uklanjanje sedišta, potpuna elektrika, sistem kontrole klime, DVD plejer sa sistemom zvučnika koji se sastoji od šest zvučnika. Minibus Hyundai Starex je prilično popularan među automobilima svoje klase danas.