Hummer h3

U Los Angelesu, General Motors Corporation je 2003. godine predstavio kompaktni koncept Hummer H3T, sagrađen na platformi Chevrolet Colorado / TrailBlazer.

2008 Hummer H3 Alpha pokretanje, izduvni i dubinski pregled

Koncept je odlikovan mekom preklopljenim krovom, poklopcem koji se otvara sa tri strane, Nike trim i pogonom na sva četiri točka, koji je uključen samo kada je potrebno.

Podvozje je zasnovano na nosaču sa prednjom torzionom trakom i zadnjom višenamjenskom suspenzijom, kabina i tijelo tereta su napravljene kao jedna jedinica za povećanje krutosti konstrukcije.

Eksterijer ostaje isti namerno grub. Paneli sa ravnim krovom, kvadratna kabina, ogromni farovi i pravougaona rešetka jasno pokazuju brand Hummer. Dimenzije automobila: 4,44 m dužine, 1,89 u širini i 1,79 visine.

Hummer H3T pokazuje neobičan pristup dizajnu prijema. Dvostruki auto. Ima mekan, odvojiv meki krov. Na telu su na prvi pogled neprimetne bočne vrata, koje se sastoje od dve polovine - gornjeg, koji se otvara bočno, a donji, koji se baca unazad i pretvara u ugodan korak. Zahvaljujući ovim vratima, mnogo je povoljnije koristiti prostranu platformu za teret - nema potrebe da prođete kroz celo telo do stvari koje leže neposredno iza kabine. Zaptivne alatne kutije za alat su ugrađene u bočne zidove prtljažnika. Zadnja vrata se povlače nazad, formirajući jedini avion sa dnom tela.

Hrabar izgled vojne mašine bio je u velikoj mjeri očuvan, ali u isto vrijeme pojavila se i određena mladostna igrivost u izgledu Hummer H3T. Samo pogledajte gumu u kojoj je automobil uklesan, sa crvenim akcentima i šarenim dezenima gazećeg sloja. Ovo je rezultat saradnje GM-a sa kompanijom Nike i BFGoodrich. Osim svoje tehnologije, Nike je konceptu dao poseban termoizolacioni materijal Sphere, koji je pokriven sjedištima. Unutrašnjost Nike-a se odlikuje tapeciranjem dva tona sa jako crvenim akcentima, crvenim instrumentima, hromiranim okvirom za biranje, širokim prikazom boja na centralnoj konzoli i kontrolo klime.

Pod haubom, H3T je motor s 350 litara i 5-cilindričnim motorima, opremljen turbo punjačem od 3,5 litara. Njegov obrtni moment je 474 Nm pri 3600 o / min.

Hummer H3 2010 Pregled stvarnog života

Prenos - automatska 4-brzina HydraMatic 4L65-E 4.

Kada je automobil ušao u seriju, pismo iz indeksa je nestalo, a samo je H3 ostao. U proizvodnom asortimanu Hummer H3 Corporation pojavio se 2005. godine. Konceptualni pickup ustupio je uobičajeno zatvoreno telo. SUV ide u američku fabriku u Šreveportu (Luizijana).

Prema američkoj klasifikaciji, "treći" Hummer pripada terenskim vozilima srednje veličine - to je 40 cm kraće, 16 cm uže i 15 cm niže od Hummer H2. Uprkos smanjenju veličine, H3 ostaje punopravni SUV sa odličnom manevarskom sposobnošću koja je inherentna u svim modelima ovog brenda.

U srcu automobila: modularni okvir trajnog čelika, nezavisna torziona šipka prednje oslanjanje i opružna zavjesa na zadnjoj strani, disk kočnice na svim točkovima sa ABS-om, pogon na svim točkovima sa prednjom osovinom utikača, redukcioni reduktor i samodocking zadnji diferencijal.

Dizajneri su ostali tačni "vojnom" stilu - H3 je 100% prepoznatljiv. Salon ima potpuno tradicionalni "putnički" enterijer. Pored luksuzne unutrašnjosti, SUV se ponosi prostranim prtljažnikom od 835 litara ili 1.577 litara sa preklopljenim zadnjim sedištem.

Sve verzije (Base, Adventure i Luxury) opremaju samo jednim benzinskim 5-cilindričnim 3,5-litarskim motorom snage 220 KS sa promenljivim vremenom ventila. Ovaj agregat vam omogućava da ubrzate automobil od 2,1 tone na autoputu zajedno sa ostalim korisnicima u saobraćaju i prevazidite ozbiljan teren. Na H3 verziji za Evropu, oni će instalirati opcioni 3.0-litarski R4 CR turbo dizel (130 ks 280 Nm).

Osnovna oprema opremljena je ručnim menjačem od 5 stepeni. Opcionalno ponuđeni u 4 stepena "automatski".

Sada se priprema za debi još jedna verzija H3, koja će se nazvati Alpha. Razvoj ove modifikacije je bio aktivno uključen stručnjak GM Performance Center.

U ulozi glavnog 5.3-litarskog V8 motora sa zapreminom od 295 KS

Pored toga, Hummer H3 Alpha je nadogradio šasiju, koja je morala biti prilagođena za ugradnju većeg motora, rekonfiguriranu upravljač i suspenziju, kao i poboljšani prenos na pogon na sva četiri točka.

Uticaj veće i teške performanse Hummera H3 na terenu nije utjecao. Automobil i dalje može prevazići ford do dubine od 610 milimetara, kao i preklapanje prepreka do 407 milimetara. Maksimalni razmak od terena SUV-a je 231 milimetara, a ugao ulaza je 39 stepeni.

Značajni dizajn Hummer-a i njegove neuporedene off-road mogućnosti su poznati širom sveta.

Dodajte komentar