Honda pobedila

Honda Beat je mali kompaktni sportski konvertibilan sa srednjim rasponom motora.

Honda Beat Review - najmanji automobil ikada iz Japana ?!

Ovaj model je proizveo japanska automobilska kompanija Honda u periodu od maja 1991. do februara 1996. godine. Ukupan broj sastavljenih automobila je otprilike 33.000 primjeraka, od kojih je oko dvije trećine ove količine proizvedeno u prvoj godini, a prodaja u narednim godinama uspijeva padati. Automobil je bio vrlo mali, može se reći da je sitno. U Japanu se pojavila i nova klasa koja se zvala "kei car", što je značilo vrlo male automobile. Međuosovinska baza Honda Beat bila je 2280 mm, dužina karoserije - 3295 mm, širina - 1395 mm, visina - 1175 mm. Glavni konkurenti ovog modela bili su: Suzuki Cappuccino i Mazda Autozam AZ-1

Auto Honda Honda je završio sa 3-cilindričnim atmosferskim motorom SOHC I3 E07A sa 12 ventila sa ukupnom zapreminom od 656 kubičnih centimetara čija je snaga bila 64 KS na 8100 o / min, koji je u to vrijeme bio najveća figura među kompaktnim malim automobilima. Ovaj motor je opremljen sistemom za kontrolu motora MTREC (Multi Throttle Response Engine Control). Što se tiče prenosa, ponuđena je samo jedna opcija - manuelni 5-brzinski menjač. Prednja i zadnja suspenzija automobila Honda Beat bila su jednocna poluga McPherson.

Honda Beat 110 FI 2018

Kočnice na svim točkovima podkompakta bile su diskovi.

U unutrašnjosti je sve udobno, ali za veću udobnost automobil je opremljen klima uređajem i električnim prozorima. Sledeće opcije su takođe bile ponuđene za Honda Beat: instalaciju vazdušnog jastuka vozača, blatobrane, osvetljenje putnika, audio sistem, nosač prtljažnika, mreža prtljažnika, hromiran poklopac rezervoara za gas, izduvni vod od nerđajućeg čelika, zadnji spojler sa dodatnim kočionim svjetlom , kožna sportska volana kompanija Momo.

Vrijedno je napomenuti da je bilo dvije opcije za odabir Honda Beat: PP1-100 i PP1-110. Model PP1-100 je bio standardni paket, za koji su ponuđene četiri boje karoserije: bijela, žuta, crvena i srebrno-siva. Ali model PP1-110 već je imao neke tehničke razlike, kao što je, na primer, prisustvo ABS sistema protiv blokade kočenja i diferencijal sa ograničenim klizanjem LSD-a. Bilo je i nekoliko ograničenih Honda Beat serija: verzija F, verzija C i verzija Z. Automobili Honda Beat serije verzije F bili su samo 800 komada, jedina razlika od standardnih modela bila je posebna boja karoserije - zelena metalik. Verzija C serije je imala iste karakteristike, samo je boja bila metalno plava. Ukupna verzija C je puštena 500 automobila. Ali verzija Z se razlikovala od standardnog modela prisustvom ABS i LSD, crne instrument table, za razliku od standardne bele. Ova verzija je dostupna u srebrno sivoj i tamno zelenoj boji.

Dodajte komentar