Geely emgrand x7 (gx 7)
Test voziti Emgrand X7 (Geely GX7). Bez prevoda.
Geely Emgrand X7 je prvi kompaktni crossover u Geely modelu. Ruska premijera automobila (nazvana Geely GX7) održana je na Međunarodnom sajmu automobila u Moskvi 2012. godine. Prodaja modela u Rusiji počela je u decembru 2013. godine. Sakupljam automobil u Belorusiji u fabrici BelJ. Kompanija BelDzhi, čiji su osnivači bili BelAZ, kineski Geely i zajedničko preduzeće Soyuzavtotekhnologii, započeli su proizvodnju modela Emgrand X7 u oktobru 2013. godine.
Prema podacima uprave Geely Automobile Holdings Ltd, italijanski maestro Giorgetto Giugiaro bio je odgovoran za dizajn eksterijera. Prednji deo tela primio je veliki branik poprečnog preseka sa dna, blago hladnjaka hladnjaka blago napred i kompaktna prednja svetla. Očiglednost i čvrstoća izgleda doprinose snažnim vyshtampovkim lukovima prednjih točkova, kapuljačom, visinom nad ogradama krila, retrovizorima sa pokazivačima pokazivača i velikom maglom. Crossover feed harmonično kombinuje minijaturna zadnja svetla i kompaktni branik koji štiti crnu neobrađenu plastiku na dnu. Do sada su ponuđene samo četiri varijante varijanti za tijelo: bela, srebrna, mocha i crna.
Ukupne dimenzije krstastog tela: 4541 mm dužine, širine 1833 mm, visine 1700 mm, međuosovinskog razmaka od 2661 mm i 175 mm - klirensa od tla (klirens od tla). Prednji i zadnji stražnji kotač je 1.560 mm, automobil je opremljen 225/65 R17 gumama na aluminijumskim točkovima veličine 17, a rezervni točak je takođe pun pune veličine na točkovima od lake legure.
Salon Emgrand X7 upoznaje vozača i četiri putnika sa strogom i ograničenom atmosferom, jeftinim završnim materijalima. Unutrašnjost je napravljena u crnim i bež boje. Upravljač samo sa podešavanjem visine. Uređaji se nalaze u dva bunara i imaju lepo plavo svetlo. Drugi red je zadovoljan ne samo rezervom prostora za udoban smještaj troje odraslih putnika, već i mogućnost premještanja odvojene leđa za kabinom duž kabine, povećavajući veličinu prtljažnog prostora ili prostora za noge za putnike. Sa pet članova posade, debljina prtljažnika Geely Emgrand X7 je u mogućnosti da primi 570 litara tereta, a ako preklopite zadnji red sedišta, formira se gotovo ravna platforma za utovar od 1200 litara. Rezervni točak je postavljen ispod dna automobila.
U salonima ruskih dilera Geely Emgrand X7 će u početku biti dostupan u dva nivoa: Comfort i Luxury. Verzija Comforta uključuje: klima uređaj, kompjuter u vozilu, audio sistem, grejanje prednjih sedišta, mehaničko podešavanje vozačevog sedišta u šest pravaca, 17-inčne alu felne, prednja i zadnja svetla za maglu, električno podešavanje i grejanje ogledala, električni podizači prozora za sva vrata, brava, ABS sa EBD i prednjim vazdušnim jastucima. Maksimalna luksuzna oprema dopunjena je klimatskom kontrolom umesto klima uređaja, senzorima za zadnje i prednje parkiranje, metalnim pragovima, električnim podešavanjem vozačevog sedišta u osam pravaca i kožnim tapacirungom.
Do sada je crossover ponuđen u Rusiji sa samo jednim 2.0-litarskim motorom snage 139 KS pri 5.900 obrtaja u minuti i maksimalnim obrtnim momentom od 178 Nm pri 4000 obrtaja u minuti. Motor je u skladu sa Euro-4 standardima i uparen je sa 5-stepenim manuelnim menjačem od australijskog proizvođača DSI. Može ubrzati automobile težine od 1514 kg do maksimalne brzine od 170 km / h. Potrošnja goriva u pasošu iznosi 8,6 litara u mješovitom režimu, au gradskom načinu vožnje najmanje 11,5 litara. Verzija sa snažnijim 2,4 motora (158 KS) biće dostupna na proleće 2014. godine.
Vozite isključivo napred. Za dizajn suspenzije, stručnjaci kompanije su izabrali provjerenu šemu. Prednji deo nudi Mac Furson i iza polu-zavisnog greda. Cilindrične kočnice, hidraulični servo upravljač.
Prema rezultatima nezavisnog C-NCAP testa u Kini, ovaj automobil je bio prepoznat kao najsigurniji u svojoj klasi. Kako bi osigurala adekvatan nivo sigurnosti, Geely blisko sarađuje sa švedskim stručnjacima iz Volvo Car Coproration. Već u osnovnoj konfiguraciji, automobil je opremljen sa dva vazdušna jastuka, anti-blokirajućih kočnica sa elektronskom raspodelom kočione sile, servo upravljačem, sistemom zaključavanja, protiv krađe sistema i mnogim drugim sistemima i mehanizmima.