Ford streetka

Ford Street Ka - putni testovi

U februaru 2000. godine, Fordovi specijalisti su započeli razvoj Prototipa StreetKa. Iste godine, prototip je predstavljen javnosti na Torinu Moto sajmu. Rave pregledi iz javnosti i štampe su Fordu pomislili na serijsku proizvodnju StreetKa. Učešće u izradi modela uzela je poznati italijanski dizajn studio Pininfarina. U procesu rada odlučeno je da će za novi model većina komponenti biti jedinstvena. Iz modela Ka ostala je samo platforma i motorni prostor. Sve ostalo je originalno.

Prvi proizvodni model prikazan je na sajmu automobila u Parizu 2002. godine. To je iznenađujuće kompaktan i elegantan konvertibilan, sa preklopnim mekanim vrhom. Mehanizam postavljanja vrha zauzima malo prostora, što je omogućilo da se zadrži prilično prostran (u odnosu na druge slične mašine) zapremina prtljažnika od 0.214 m3.

Ford StreetKa - nije samo otvorena verzija uobičajenog hečbek-a "Ka". Ovo je poseban model sa vrlo individualnim izgledom i drugim tehničkim nadopunjavanjem.

Ovo je prilično neobičan, stilski i dinamičan automobil. Unutar StreetKa je ukrašen svetliji i pametniji od uobičajenog Ka. Izgleda i agresivnije zbog instalacije širih guma i povećane trake kola. Suspenzija je revidirana i postala je teža. Servo upravljač je postao "oštar" - samo 2.6 okreta volana od brave do brave.

U ulozi pokretačke sile benzinskih 8-ventilskih 1.6 litarskih snaga od 95 KS u kompletu sa petostepenim ručnim menjačem. Ubrzanje do 100 km / h traje 12,1 sekundi. Potrošnja goriva od 7,9 litara na 100 km.

U paketu StreetKa Luxury postoji klima uređaj, sportski upravljač prekriven kožom, auto stereo, alarmni sistem, servo volan, alu-felne, mekani preklopni krov, ABS, grejana sedišta, vazdušni jastuci za vozača i putnika.

Masovna proizvodnja počela je 2003. godine. StreetKa ima veliki uspeh kod kupaca. Ciljna publika ovog modela su žene.

Dodajte komentar