Ford ka

Ford KA hatchback pregled - CarBuyer

Po prvi put ovaj mali automobil klase A pojavio se 1996. godine. Njegov izuzetan, nesvakidašnji izgled našao je svoje navijače. Zaobljeni oblici daju automobilu posebnost. Široki odbojnici koji apsorbuju energiju prelaze na bočne strane tela i pokrivaju bunare na točkovima, jedno ime ostaje od krila - one su prilično male. Zajedno sa plastičnim odbojnicima su napravljeni i bokobrani. Profil poklopca nije ništa manje originalan: bočne ivice su savijene prema gore, formirajući oštri kontura na spoju sa krilima. Generalno, prilikom razvijanja oblika tela, dizajneri su došli, ako mogu tako reći, iz ovalnog. Isti plavi ovalni, koji je grb Forda.

Ford Ka 1997

Još jedna karakteristična karakteristika Ka je međuosovinsko rastojanje (2450 mm) dugo za ovu klasu automobila, što čini unutrašnjost prostranijim. Radi pravde, vredi napomenuti da samo četiri osobe mogu udobno da se prijave. Unutrašnjost se karakteriše ne-trivijalnim dizajnerskim idejama i visokokvalitetnim završnim materijalima. Prednja sedišta imaju podesivi jastuk visine, naslon za sedenje i rastojanje od pedala, primećujemo dobru lumbalnu podršku.

Kontrolna tabla karakteriše veoma smel i nestandardni dizajn. Merač brzine se pravi u obliku velikog kruga, drugi točkić, manji - pokazivač goriva. Sve druge informacije su na milosti testnih lampi. Ovalni oblik u centru je spektakularan detalj enterijera.

Glavna pokretačka snaga je benzinski 4-cilindrični Endura-E motor snage 1.3 litara i 60 ks. sa dobrim momentom (105 Nm pri 2500 o / min). Maksimalna brzina Ford Ka 155 km / h. Snaga u kombinaciji sa malom težinom automobila (871 kg) pruža neverovatnu dinamiku ubrzanja u prvom i drugom stepenu prenosa. Šema tačke tačke njegove instalacije osigurava nizak nivo buke i vibracije.

Šasija poseduje napredne McPherson strutove i amortizere za gasne amortizere. Obezbeđuje odličan oprijem i dobro rukovanje. Kao prednost pasivne sigurnosti, možete snimati jake grede na vratima i prečku, posebno locirane preko tela iza armaturne ploče.

Ford Ka 1997

Postoji nekoliko različitih konfiguracija. Osnovni nudi: servo upravljanje, što značajno olakšava manevrisanje u gradu, vazdušni jastuk za vozača, centralno zaključavanje, električni prozori. Jedna od najbogatijih je oprema "Kolekcija". Uključuje: klima uređaj, električni prozori i ogledala, električni prednji i zadnji prozori, stereo. Drugi, inače, ima posebnu originalnost dizajna. U sredini centralne konzole nalazi se displej sa senzorima za podešavanje frekvencije i podešavanje zvuka. A oko s slikovnom asimetrijom raspršene su velike crne dugmad memorije i moći.

Ford Ka Collection odbojnici se sastoje od tri dela, bočni dijelovi pokrivaju uglove i lukove točkova. Zahvaljujući ovom dizajnu, samo jedan deo branika može da pati u kritičnoj situaciji. Anti-lock kočioni sistem (ABS), ponuđen kao opcija, čini automobil još sigurnijim i lakše upravljiv. Spisak dodatne opreme je prilično širok.

U čast proslave petogodišnjice Ford Ka, kompanija je ponudila nove verzije ovog automobila, na primer, Ka Style, sa jedinstvenom karoserijom i branikima raznih boja.

Kompaktne dimenzije Ka cenili su stanovnici velikih gradova. Idealan je za one koji žele imati mali i udoban automobil u urbanim sredinama sa elegantnim i izvanrednim izgledom i odličnim voznim performansama.

Ford Ka 2003

Na izložbi u Torinu 2000. godine, dizajneri studija Ghia pokazali su Roadster Roadka. Automobil će zaslužiti puno pozitivnih povratnih informacija, a kompanija je odlučila da ga masovno proizvede. Pripremiti se za lansiranje serije trajao je još tri godine. Razvoj i proizvodnju Streetke su povjereni Pininfarini.

Slika automobila ispala je harmonično. Najspektakularniji izgled je dvosmerna prednja i zadnja svetla i masivni polirani sigurnosni lukovi. Vrhunac kabine - sportska sedišta (poklon od Focus ST170). U kabini za stvari - bar: polica na prednjoj ploči i mali ormar za sedištima. Automobil je dizajniran za dva putnika. Prtljažnik za takvu bebu je prilično prostran 214 litara. Streetka je pre deset godina dobila platformu od Fieste, međutim, nadograđena.

Trokraki Sportka hečbek je takođe izgrađen na ovoj platformi, ali je zadržala standardnu ​​širinu zadnjeg stražnjeg dijela od 1.393 mm (Streetka ima i prednje i zadnje staze šire od Ka, 22 i 59 mm, respektivno). Sportka je primila menjač sa brzim odnosima prenosa i još jednom glavnom brzinom. Verzija tela sa Sport prefiksom se odlikuju proširenim točkovima točkova. Automobil je ispao za 130 kg lakši od Roadster-a i dve sekunde brže.

Streetka i Sportka su opremljeni 1.6-litarskim Duratec pogonom od 95 KS. i 135 Nm. Potrošnja goriva u urbanom ciklusu prelazi 10 litara na 100 km. Zadnje kočnice ostale su bubnjevi, iako su pozajmljeni iz modela Fiesta Sport. Mehanizam prednjeg diska je nasledio Ford Focus.

Ford Ka 2008 godine

Godine 2009. došla je i druga generacija Ford Ka (Typ RU8). Razvijena je u saradnji sa Fiatom. Osnova platforme za automobile koja se već koristi za kreiranje mašina kao što su Fiat 500 i Fiat Panda. Dužina hečbeka sa 3 vrata je 3620 mm, širina - 1658, visina - 1505; međuosovinsko rastojanje - 2300 mm, staza - 1414/1408. Kapacitet prtljažnika prilikom potpunog sedenja je 225 litara. Međutim, ako preklopite zadnja sedišta, prostor za utovar se povećava na 745 litara. Sopstvena težina Ka je od 940 kg (sa ventilom sa 8 ventila benzina). Dok se sa turbo dizelskim automobilom povlači već na 1055 kg. Koeficijent otpora vazduha je 0.337.

Pod haubom Ford Ka je 1.24-litarski benzinac sa snagom od 69 KS. ili dizel JTD Multijet zapremina od 1,25 litara sa distribucijom gasa sa 16 ventila kapaciteta 75 ks Turbodizel se može naručiti sa filterom za čestice DPF, inače, vrlo je ekonomičan, troši samo 4,2 litara dizel goriva na sto. Sa 69-inčnim 8-klapannikom Ka može se ubrzati od nule do 100 km / h za 13,1 sekundi. Najavljena maksimalna brzina - 159 km / h, prosječna potrošnja benzina (EU) - 5.1 litara na 100 kilometara. Oba motora su uparena sa ručnim menjačem od 5 brzina.

Prednje vešanje McPherson-a, zadnje - na konjugovanim rukohvatima; spiralne opruge. Važno je napomenuti da je Ka II suspenzija opremljena transverzalnim stabilizatorom ne samo napred, već i pozadi. Jednostavno poboljšanje omogućilo je da se izvori mekšu - a na drugi način kalibriraju amortizere. Prednje kočnice sa ventilisanim diskom (prečnik 240 mm), zadnji bubanj.

Ford Ka 2008 godine

Ambiente je opremljen ABS, 2 vazdušna jastuka, klima uređaj, električni servo upravljač, CD / MP3 audio sistem sa 6 zvučnika i konektor za povezivanje spoljnih uređaja, kao i 14-inčni čelični točkovi na gumama 175/65 R14 Titanium verzija ima električni prozori, grijanje i električna retrovizora, svetla za maglu, preklopni ključ sa centralnim zaključavanjem na daljinskom upravljaču i točkama od 15 "na pneumaticima 195/50 R15. Titanium grade omogućavaju pristup "luksuznim" opcijama, od kojih mnogi za Ambiente nisu dostupni ni za naknadu. Na primer, za Titanium možete naručiti opcije kao što su klimatska kontrola, senzori za parkiranje, zagrejani vjetrobran, izaberite jednu od četiri svijetle unutrašnje boje, naručite kožnu oblogu i čak ukrasite tijelo specijalnom bojom ili tetovažom na krovu i bočnim stranama.

Automobil je proizveden u fabrici Fiat u Poljskoj.

Dodajte komentar