Ford falcon

Driven: Najpoznatiji Ford Falcon | Drive.com.au

1960. počeli su da se pojavljuju takozvani kompaktni automobili, među kojima je i Ford Falcon. Vozilo srednje klase proizvedeno je od 1960. do početka sedamdesetih. Imala je jednostavan spoljni oblik, na njoj nije bilo ukrasa, a vjetrobran malo zakrivljenosti bio je gotovo ravno. Sve to je bilo neophodno kako bi Falcon postao jeftin i konkurentan evropskim modelima.

Sa tehničke tačke gledišta - bio je automobil sa prednjom suspenzijom na dvostrukom košu i zadnjoj osovini na uzdužnim 4-listnim oprugama. Upravljanje Ford Magic-krugom (vijčana navojna navrtka) bez servo. Prednji i zadnji bubanj kočnica.

Na instrumentnoj ploči ukrašen je horizontalni trapezni merač brzine sa strelicom i temperaturom vode i indikatori nivoa goriva duž ivica, kao i lampica upozorenja za punjenje / pražnjenje.

Nakon toga, Falcon je osnovao popularni Ford Mustang iz 1964. godine

U leto 2000. modernizovana je porodica Falcon nove generacije AU. Ažurirana serija dobila je indeks AU II. Oslobađanje ovih automobila je uključeno u australijski ogranak kompanije. AU II seriju predstavlja limuzina, karavan i kamion Ute sport utility. Svi se razlikuju u konfiguraciji, izgledu i unutrašnjoj opremi. Postoje nove rešetke, prednji i zadnji branici. Unutrašnjost salona napravljena je u stilu "nove ivice".

Poboljšana pasivna i aktivna sigurnost putnika kroz upotrebu novih sigurnosnih pojaseva, konstruktivno poboljšanje sistema suspenzije i kočenja. Falcon je kupio aluminijumske felne od 16 inča, a XR8 sportski paket ima čak 17-inčne točkove. Takođe, za sportsku verziju baznog 4.0-litarskog inline "šest" sa kapacitetom od 213 KS povećati do 234 KS

Duži i udobniji modeli Falcon Fairlane Ghia i Falcon LTD. Osnovna konfiguracija ovih automobila sa 4,0-litarskim 6-cilindričnim motorima koji proizvode 228 KS. opremljen samo hidromehanskim 4-brzinskim "automatskim". Još snažniji opremljen sa 5.0-litarskim V8 agregatom od 238 KS. (Fairlane) i 252 ks (LTD). Vagoni s falconom imaju vrlo prostrana tela sa korisnom zapreminom do 2,58 m³.

Na sajmu automobila u Sidneju u jesen 2002. godine održana je premijera modernih Falcon sedanova sedišta zadnjeg točka (AU-IV serija). Što agresivniji dizajn novog Facon-a je izgubio liniju brenda prethodnog modela - veliki elegantni blokovi prednjih svetala u obliku šarki. Dizajn se zasniva na nadograđenom LS1 platformi (Jaguar S-Type i drugim Ford modelima).

Zajedno s Falconom, novi Falcon Futura sedanovi i sveobuhvatni i skuplji Falcon Ghia klasičnog dizajna debitovali su, kao i Ford AU Falcon putnički pickupi sa nosivim kapacitetom od 450 kg. Pored verzije puta, divizija Ford Performance Vehicles (FPV) u 2003.godini nudi GT-P Pursuit trkačku verziju sa povećanjem od 367 KS. 5.0 litarski motor sa dva turbopunjača i AU Falcon Pursuit pickup sa sličnim dizajnom.