Fiat sedici

Istorija Sedici započela je 2003. godine, kada su Fiat i Suzuki potpisali zvanični sporazum o zajedničkom razvoju kompaktnog gradskog crossovera.

► 2012 Fiat Sedici OFFROAD

Ime automobila sa pogonom 4x4 pokupilo je simboličko, jer Sedici na italijanskom znači "šesnaest". Fiat Sedici je blizak brat Suzuki SX4 sa kojim je, inače, dijelio platformu. Razlike između ova dva modela se uglavnom svode na eksterijer. Prvobit model je održan na sajmu automobila u Ženevi 2006. godine.

Fiat Sedici

Automobil je dizajniran za pet jahača, ali se ispostavilo da je prilično kompaktan - traje 4,11 metara, širok 1,76 metra i visina 1,62 metara. Međuosovinsko rastojanje - 2,50 metara. Izvanredni izgled je rad čuvenog ItalDesign studija. Klinasto tijelo sa tri ili pet vrata sa slomljenom prozora i ekspresivnim stražnjim stubovima izgleda ranjeno do stepena snažnosti i temeljitosti, što favorizuju napredni prednji branici i proširenje koloida. Giugiaro je automobilu nagradio elegantnom figurom sa plastičnim kompletom tela oko perimetra. Masivni klipovi na prednjem braniku podsjećaju na model Fiat Croma.

Ton na spoljašnjoj strani sedića postavljaju farovi koji izgledaju kao bumerangi. Dodajte sliku s stilskim 16-inčnim felnama s gumama dimenzija 205/60. Sedici se može naslikati u jednoj od osam različitih boja, uključujući metalik. Veličina prtljažnog prostora automobila je samo 270 litara, ali sa sklopljenim zadnjim sedištima, ovaj volumen se povećava na 670 litara.

Udoban salon Sedi c monolabel rasporeda karakteriše visoka funkcionalnost i visokokvalitetni materijali.

093 Fiat Sedici (Suzuki) - Naši testovi

Osnovna oprema Sedici uključuje ABS i EBD sisteme, prednje i bočne vazdušne jastuke, električni servo upravljač, klimatizaciju ili kontrolu klime, dodatke za napajanje, sistem za slobodno rukovanje automobila, audio sistem sa CD-om, off-road kit i krovne šine. Kao opcije se nudi kožna tapacirung, navigacioni sistem i naduvavanje vazdušnih jastuka.

Fiat Sedici

Suzuki je završio glavni rad na dizajnu automobila, razvio celokupnu arhitekturu karoserije na platformi svog modela Swift, pogon na pogon na sva četiri točka i obezbedio 1.6 litarski benzinac sa 107 ks. sa promenljivim sistemom regulacije ventila VVT, kao i petostepenim manuelnim menjačem. Sa ovom pogonskom jedinicom, italijanski "SUV" ubrzava do 170 km / h, a troši u proseku 7,1 litra na 100 kilometara. Drugi motor je 1.9 litarski multijet turbodizel druge generacije sa 120 KS. i šestostepeni "mehanik" za njega su italijanskog porijekla. U dizajnu Multijet-ove višefunkcionalne tehnologije za ubrizgavanje uobičajene šine, koja se patentira od strane Fiat-a, koristi se za osiguranje visokih performansi i pouzdan rad pri niskoj potrošnji goriva. Maksimalna brzina ovog agregata je 180 km / h. Opremljen je filterom čestica, koji osigurava usklađenost sa standardima zaštite životne sredine Euro-4.

Prenos može raditi u jednom od tri načina. Režim "2WD" označava prenos trenutka na prednju osovinu, "Auto" omogućava automatsku raspodelu trenutaka između osovine, u zavisnosti od uslova na putu. Konačno, u režimu "zaključavanje", kvačilo sa više diskova je zaključano, pružajući simetrični pogon na sva četiri točka. Pored toga, klirens od tla je 190 mm, a sve to čini Sedici vrlo ambicioznim terenskim vozilima.

Automobil se proizvodi u fabrici Suzuki u Esztergom, u Mađarskoj.

Dodajte komentar