Ferrari 612 scaglietti

Ferrari 612 Scaglietti je Gran Turismo sportski kupe koji je proizveo italijanska automobilska kompanija Ferrari od 2004. godine.

Ferrari 612 Scaglietti - Big Test Drive (Korišćeni) / Big Test Drive

Sportski automobil 612 Scaglietti dizajniran je da zameni prethodno proizvedeni model nazvan Ferrari 456 M. Novi model je bio veći i nosio je formulu sletanja 2 + 2, a prostor koji je stajao bio je prilično prihvatljiv za smeštaj odraslih, a ne dece ili vreća.

Njegova proizvodnja se obavlja u fabrici Carrozzeria Scaglietti, koja se nalazi u Modeni, Italija. Dizajn automobila radila je kompanija Pininfarina pod vođstvom američkog dizajnera Frank Stephensona (Frank Stephenson).

Telo Ferrarija 612 Scaglietti stvoreno je naprednim tehnologijama i potpuno je napravljeno od legura aluminijuma. Razmotrimo detaljnije dizajn i tehnologiju njegovog stvaranja. 72% celog tela su dijelovi snage i izdržljivi umetci. U proizvodnji delova električne energije korišćena je metoda ekstruzije. Suština ovog metoda leži u činjenici da se staljeni metal iscedi kroz profilnu rupu, koja se zove spineretet. Preostalih 28% su aluminijumski paneli. Važno je napomenuti činjenicu da je u istoriji Ferrarija prvi model sa potpuno aluminijumskim tijelom opremljenim V12 motorom.

Što se tiče motora, kao što je već pomenuto, model 612 Scaglietti je opremljen s pogonom Tipo F133E V12, čija zapremina iznosi 5,7 litara. Ovaj motor je pozajmljen iz modela 575 M Maranello, ali je malo promijenjen. Geometrija ulaznog puta je promenjena, a izduvni sistem je revidiran. Ali to nije sve. Takođe, motor je povećan stepen kompresije. Sve ovo je omogućilo povećanje snage od 25 KS. (533 KS) sa istom brzinom (7250 r / min). Maksimalni obrtni moment takođe je ostao isti - 588 Nm pri 5250 o / min. Ovaj motor omogućava sportskom automobilu da ubrza do 100 km / h za samo 4,2 sekunde. Maksimalna brzina je 315 km / h.

Prenos instaliran na Ferrari 612 Scaglietti, ima posebnu šemu koja se naziva Transaxle. Motor, koji se nalazi iza prednje osovine automobila, prenosi obrtni momenat na menjač koji je spojen sa zadnjim menjačem.

Ferrari 612 Scaglietti - Super automobili

Ovaj aranžman vam omogućava postizanje optimalne raspodele težine: 46% mase na prednjoj osi i 54% pozadi. Postoje dve mogućnosti prenosa. Kao standard, nudi odličan 6-stepeni manuelni menjač. Ali, na zahtev klijenta, moguće je instalirati verziju šestostepenog menjača sa elektrohidrauličnom kontrolom kvačila i menjačem zupčanika zvanim F1A, što ukazuje na odnos sa tehnologijom koja se koristi u Formuli 1. Režim sportskog prenosa može se aktivirati posebnim tasterom na upravljaču A stvarni ručni menjač može da izvrši vozač pomoću latica na upravljaču. Da bi se olakšalo držanje automobila, Ferrari 612 Scaglietti je opremljen sa ograničenim diferencijalom klizanja.

Suspenzija sportskog kupe takođe ne može, osim što se raduje. Ovde su postavljeni posebni amortizeri koji menjaju krutost u zavisnosti od brzine i stanja puta. A ako vozač želi brzo da se vrati u vožnju, onda će mu pomoći pomoću specijalno razvijenog sistema upravljanja CST (Control for Stability and Traction), koji će usporiti u pravom trenutku, ne dozvoljavajući automobilu da se skloni sa određene trajektorije. Ali nemojte biti uznemireni ako mislite da vam nije potrebna pomoć u elektronici, a vi sami možete da uradite odličan posao upravljanja samim - uvek ga možete isključiti pomoću dugmeta na upravljaču. CST takođe ima sportski mod, u kojem sistem već miješa upravljanje menadžmentom, omogućavajući blagi klizač točkova.

Proizvodnja modela Ferrari 612 Scaglietti nastavlja se u Italiji i sada. Za sve vreme proizvodnje pušteno je nekoliko specijalnih verzija sportskog automobila, što se u stvari razlikovalo samo po izgledu.

U 2007. godini pušteno je ograničeno izdanje 612 Scaglietti, koje su slikale kao policijski automobili. Njihovo puštanje na slobodu bilo je priređeno na predstojeću godišnjicu kompanije (60 godina), odnosno na svjetsku turneju, koja je počela 29. januara 2007. godine od Emirata. Britanska policija ih je obezbedila da učestvuju u svečanom izdanju. Njihov zadatak bio je pratiti glavne učesnike trke, koji su do tada već stigli u Veliku Britaniju. Vozili su ispred kolone za 2400 km od Belfasta do Londona, nakon čega su automobili vraćeni u kompaniju.

Takođe u čast 60. godišnjice kompanije, za istinske poznavaoce Ferrarija, 2007. godine pušteno je 60 specijalnih primeraka Ferrarija 612 Scaglietti nazvan Sessanta. Ovaj model ima ekskluzivnu crnu i sivu boju karoserije, neznatno različitu rešetku, hromirane izduvne cijevi, stakleni panoramski krov i imenski pločice s oznakom "612 Sessanta". Automobil je dobio i još luksuzniji enterijer sa kožnom oblogom od kože, kamerom iz zadnjeg vida i vrhunskim Bosse audio sistemom.

Tehničke karakteristike u pogledu snage i brzine ekskluzivnih modela, kao što je već pomenuto, se ne razlikuju od osnovne verzije.

Dodajte komentar