Ferrari 412

1986. Ferrari 412 Walkaround

Ferrari 412 je dvodelni, četvorosedni sportski automobil sa 2 + 2 formula za sedenje, koji je prvi put predstavio italijanska automobilska kompanija Ferrari 1985. godine na sajmu automobila u Parizu. Sportcar Ferrari 412 je zamenio prethodno proizvedeni model Ferrari 400i.

Pod haubom Ferrarija 412 bio je V12 motor sa zapreminom od 5,0 litara, čija snaga je bila 340 KS. na 6000 o / min. Snaga je opremljena Bosch K-Jetronic sistemom za ubrizgavanje goriva. Upotreba takvog sistema smanjila je snagu motora u odnosu na pogonske jedinice, koje su opremljene Weber karburatorima, ali za značajno smanjene emisije izduvnih gasova. Maksimalna brzina automobila bila je 251 km / h, a ubrzanje do 97 km / h trajalo je oko sedam sekundi.

Što se tiče prenosa, bilo je dve mogućnosti za automobil: 5-stepeni manuelni menjač s sinhronizersima i 3-stepeni automatski menjač GM "Turbo-Hydramatic" iz američke automobilske kompanije General Motors. U zavisnosti od instaliranog menjača vozila dodeljena su sledeća imena. Verzije sa mehaničkim menjačem nazvale su Ferrari 412 GT, a automobile sa automatskim mjenjačem Ferrari 412 (ponekad u imenu možete pronaći slovo "A", što znači Automatic).

Izgled automobila Ferrari 412 pretrpeo je neke spoljne promjene u poređenju sa 400. modelom koji je prethodio. Imajte na umu da je dizajn sportskog automobila radio italijanski dizajn studio Pininfarina. Revidirani prednji deo kupe postao je nešto jednostavniji, a dva mala dodatna prednja svetla nalaze se na braniku na ivicama dovoda vazduha. Sam branik je bio obojen bojom karoserije. Na poleđini automobila, panel, koji je izveden u mat crnoj boji, sada je takođe obojen bojom karoserije. Interijer automobila je takođe ažuriran. U unutrašnjosti su se pojavila nova električna sedišta, a paneli vrata su redizajnirani.

1989. godine proizvodnja Ferrarijeve 412 modela je prekinuta, dajući put sportskom kupu sa formulom sletanja od 2 + 2, ali sa prosečnom pozicijom motora nazvanom Ferrari Mondial. Novi model sa sletnom formulom 2 + 2 i klasično lociranim prednjim motorima pojavio se 1992. godine, koji je nazvan Ferrari 456.

Dodajte komentar