Ferrari 288 gto
Ferrari 288 GTO je LaFerrari iz 1984
Ferrari GTO (takođe poznat i kao Ferrari 288 GTO) je Gran Turismo dvosedsko sportsko vozilo na poleđini Berlinetta (coupe), koji je proizveo italijanska automobilska kompanija Ferrari od 1984. do 1985. godine. Po prvi put ovaj automobil je predstavljen na sajmu automobila u Ženevi u februaru 1984. godine, gde je postao pravi senzor.
U Ferrari 288 GTO savršeno je kombinovan sportski izgled, najbolja dinamička performansa u Ferrari-u i komfor dvoseda. Sam auto je sagrađen na bazi modela Ferrari 308 GTB. Dizajn spoljašnje strane ovih sportskih automobila radila je italijanska kompanija Pininfarina, koja u stvari objašnjava neke sličnosti sa legendarnim modelom F40, koji će biti objavljen malo kasnije (1987. godine).
Unutrašnjost sportskog automobila tradicionalno je dekorisana za Ferrari tih godina. Unutra su bile dve duboke kožne stolice. Jedva da je imao vremena da sedne u automobilu, ruka se nepropovoljno spusti na okruglo dugme visoke tanke šipke ručice menjača, koja se kreće duž tri paralelna žlebova u tunelu poda. Privučite pažnju i dodatne senzore, napravljene u središtu tapaciranog velurskog prednjeg panela. Merač brzine, označen do 320 km / h, i senzor pritiska za povećanje pritiska jasno su pokazali da je prilično ozbiljna pogonska jedinica postavljena iza leđa vozača. I zaista, V8 motor sa zapreminom od 2,8 litara proizveo je snagu jednaku 400 KS. Snaga je opremljena sa dva kompaktna turbokompresora i integrisanim elektronskim kontrolnim sistemom koji je testiran na Ferrari trkačkim automobilima. Imajte na umu da se prema pravilima FIA, kada se koristi turbo punjenje, pomeranje motora pomnoženo je sa 1,4 stepeni, stoga je, prema ovim pravilima, volumen agregata Ferarija 288 GTO uzet kao 4,0 litara. Ovaj motor je dozvolio sportskom automobilu da ubrza do 97 km / h za samo četiri sekunde, a maksimalna brzina je bila 306 km / h. Moč motora je takođe bio prilično dobar pri malim brzinama i dozvoljen na 1500 obrtaja u minuti. idite tiho u treću brzinu i na 2000 o / min - u petom.
Ferrari je takođe objavio pet trkačkih kopija 288 GTO zvanog Evoluzione (za učešće na mitingu), koji su imali agresivniju pojavu sa poboljšanim aerodinamičnim performansama. Povećana je i snaga motora, koja je u početku iznosila 650 KS, ali je 1986. godine smanjena na 450 KS. nakon što su mitingi "grupe B" nestale. Vredi napomenuti da su ovi modeli naročito dobro pratili spoljašnje elemente slične Ferrariju F40 automobilu.
1985. godine završeno je puštanje modela Ferrari 288 GTO. Za sve vreme proizvodnje, 277 automobila su montirane.
Američki časopis "Sports Car International" je 2004. objavio spisak najboljih sportskih automobila iz 80-ih godina prošlog vijeka, gdje je Ferrari 288 GTO sportski automobil na drugoj poziciji po Porsche 959.