Daewoo lanos

Lanos je kompaktan automobil sa poprečnim motorom i pogonom na prednje točkove.

1999 Daewoo Lanos FULL REVIEW !!

Predstavlja Daewoo u veoma ozbiljnoj evropskoj klasi C. Veliki automobil kombinuje operativne i vozačke karakteristike, udobnost i stilski izgled uz prihvatljivu cenu.

Daewoo Lanos je debitovao na sajmu automobila u Ženevi 1997. godine. Hatchback sa tri ili pet vrata i Lanos limuzina (zapravo prvi nezavisni razvoj Daewoo-a) dizajniran je u saradnji sa brojnim renomiranim nemačkim i engleskim inženjerskim kompanijama iz istraživačkog i razvojnog centra Daewoo u Wokingu. Karoseriju je dizajnirao poznati italijanski bodybuilding studio Ital Design.

Auto izgleda veoma lepo, što je tezina panela na dobrom nivou. Završetak prilično prostrane kabine je napravljen od jeftinih materijala, ali dizajn uzrokuje samo pozitivne emocije. Udobno sjedenje će učiniti čak dugo putovanje prijatnim.

U ulozi energetskih jedinica, tri motora od 1,3, 1,5 i 1,6 snage od 75 do 106 konjskih snaga. Svi motori pružaju automobil pristojnom dinamikom. Zahvaljujući maloj veličini, Daewoo Lanos ima pristojnu glatkoću, kao i dobru zvučnu izolaciju.

Standardna oprema Daewoo Lanosa uključuje: električni prednji prozori, grejani stražnji prozori, odbojnici na boji karoserije, aluminijumske felne, klima uređaj, auto stereo i zadnju svetiljku za maglu.

Za bezbednost, automobil je opremljen sa dva vazdušna jastuka, servo volan i ABS.

Pri razvoju automobila dizajneri su posvetili veću pažnju na pouzdanost i trajnost. Pretpostavljeno je da će glavno tržište Daewoo Lanosa biti zemlje Istočne Evrope. U tom smislu, krajem devedesetih godina, skup automobila započeo je u Poljskoj, Ukrajini i Rusiji.

Pineapple Express - upravo ste ubili Daewoo Lanos

U našoj zemlji proizvodnja ove mašine bila je angažovana u preduzeću "Doninvest". Međutim, ubrzo nakon puštanja prve serije Assol sedana u fabrici u Rostovu (takav zaštitni znak je primio Lanos u Rusiji), započela je finansijska kriza u našoj zemlji i Koreji, zbog čega ovaj projekat nije dobio daljeg razvoja.

Proizvodnja automobila u Južnoj Koreji smanjila se u 2004. godini. Sada se model prikuplja samo u Vijetnamu i Ukrajini "AvtoZAZ-Daewoo". Za ukrajinsko tržište, Lanos je opremljen 1,5 litarskim motorima R4 8V (86 KS) i 1,6 litara R4 16V (106 KS), dok je u Vijetnamu osnovna verzija Lanos sa 1.4 litarskim 8V motorom (75 hp) Menjač je samo 5-brzinski priručnik.

Ukrajinski automobili se nude u tri osnovne konfiguracije: S, SE i SX. Najskuplja verzija uključuje servo volan, vazdušni jastuk za vozača, klima uređaj, ABS, centralno zaključavanje, podesivi upravljač, stereo i električni prozori.

U Zaporozhju, oni proizvode i jednostavniju verziju sa 1,3 litarskim motorom iz Melitopol motora. Ova modifikacija ima svoje ime - Sens.

Godine 2005. Chevrolet Lanos, koji je proizveo ukrajinski pogon ZAZ, ušao je na rusko tržište. Telo - samo limuzina. Motor: benzin 1.5 litara (86 ks). Menjač: 5-brzinski manuelni.

Dodajte komentar