Chevrolet rezzo

Chevrolet Rezzo pregled

Prvo je bio Daewoo Tacuma, proizveden od 2001. Nakon što je korejski proizvođač ušao pod krilo GM-a i koncern je napravio rebranding, automobil je počeo proizvoditi pod brendom Chevrolet. Poslednja nadogradnja izvršena je u proljeće 2004. godine. Od početka 2005. godine automobili koji se isporučuju u Evropu su preimenovani u Chevrolet Rezzo.

Na originalnom dizajnu tela radio je italijanski studio specijalista Pininfarina. Eksterijer Rezzo voli oko. Automobil se odlikuje glatkim linijama tela i dinamičkim oblikom bočnih prozora. Vertikalno postavljeni elegantni zadnji i aluminijumski točkovi od 15 inča (prilagođeni) čine izgled Rezzo još sofisticiranijim. Jedan od elemenata prednjeg dela automobila, koji privlači oči drugih, predstavlja rešetku novog dizajna. Ukratko, Rezzo ponosno nosi pečat dobrog ukusa.

Među karakteristikama automobila je mali okretni krug, visok, garantujući dobru vidljivost, sletanje, što čini automobil manevrisanim i dinamičnim.

Unutrašnjost Rezzo modelovana je sa maksimalnim komforom za putnike. Udobno podesivo, uključujući visinu, vozačevo sedište ima dobru lumbalnu podršku. Kontrole svih sistema i opreme u vozilu nalaze se u neposrednoj blizini vozača. Između prednjih sedišta nalazi se središnji naslon za ruke (za neke modifikacije), u skrivenoj niši između sedišta prednjeg i zadnjeg reda nalazi se kutija za mali prtljag.

Prostrani putnički odeljak, udobni odjeljci za razne predmete, klimatizaciju ili kontrolu klime s elektronskom kontrolom (za neke modifikacije) i mnoge druge detalje enterijera čine Rezzo stvarnim rekreativnim prostorom za porodicu od pet.

Instrument tabla i gornji deo centralne konzole su jedna jedinica ispod velikog ovalnog vizira. Instrument tabla je jednostavna i ne preopterećena vagom, a očitavanje brzinomera, tahometra, temperature agregata i rezerve goriva jasno su vidljive u bilo kom svjetlosti.

Chevrolet Rezzo neće početi

Rezzo je zgodan za porodične izlete. Ako je neophodno, putnički odjeljak može se transformisati, što omogućava povećanje zapremine prtljažnika do 1600 litara i prenose značajan teret. Zadnja sedišta mogu se sklapati, podići iza prednjih sedišta ili odvojeno od auta. Takođe, za prevoz tereta, možete koristiti šine, koje su uključene u standardni paket.

DOHC motor (1.6 litara), koji razvija 105 ks, čini ga jednako lakim za kretanje po autoputu grada i zemlje. Pogonska jedinica je uparena sa ručnim menjačem od 5 brzina.

Bezbednost Chevrolet Rezzo pruža programirane zone deformacije, prednje vazdušne jastuke za vozača i suvozača, bočne vazdušne jastučiće, zatezače pojaseva prednjih sedišta, podupirači za glavu podesivi po visini itd.

Anti-lock kočioni sistem (ABS) je standardan kod svih modifikacija vozila. Lista osnovne konfiguracije takođe uključuje centralno zaključavanje i imobilajzer.

U zaključku, ostaje da dodamo da je prednost za sve navedeno i atraktivna i razumna cijena za ovaj automobil.

Dodajte komentar