Chevrolet cavalier

01-05-2018

Prueba Chevrolet Cavalier 2018 Kandidat super vents

Chevrolet Cavalier je kompaktni automobil iz Chevrolet-a, divizije General Motors-a. Zasnovan je na J-platformi, koju je razvio GM. Pitanje Cavalier je napravljeno u periodu od 1982. do 2005. godine. Ovaj automobil je imao veliku popularnost nakon što je GM objavio njegovo puštanje u prodaju početkom 1981. godine. S pravom se smatra da je jedan od Chevroletovih bestselera i jedan od najpopularnijih automobila u Americi, a ne samo.

Predhodnik Chevrolet Cavalier bio je Chevrolet Monza, koji je proizveden između 1975. i 1980. godine. Chevrolet Monza je proizveden u tri verzije kućišta: kupe sa 2 vrata, hečbek sa 3 vrata i 3-vrata karavan. Istorija modela Chevrolet Cavalier obuhvata tri generacije (četvrta generacija se pojavila pod brendom Toyota). Ukupno puštanje u celokupnu istoriju bilo je oko 6,5 miliona komada, a 6 fabrika General Motorsa u Sjedinjenim Državama i Meksiku bile su odmah uključene u sastavljanje Kavalerija.

Prva generacija Chevrolet Cavaliera proizvedena je od 1982. do 1987. godine. Za prvu su ponuđene 5 opcija karoserije: kabriolet sa 2 vrata, kupe sa 2 vrata, hečbek sa 3 vrata, sedan sa 4 vrata i 4-vrata karavan. Za ovu generaciju pripremljene su 3 varijante motora: L4 motor sa zapreminom od 1.8 litara i 2.0 litara, kao i V6 motor sa zapreminom od 2.8 litara. Što se tiče prenosa, ponuđene su i tri opcije: 4 brzina i 5 brzina ručnih menjača, i 3-brzinska automatska.

1988. godine objavljena je druga generacija Chevrolet Cavaliera. Ove godine automobil je dobio prve promene u izgledu, iako su veličina i oblik ostali isti, izuzev malih modifikovanih panela karoserije (uklonjen je prethodni ugao). Međutim, male spoljne promjene nisu mogle ukloniti glavne nedostatke automobila, a to su: neatraktivnost, niske snage (osim verzije Z24) i značajno zaostajanje kvaliteta od japanskih konkurenata. Tokom ovog perioda, već su ponuđeni četiri stila karoserije: kabriolet sa 2 vrata, kupe sa 2 vrata, sedan sa 4 vrata i 4-vrata karavan. Od prethodnih motora, ostalo je samo V6 sa zapreminom od 2,8 litara, ali su se pojavile dvije nove jedinice: spisak je počeo da pokreće V6 motor sa zapreminom od 3,1 litara; a najmanji volumen bio je zapremina L4 od 2,2 litra. Postoje dve mogućnosti prenosa: 5-step "mehanika" i 3-stepena "automatska".

Ali s pojavom nove generacije 1995. godine, mnogi nedostaci automobila su ispravljeni. Automobil je dobio bolje telo. Uprkos kritikama iz automobilske štampe, prodaja Chevrolet Cavaliera porasla je, ali automobil i dalje je najslabiji konkurent za proizvode japanske automobilske industrije. Treća generacija imala je samo tri tijela u prometu: kabriolet sa 2 vrata, kupe sa 2 vrata i sedan sa 4 vrata. Lista energetskih jedinica sastojala se od samo 4-cilindričnih motora od 2,2, 2,3 i 2,4 litara. Na listi prenosa, za razliku od prethodne generacije, pojavio se "4-stepen" automatski. Imajte na umu da je prodaja Chevrolet Cavaliera na azijskim tržištima napravljena pod brendom Toyota, s kojim je General Motors sklopio sporazume. Jedina razlika je bila samo desni točak. Njihova skupština je u potpunosti obavljena u Sjedinjenim Državama.

Za 1995. godinu vredi napomenuti update, koji je postao najelegantnija i dosta dobro opremljena verzija - sportski kupe Chevrolet Cavalier Z24. Njegova proizvodnja je sprovedena do 2003. godine.

Osnovni set Z24 iz 2000-ih uključivao je opcije kao što su sistemi zaštite od krađe sigurnosnih alarma, ABS, spektakularno osvetljenje unutrašnjosti, poseban poklopac sedišta za Scotchguard, brave za vrata, alu-felge sa imitacionim dizajnom. Raspon instaliranih motora dopunjen je 2,4-litarskim L4 SFI motorom sa dve bregaste osovine koje razvijaju 152hp.

2003. godine Chevrolet Cavalier prolazi kroz drugu promjenu. Dodirnuli su samo spoljašnjost automobila: prednjači, branik, rešetke - što je dalo dinamičniji izgled automobilu. Općenito, cjelokupni koncept spoljašnjeg dizajna se nije značajno promijenio.

Chevrolet Cavalier je 2005. godine prekinut, a zamenio ga je Chevrolet Cobalt.